sexta-feira, dezembro 24, 2010

Que a estrela que vem iluminando o movimento dos autocaravanistas continue a brilhar em 2011!

Uma estrela brilhou no oriente...
anunciando o advento de mais um bom ano
para o Movimento dos Autocaravanistas!
e as 5 estrelas de 2010
Protocolo da Plataforma de Doutrina Filosofia e ética do Autocaravanismo assinado por 11 entidades
Três reuniões trimestrais do ONGA-Onservatório Não Governamental para o Autocaravanismo
I Mesa-redonda Franco-Ibérica do Autocaravanismo em Alenquer

Multiplos encontros de Clubes e de inaugurações de areas para Autocaravanas
Audição pelas autoridades, incluindo Provedor de Justiça e Presidente da CM de Portimão


7 Votos de Boas Festas com
-Mais consciência individual,
-Melhor comportamento colectivo,
-Maior aceitação económico-social,
-Melhor capacidade de resposta das autoridades,
-Mais infra-estruturas públicas e privadas,
-Melhores e mais seguros veículos,
-Melhor legislação, regulamentação e sinalização.

e os 5 agradecimentos pelos avanços seguros registados:
-mais e melhor opinião publicada,
-mais e melhores cooperações institucionais,
-mais e melhores areas  para autocaravanas,
-mais e melhor comportamento dos autocaravanistas
-mais e melhor intervenção cívica e responsável de todos.


votos de Autocaravanismo Newsletter,
que desde 2006 divulga e dignifica o autocaravanismo,
com a maior audiência da blogo-esfera,


View My Stats
e que completará em 2011 cinco anos de serviço.

Um Bem Haja aos nossos amigos leitores!

(NOTA: A Imagem reproduzida pertence ao ERICEIRA CAMPING)

domingo, dezembro 19, 2010

segunda-feira, dezembro 13, 2010

Autocaravanas crash tests...convem por todo o cuidado na condução defensiva...a 40KM/H!



A este propóstio na mesma web page do youtube encontram-se outros crash tests elucidativos...
não arrisque!

quarta-feira, dezembro 08, 2010

sexta-feira, dezembro 03, 2010

Nova autocaravana ligeira: Citroen C6 modificado com célula amovivel para o mercado belga

de frente...
e de traseira
Preço cerca de 6000 euros
Mais informações em flamengo (nenhum obstáculo para o google translator) em:

segunda-feira, novembro 29, 2010

Raid de She and Me a Lorvão, Coimbra, Penela e Almeirim com a autocaravana semovente

Ora bem.

Há semanas de trabalho com ou sem stress, mas que conduzem a uma exaustão acumulada. E há períodos de tempo como aqueles que atravessamos, em que a sensação de limitação de horizontes, nos abafa ânimos. Não será assim? Nessas alturas há que recorrer a um escape, e aqui há panóplia larga de antídotos. Desde as mezinhas, mais ou menos farmacopeias, até formas diversas de alienação.

Uma solução para os mais jovens está também nos grafittis, em tentar trocar solidão e isolamento por revolta e revolução, como vimos nos muros a caminho da Universidade em Coimbra, e muitos anos antes no Maio de 1968 em Paris onde se escrevia "É proibido proibir!"

Uma outra terapia geracional distinta, e possível é viajar, e decididamente, para quem pode aceder ao usufruir de uma autocaravana, mesmo que alugada por um fim-de-semana apenas, encontra aqui solução para males do tempo, com regeneração de forças para enfrentar mais um mês seguido de anúncios de novas crises.

No caso, já tínhamos agendado uma saída por estas alturas, finais de Novembro, antes da corrida que é sempre o derradeiro mês do ano. E a ideia, para além do rumar ao Algarve a rever amigos e parentela, foi a de somar outros pretextos…feira da batata-doce em Aljezur, mostra gastronómica de Messines.

Mas o homem põe, e Deus dispõe. Borrascas com epicentro na Madeira, que desta vez pela meteorologia rendeu os Açores, ameaçavam o Algarve. Chuva, frio, ventos fortes, e outras inclemências fustigavam um destino apetecido. Então, a solução está à vista, rumo ao Centro, novamente She and Me com a semovente, a Knaus autocravana já com quase 70.000Km rodados. Vamo-nos aos mapas, e ao fórum habitual do campingcarportugal consultar a base de dados agora conjunta CPA-CCP, e fica delineado o itinerário: saída de Alenquer, Coimbra e regresso por Almeirim.
(area de pernoita por 24h no Parque Verde em Coimbra)

Para além disso, preparar para sair mesmo a uma sexta e de manhã, num super american week-end. Largada dos Estoris, depois do expediente da correspondência e outras tarefas directos em veiculo quotidiano para o Alenquer Camping, aqui a mudança de volante e gabarito, e já eram pelas 11.30 que se percorreu, lesto, o caminho para a A1. Opção inevitável para estar à hora de Almoço no Rui dos Leitões. Este endereço, pré escolhido via Google, ainda em casa, foi sendo afinado por telemóvel em contacto com o Filipe e com o outro Rui, como sendo a escolha acertada.

E foi, segunda saída para Coimbra Norte, e depois rumo a Fonte da Vilela, Fornos, e ao virar uma curva lá em baixo pela aglomeração de carros estacionados, mesmo ao lado da Campilusa, lá estava a alternativa à Bairrada: Rua da Barraca 9, Fornos, TORRE DE VILELA.

Estacionados, depois de uma volta ao redondel, e ao fim de 2h de auto-estrada de caminho, fomos a uma mesa, disponível de imediato, pois já saíam os comensais da primeira rodada, e logo a mordiscar azeitonas e pão, a aguardar a escolha do frisante (Anadia) e o meio kg do leitão estilo assado da Bairrada, com batatas fritas palito, salada.

O ambiente do Rui dos Leitões é moderno, funcional e eficiente. Tem nota agradável, e a qualidade idem. Preço? Pois as tais 500gr não chegaram à gula da qualidade, e assim mais um reforço encomendado fez chegar a conta dos dois, a uma nota azulinha, mais uma rosinha, e ainda outra cinzentíssima. Se mais contidos, não chegaríamos aos trintas.
(Claustros do Lorvão)

Sem pressas, durante o almoço gizou-se o plano final. Dali, para O Mosteiro do Lorvão depois até Penacova, onde brevemente vai ser inaugurada uma área de AC, depois se veria onde pernoitar, mas a hipótese Coimbra avantajava-se claramente, face a uma hipótese alternativa de Conímbriga ou mesmo Condeixa. O regresso ficaria apontado para uma sopa de pedra em Almeirim.

Rumo pois, ao Lorvão bem assinalado na estrada. Lá chegados mandava a curiosidade saber da área de estacionamento e serviços para as autocaravanas. Lá estava, mas o estacionamento fácil foi nos lugares (3) reservados a autocarros, e vazios. Tempo cinzento e muito húmido durante todo o tempo de busca e vista ao Monumento eclesiástico. Fomos a pé pela rua estreita de sentido alternado por semáforos, e logo no largo nos apareceu o guia, devoto professor de história, desempregado e natural de Lorvão.

Preço de vista, para a idade e condição dos visitantes 1 euro cada, incluindo a visita guiada completa aos claustros, ao tesouro, museu, sacristia, sala dos cadeirais, transepto. Faltou ver o coro e o órgão desmontado para reparação. A explicação de cada quadro, cada pedra, cada túmulo e outros incidentes, foi debitada numa récita por vezes difícil de seguir, mas que foi sendo documentada por fotos, enquanto se registavam os primórdios do Lorvão do tempo visigótico, bem antes da nacionalidade. O que vale é a possibilidade de rever tudo depois e com calma face aos web sites:

(cadeirais)

Depois, foi o caminho a descer até ao rio, sinuoso pela floresta, e de seguida passar por Penacova cá em baixo. Do lado direito a praia fluvial e o parque de campismo, e arriba acima, a povoação, os bombeiros, GNR e o local da futura área de AC. Fica para outro dia marinhar ao alto onde a recomendação do Restaurante Panorama fica a aguardar melhor oportunidade.

Optamos antes por atravessar a ponte e pela margem esquerda do rio percorrer a longa e velha estrada das Beiras até Coimbra. Nada de especial, mas era um percurso a cumprir, até que chegámos a Coimbra pela via nova de continuação da ponte de Stª. Isabel. O GPS não tinha cartografado o Parque Verde da margem esquerda da cidade, onde ficava a área de AC. Por isso voltas e reviravoltas, enganos suplementares na curva de regresso pelo Portugal dos Pequenitos, com reentrada pela praça da portagem.
(ponte pedonal, na margem esquerda junto a sua entrada fica o parque de AC)

Novo engano, já noite caída coma informação do empregado da bomba de combustíveis que disse despachado, o caminho para o parque de campismo, como sendo o parque de autocaravanas.

Enfim, mais umas voltas a rotunda e lá se descortinou na rotunda a seguir à ponte nova, (de quem vem do sul) sem sinalização explícita, na segunda saída à direita, o estreito caminho paralelo ao Rio, que conduzia as piscinas municipais, ao clube fluvial e entre uma e outra coisa, ao parque de estacionamento das autocaravanas do parque Verde. Está sinalizado só quando já não é precisa sinalização!

Já lá estavam umas quatro autocaravanas (três nacionais e uma holandesa) que connosco e mais duas que chegaram depois, perfez a meia dúzia. Nada de electricidade, nada de esgoto de águas cinzentas, nada de facilidade de ligação para água potável, senão à força de jerricans e idas e vindas… enfim, positivo que haja esta facilidade, incluindo despejo de cassetes, e gratuita, mas é negativa a falta de sinalização adequada, e de um espaço capaz de estação de serviço para despejos de águas cinzentas e de reabastecimento de águas limpas. Estacionamento limitado a 24h, que poderia ser alargado para as 72h na estação baixa…!
(painel da estaçao de serviço)

Positivo também, o enquadramento das zonas verdes, mas negativo o desenho dos lugares de estacionamento, estreitos e pouco compridos, pois foram delineados para as normais viaturas de turismo. Porém, mais vale isto que nada! Quanto á distância do centro, para nós que somos andarilhos e caminheiros, peregrinos turistas, nada de excessivo, pois existe uma ponte pedonal que permite cruzar o Mondego e passar para a margem direita, e por aqui atravessar a zona dita “das docas de Coimbra”, e logo depois o centro downtown, e dai trepar até a Universidade seja pelas couraças de Lisboa e da Estrela seja pela rua do Quebra Costas a partir da Porta Almedina.

Pois foi isto que fizemos quer na sexta quer depois no sábado.
(Almedina)

Saímos da AC a pé, e cumprimos o caminho da ponte em Direcção à cidade, onde chegámos pelas 19.45h já tudo fechado e as ruas de peões desertas. Porém a impressão de quem já não ia a Coimbra há umas boas dezenas de anos é positiva. Limpeza, boa sinalização, Monumentos e Igrejas cuidadas.

Aqui ficam as pistas necessárias ao visitante:


Carta dos Monumentos Nacionais do Centro Histórico
Ficha de apoio à carta Monumentos Nacionais do Centro Histórico
Carta dos Imóveis de Interesse Público e Interesse Municipal
Ficha de apoio à carta de imóveis de Interesse Público e de Interesse Municipal
Carta de imóveis em vias de Classificação do Centro Histórico
Ficha de Apoio à Carta de Imóveis em vias de classificação do Centro Histórico
Carta dos Imóveis e/ou espaços de Interesse Histórico e Arquitectónico do Centro Histórico
Ficha de Apoio à Carta dos Imóveis e/ou espaços de Interesse Histórico e Arquitectónico
Carta das Repúblicas,Residências Universitárias e Casas Comunitárias do Centro Histórico
Ficha de apoio à Carta das Repúblicas, Residências Universitárias e Casas Comununitárias Património Edificado, classificado e respectivas áreas de protecção 
Arco e Torre de Almedina
Casa Medieval
Colégio São Pedro
Hospital Real
Igreja da Graça
Igreja de Santa Cruz
Igreja de Santa Justa
Igreja de São Bartolomeu
Igreja de São Salvador
Igreja de São Tiago
Igreja de Santo António dos Olivais
Igreja e Colégio do Carmo
Jardim da Manga
Santa Clara-a-Nova
Mosteiro Santa Clara-a-Velha
Pelourinho
Sé Nova
Sé Velha
(Sé Velha)

Deambulou-se pela Porta Almedina pela Igreja de São francisco, de São Tiago, pela praça velha e até que a fome aconselhou penetrar sempre por Ruas pedonais, pela Rua das Azeiteiras, com restaurantes Porta sim, porta sim, de todos os preços desde os mais modestos até ao moderno e da moda Don Giuseppe. Ficámo-nos pelo A Viela, duas pessoas por menos que três cinzentíssimas euro-notas, o suficiente para dois pratos, um de peixe-espada preto, outro de febras, excelentes, mais o vinho branco frisante, e doce, a sopa, a água, o pão e aos trocos para a caixa. O suficiente para She and Me.

O regresso foi feito pelo exacto caminho inverso, embora sempre ao longo do Rio, margem direita acima, até refazer a bem lançada ponte pedonal. De volta à semovente foi de ver o televisivo de algum noticiário: aprovação do orçamento pela AR, e guerra cívica na favela do Alemão, no Rio de Janeiro a marcar a actualidade. Depois o sonho sossegado de uma noite que não foi fria pelos agasalhos.
( Barca andor da Nª Sra da Boa Morte na Sé Nova)

(República de estudantes do Kágados)

Amanhecer sonolento, pelas 8h habituais, e ar fresco aberta a porta para ligar o gás. Torradas com pão excelente trazido do Rui dos Leitões, e após fotos dos companheiros noctívagos, partimos de novo a pé à reconquista da cidade, até ao planalto da Universidade. Passagem pelo Largo da Sé Velha e da Sé Nova, pelo exterior do museu Machado d e Castro, pelas Repúblicas de Estudantes dos Kágados e dos Prákistão com as suas varandas decoradas de bric-à-brac, pelo pátio da Universidade, pela Torre (com cabra do sino que acordava estudantes estremunhados de noitadas de serenatas da vida boémia).

Percurso completo de subidas tipo escalada, e depois descidas down hill, mas a pé, até parar na Pastelaria Montanha do Largo da Portagem para um café, e um pequeno reconforto alimentar, para ganhar alento para mais uma kilometragem até cruzara ponte de Stª Clara, e espreitar o Convento de Stª Clara a Velha.

Retomamos o Parque Verde pelo túnel subterrâneo, já com muita boa gente a fazer remo, andar de bicicleta e em jogging. Retomámos a semovente e partimos deixando 4 autocaravanistas portugueses, que o holandês já abalara.
(Mosteiro de Sta Clara a Velha)

Fizemo-nos a estrada nacional sem pressas. Directos a Condeixa, depois obliquámos para Penela. Bonita vista do Castelo quando nos aproximámos na curva da estrada, e estacionados no largo logo da entrada, foi escalar até ao cimo, para vistas e fotos, Claro…que os serviços de turismo estavam fechados a um sábado de manhã (contrariamente aos de Coimbra). Interessante a Torre de Menagem e os arranjos exteriores de barbacãs de madeirame que complementam e bem as muralhas.
(Castelo de Penela)

Depois foi rumar a sul, direitos a Almeirim a buscada famosa sopa da pedra. Recomendação, fora a de procurar um restaurante junto à praça de touros, onde aliás estavam estacionadas mais umas cinco autocaravanas itinerantes. A escolha recaiu no Pinheiro. Mais uma vez escolha acertada!

A Sopa da Pedra estava como era de tradição substanciosa, nutrida de carnes e saborosa, mas de pedra nem nada, nem um seixo de rio… e depois, meia dose de bacalhau assado com batata de murro, vinho de Almeirim, água, pão e azeitonas, café, tudo junto por dúzia e meia de euros os dois! Nada a acrescentar de mais, pois os que saíam (quase todos) de embrulhinhos de restos de refeição em caixas de plástico, ou outras, eram aqueles que decerto tinham pedido uma dose por pessoa, quando pelo gigantismo destas, e depois da sopa, meia dose é mais do que suficiente…
(Sopa da Pedra)

Para esmoer, volta a pé e compras de batatas novas, saca de 5kg pela cinzentíssima homónima, ali nos lavradores com banca estendida nos estacionamentos da Praça de Touros.
(Venda saloia de rua em Almeirim)

 

O regresso sempre pelas nacionais não teve história, de Almeirim seguiu-se caminho pela ponte Salgueiro Maia para a margem direita do Tejo, e depois foi seguir sempre em descida para Azambuja e Alenquer.

Aqui, chegámos a tempo de encontrar Helena Reynaud, a nova responsável pelo Bar do Além (e pela sua droping zone de bookcrossing) a marca registada já com mais de um decénio, que identifica também a sala de convívio do Parque Alenquer Camping (www.dosdin.pt/camping) e onde se realizam as tertúlias mensais, sob a forma de almoço debate.

Sábado dia 4, lá se voltará a Alenquer, pelas 12h, para moderar a última tertúlia deste ano sob o tema Mistérios e Segredos do Vaticano. Orador, Luis Rocha, o escritor português mais vendido nos EUA, com mais de 500.000 livros! Quem esteja interessado, que se mexa, a lotação é limitada e só se aceitam inscrições pelo e-mail bar.do.alem@gmail.com 
tema:


















quinta-feira, novembro 25, 2010

Excelente livro, excelente autocaravanista, excelente texto, excelentes desenhos em estilo "moleskyne"

preço 25euros, para saber como viajar entre Braga e Faro pela N2
(à venda na Livraria Ler devagar entre outras)
Saiba mais sobre o autor João Catarino neste blog em:

domingo, novembro 21, 2010

2 Novos web sites sobre autocaravanismo em Portugal: votos de longa vida!

O Movimento do Autocaravanismo acha-se em pleno desenvolvimento. Não apenas, há o movimento dos autocaravanistas.
Não apenas, há o movimneto dos comerciantes e industriais do sector.
Não apenas, há o movimento dos empresário de parques de campismo conscientes.
Não apenas, há o movimento de Muncípios, Freguesias, bombeiros e outros agentes sociais
Não apenas, há o movimento de clubes e associações.
Não apenas, há o movimento da comunicaçao social, de jornalistas e opinion makers.
Não apenas, há o movimneto da opinião pública na internet!

Que diferença para quando no ano de 1998 tudo parecia assolado pelo desânimo, e pela desesperança!

Por isso raro é o dia em que não surje uma noticia (positiva) sobre o tema autocaravanismo, seja de um encontro, de uma viagem de uma pergunta num forum. O valor acrescentado de quem se interessa pelo tema, e que partilha ideias, ideiais, opiniões construtivas, sugestões e propostas de acção, bem como a execução concreta de projectos, tem vindo a soterrar os velhos do Restelo, e os paranoicos do bota abaixo, que nada de bom viam na democaratização do interesse, da informação e da generalização do debate eda difusão do autocaravanismo. Continuam ainda a uivar, cada vez mais ao longe, mais inaudiveis, felizmente.

Hoje ficam aqui dois sites relativamente recentes. Todos eles de interesse potencial para os autocaravanistas, e para quem mesmo não o sendo se interessa ou tem interesses no autocaravanismo. E que mais gente de bem, venha por Bem, quanto as outros, vade retro!

http://www.facebook.com/?sk=nf#!/pages/Autocaravanismo-Portugal/101210243285920
http://www.autocaravanismovirtual.com/

quinta-feira, novembro 18, 2010

Viajar virtualmente pelas areas protegidas do planeta no web site das Nações Unidas



A titulo de exemplo, e depois de clicar em Portugal...procure os sapais de Castro Marim.. pois tem aí uma area de estacionamento, pernoita e estação de serviço para autocaravanas..e pode organizar os seus passeios pedestres, ou mesmo fluviais pelo sapal!

 1º clicar em
http://protectedplanet.net/
2º clicar em
http://www.protectedplanet.net/sites/127885

sábado, novembro 13, 2010

O Autocaravanismo esta presente no MYGUIDE, Primeira Rede Social Portuguesa que abre ao público dia 18 de Novembro!


Este Blog, Autocaravanismo Newsletter, é já membro convidado do portal MYGUIDE, que vai proceder ao seu lançamento ao público no dia 18, na antiga discoteca KAPITAL (hoje MUII) na Av. 24 de julho, em Lisboa, das 23.30h de 5F às 1.30h de 6F.

Uma boa oportunidade para quem queira (esquecer tristezas da crise)  e lá ir para trocar impressões com um copo na mão (cuidado com o alcool) sobre Turismo, Viagens, Gastronomia, Cultura, Lazer, e também sobre autocaravanismo, dentro e fora do Pais, podem pois, os amigos leitores deste blog e de boa vontade, aparecerem....e acompanhados!

Seja benvindo quem vier por bem...
basta ir ao site http://www.myguide.pt/, registar-se e fazer imprimir o convite. A porta fica aberta.

PS. Não se recomenda a deslocação de Autocaravana...
por esta vez, sugerimos que as deixem acantonadas ...

 

quinta-feira, novembro 11, 2010

Para o mês que vem a 5 de Dezembro inauguração da area de autocaravanas de PENACOVA

IV Encontro do CAS
Inauguraçao de nova area de autocaravanas com estação de serviço
mais informações no site do CAS

quarta-feira, novembro 10, 2010

Carol and Me: Aljubarrota, Mosteiro Batalha e Pia do Urso - parque eco sensorial

(estandarte de D.Nuno Alvares Pereira)

Desta vez, o relato de viagem é sobre Carol and Me, ou seja de um pequeno périplo com minha neta Carolina, que tocou nos quatro cantos de um quadrilátero irregular formado por Aljubarrota (campo de Batalha) Mosteiro da Batalha, Pia do Urso e a referência da saída e reentrada da auto-estrada, em Fátima. Facto indiciador que esta viagem com forte componente turístico cultural pode ser partilhada com jovens estudantes, pelo menos a partir dos 8/10 anos, e por quaisquer adultos que além disso prezem também a gastronomia.

Meio utilizado uma viatura de todos os dias. Tempo da viagem desde as 8.15h até as 19.15h.

Partiu-se de Lisboa pelas 8.15h, boa hora para o encontro em Santarém, não na scalabitana urbe do Tejo, mas na prosaica estação de combustíveis da auto-estrada, para encontro com outros amigos com quem estava aprazada esta expedição.

Tempo? Excelente típico de um verão de São Martinho, que pelo calendário só chega a 11 de Novembro, mas que antecipou a vinda para sábado dia 6 do mesmo mês. Céu desanuviado, Sol sério e desimpedido. Temperatura azulada e soalheira, portanto. Ventos e chuvas ausentes. A perfect day, diria Lou Reed.

A visita de estudo guiada começou verdadeiramente no Centro de Interpretação da Batalha de Aljubarrota, da Fundação Aljubarrota (www.fundacao-aljubarrota.pt) de que foi grande impulsionador o Dr. Alexandre Patrício Gouveia.

Primeiro a explicação sobre o fosso defensivo escavado e incluído sob a telha do Centro e logo de seguida o espectáculo multimédia no anfiteatro. Pela segunda visto, e pela segunda vez é interessante e recomenda-se. Tem relevo o desempenho dos autores e actores. E do lado português anota-se pelo paradigma que revela e hoje actual, em muitos campos de actividade…que até os irmãos de Nuno Alvares Pereira estavam divididos entre Portugal e Castela, bem como outros nobres, e que do lado português foi decisivo o apoio dos besteiros ingleses, não esquecendo claro, que Dª Isabel de Lancaster, mulher de D.João I, era inglesa. Realismo na Batalha filmada e nos sons gravados QB.


Aquele dia de 14 de Agosto de 1385, durante uma simples hora ao entardecer determinou uma página de independência conseguida, pela força, mas acima de tudo pela estratégia, pelo planeamento e pela inteligência na preparação e ocupação do terreno. Belos exemplos ainda hoje para qualquer intervenção social mesmo que não guerreira, por exemplo, em favor do Autocaravanismo itinerante. Toda a Batalha ressuma estudo, e não atitudes de ferrabraz petulante. Vitória pois outra vez, de David sobre Golias, pois os portugueses seriam pelo menos cinco vezes menos que os espanhóis. Vitória da minoria qualificada sobre a maioria quantificada, porque mesmo antes de hoje, a ditadura da maioria deve conter-se perante o respeito pelas minorias.

Percorrer depois do filme as salas museológicas constitui um valor acrescentado para o visitante, que pode sopesar uma espada, remirar uma cota de malha e seu elmo, e ate segurar nas mãos uma besta. E ver pequenos filmes de reconstrução de um crânio perfurado por uma seta, e fotos e mapas.

Saídos para o exterior foi o percorrera guiado pelo campo de Batalha. Da retaguarda lusa até ao quadrado defensivo, passando pelas alas dos archeiros e besteiros ingleses e pela Ala dos Namorados. Identificação das covas do lobo, e das trincheiras e fossos para derrube de cavaleiros, dissimuladas que estariam, e também para tropeço da infantaria, igualmente travadas por estacas de madeira e abatizes de troncos pontiagudos. Vislumbre externo da capela mandada erigir ex-voto por Nuno, feito Condestável, no exacto local da sua posição no teatro de guerra, e hoje fechada para obras de reparação.

E por fim ida até ao limite do terreno onde estariam as confiantes hordas inimigas, sob o comando de outro D.João I, este de Castela e Aragão. E doente.


Por fim o almoço, no Restaurante da Casa da Maricotas, nome da governanta Maria, nazarena, de Eça de Queirós que deixou descendência de cozinheiras que a honram. O papa de labeças (farinha de milho ou trigo com couve portuguesa) migas da mesma esgalgada couve e broa esfarelada, e franguinho do campo grelhado mais carne no carvão com morcela de arroz. Nem se diz mais, bastam as fotos e como diz um amigo destas andanças, uma foto, mil palavras.



Esmoeu-se pelo percurso inverso até ao parque de estacionamento para se seguir para a Batalha, para o Mosteiro, melhor dito ainda, para o Mosteiro de Sta. Maria da Vitória. Entradas gratuitas para crianças até aos 14 anos e com redução de 50% para os seniores.


Visita eita de circuito… a capela funerária real lateral, com os túmulos reais de D. João I e mulher e ao fundo a dos seus descendentes… incluindo D. Fernando falecido em Marrocos, depois de aprisionado em Alcácer Quibir, D. Duarte, D. Pedro, e D. Henrique o navegador… o altar, o transepto, e depois a sala do capítulo, onde hoje esta o túmulo ao soldado desconhecido, e o refeitório, hoje sala de exposição de memorabila militar, a seguir o claustro principal com a sua extraordinária fonte branca, o claustro menor, a saída para a rua, e a reentrada nas capelas imperfeitas, e por isso mesmo a céu aberto. Explicações à Carol, língua de perguntador insaciável, as possíveis, mas sempre a estimular mais perguntas por perguntas e não apenas perguntas por respostas.

Para ver mais ver no Web site do Igespar: http://www.igespar.pt/pt/monuments/38


(fonte do claustro Maior)

Finda a visita, começava o entardecer, a humidade e friagem escura da neblina cadente. Rumo então rápido para a Pia do Urso algures na Serra de Aire, em S. Mamede. Quem quer ver mais siga o link do youtube:


http://www.youtube.com/watch?v=9R7ObcInxXM&feature=player_embedded#!

Lá percorremos os caminhos deste único parque eco sensorial europeu, na hora com o restaurante fechado, mas com o bar aberto e varias lojas de artesanato, incluindo a recepção.

Curioso o empedrado dos caminhos, a recuperação desta aldeia e os toros de madeira, as vedações, as casas de pedra bem conservadas, os vários tópicos de interesse ao ar livre, como por exemplo: a estação do planetário. A estação do ciclo da água, a estação jurássica, a estação lúdica e a musical, a zona das pais e finalmente a pia do urso. Caia já uma neblina molhadiça, e escurecia, por isso a foto é a posive e não permite distinguir do outro lado d ápia um urso corpulento e realista em boneco de cimento, pintado de modo a dissimulá-lo na folhagem, contribuindo para o seu realismo. De dia voltaremos, em outra jornada, se calhar Autocaravanista, se calhar com outra neta, para rever melhor o que não foi agora bem visto.

(pia do urso ao entardecer, com este dissimulado na folhagem)
- NOTA:

Quem viage de autocaravana pode estacionar e pernoitar em:
- Parque de estacionamento do centro de interpretação de Aljubarrota
- Parque de estacionamento do Santuário de Fátima

- Área e estação de serviço de Autocaravanas da Batalha

sábado, novembro 06, 2010

sexta-feira, outubro 29, 2010

Resultados positivos da Reunião do ONGA- Observatório Não Governamental para o Autocaravanismo, IV trimestre de 2010

A Reunião do ONGA relativa ao IV e ultimo trimestre de 2010, teve lugar na Sala de Biblioteca do ACP- Automovel Clube de Portugal, decorada com a fotografia do Principe Afonso, conhecido popularmente pelo "Arreda".no dia 27 de Outubro de 2010, pelas 15h as 18h tendo estado presentes:  O Director Geral do ACP, que presidiu em nome do Dr. Carlos Barbosa, Presidente do Observatório, o Presidente da FCMP, a respectiva Secretária da FCMP, o Presidente da AECAMP, o Secretário-geral do MIDAP, o secretário- geral do CAB, o Secretário- geral do Observatório, e ainda a Secretaria da secção de autocaravanismo do ACP. O Sr. Eng Trigoso representante da PRP justificou a impossibilidade da sua presença.


(Dr. Manuel Dias da AECAMP e João Firminino do CAB)


(Eng. Filipe Seco Santos do MIDAP, Dr. Luis Figueiredo DG do ACP,
e Rosa Fernandes secretária da Seccção de Autocaravanismo)

O Dr. Luis Figueiredo abriu os trabalhos em representação do Sr. Presidente do Automóvel Clube de Portugal, para saudar os presentes e introduzir os principais temas objecto de analise e reflexão do ONGA, como segue, como adopção por consenso unânime das seguintes deliberações:

1) O ONGA congratula-se pela presença e a efectiva participação activa nos seus trabalhos do Dr. Manuel Dias em Representação da AECAMP- Associação Portuguesa dos Empresarios de Camping e Hotelaria de Ar Livre.

2) Ao avaliar a evolução do sector do autocaravanismo em Portugal o ONGA reconheceu e anotou o esforço positivo desenvolvido por varias entidades, particularmente Municípios, que têm vindo a tomar medidas concretas para o aumento de áreas de acolhimento para Autocaravanas, incluindo de estacionamento e pernoita, e também a criação de estações de serviços. O Observatório registou com agrado a disponibilidade crescente de alguns parques de campismo em praticarem preços especiais mais reduzidos, atendendo à especificidade dos autocaravanistas itinerantes, contribuindo assim para a rede nacional de infra-estruturas de acolhimento destes turistas rodoviários .

3) O ONGA Tomou conhecimento dos recentes desenvolvimentos e tomadas de posição pública por parte do Movimento dos Autocaravanistas, em especial o Manifesto aprovado pela I Mesa Redonda Franco-Ibérica em 2 de Outubro em Alenquer, o Comunicado final do I Seminário MIDAP e CAB realizado no Alambre a 16 de Outubro, e ainda o I Passeio de Autocaravanistas promovido pelo ACP de 8/10 de Outubro, iniciativas que decorreram da melhor maneira e que nos dois últimos eventos permitiram a também a inauguração de novas áreas para Autocaravanas respectivamente, na Serra da Arrábida e nas Minas do Lousal


(Dr. Cipriano presidente da FPCM e respectiva secretária Alexandra, e
Dr. Luis Nandin de Carvalho secretário geral do ONGA)

4) Foi também distribuída uma comunicação do Provedor de Justiça relativa a falta de sinalização do RST relativamente às autocaravanas registado o agrado por este tema que está em estudo na ANSR -Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, com vários contributos dados pelos autocaravanistas e já encaminhados também pelo Sr. Provedor de Justiça.

5) Trocaram-se extensas opiniões com a participação activa de todos os presentes, sobre a necessidade do lançamento de campanhas pedagógicas entre os autocaravanistas, para divulgação e adopção de comportamentos correspondentes às regras de ética e autodisciplina, bem como as relativas à Economia deste sector da actividade turística, e foi deliberado prosseguir o seu estudo na próxima reunião.

6) O ONGA tomou conhecimento de estar agendado para o dia 5 de Fevereiro de 2011 o DIA do AUTOCARAVANISTA, por ocasião da NAUTICAMPO, na FIL, e em preparação o respectivo programa de actividades, tendo o ONGA deliberado associar-se a estas iniciativas.

7) Ficou agendado para dia 16 de Fevereiro de 2011 a I reunião trimestral deste ano, onde serão abordados desde já os seguintes temas:

- Adopção de um logótipo do ONGA
- Apreciação dos desenvolvimentos da sinalização relativa a autocaravanas
- Análise de medidas de divulgação pedagógica do Autocaravanismo responsável


segunda-feira, outubro 25, 2010

Autocaravanismo em novos locais de acolhimento gratuitos e por 24h em Espanha!

novas normas de viajar e pernoitar de autocaravana em Espanha

21 novos produtores num total de 70 endereços. Galiza, Catalunha, Aragão...
Mais um na costa Valenciana, um fantastico Restaurante tradicional à  beira mar...

LISTA DE ENDEREÇOS:

COMUNIDAD VALENCIANA


ALICANTE
Tienda Granja El Rincón de las Mermeladas
Restaurante- Museo Vehículos Históricos El Riu
Restaurante La Venta de Benifato
Bodega Cooperativa Algueña
Bodegas y Viñedos Culebrón

VALENCIA COSTA
Restaurante El Cordobes

VALENCIA - UTIEL REQUENA
Dominio de Aranleón - Los Marcos
Bodegas Vegalfaro - Derramador
Bodegas y Viñedos de Utiel
Dominio de la Vega - San Antonio
Dominio del Arenal - Pedanía de San Juan (Requena)
Bodegas Torre Oria - Derramador
Bodega Vera de Estenas - Utiel
Bodegas Torroja

VALENCIA - FONTANARS DELS AFORINS
Bodegas Enguera Bodegas
Bodega Los Frailes
Bodegas Daniel Belda Bodegas
Bodegas Torrevellisca

CATALUÑA

TARRAGONA - EL PRIORAT
Celler Cooperatiu Cornudella
Celler Clos Berenguer

BARCELONA - CAVA
Castell Roig Vins de Terrer
Canals i Munné
Canals i Domingo
Giró del Gorner
Cavas Olivé Batllori
Cava Guilera
Eudald Massana, Agricultura Ecológica
Albet i Noya
Art Cava
Restaurant La Masia
Restaurant Can Matias

LLEIDA - COSTERS DEL SEGRE
Cérvoles Celler
Celler Cooperatiu L'Olivera
Vinya els Vilars
Vinya L'Hereu de Seró
Vall de Baldomar
Turrones Vicens, Agramunt

TARRAGONA - MONTSANT
Celler de Capçanes
Celler el Masroig

TARRAGONA - CONCA DE BARBERÀ
Celler Carles Andreu
Rendé Masdeu Vins
Abadía de Poblet Clos Montblanc

GIRONA - EMPORDÀ
Celler Can Sais Celler
Cooperatiu Espolla Celler
Cooperatiu Garriguella
Molí d'Oli Maset
Empordalia Vilajuiga
Empordalia Pau Iavinyeta

ARAGÓN
HUESCA SOMONTANO

Bar Asador La Variante
Bodega Alodia
Bodega Villa d’Orta
Bodega Pirineos
Monasterio de el Pueyo
Aldahara Bodega
Restaurante Tres Caminos
Chocolates Brescó

ZARAGOZA CAMPO DE BORJA
Bodegas Agrofrago
Santo Cristo de Magallón Bodega
Bodegas Aragonesas
El Mesón del Aceite (Horno Asador)

ZARAGOZA CALATAYUD
Esteban Castejón S.L. Bodegas
Viñedos y Bodegas Pablo
Bodegas Ignacio Marín
Hotel Restaurante Casa Marzo

TERUEL ALBARRACÍN
Cervecería Artesana Mudéjar
Quesería Sierra de Albarracín
Secadero de Jamones Castelfrío

GALICIA
Finca Ganadera El Carmen

segunda-feira, outubro 18, 2010

Relevante Comunicado Conjunto do CAB e MIDAP do I Encontro Autocaravanista do ALAMBRE


Fim de semana em cheio para quem acredita na importãncia da estruturação e institucionalização do Movimento Autocaravanista. Duas estruturas criadas em 2008, num momento de grande anemia associativa do sector autocaravanista, o MIDAP e o CAB deram provas da sua vitalidade mais uma vez, neste fim de semana, de que se destacam as seguintes notas:

1) A realização em separado das assembleias-gerais anuais de membros do MIDAP e do CAB
2) A concretização de um Seminário sobre as perspectivas do Movimento Autocaravanista para o ano de 2011
3) A confraternização dos participantes num passeio pedestre guiado na Serra da Arrábida, de cerca de 3 horas, e no jantar final de encerramento do Encontro.
(Presidente do YMCA/ACM Dr. Mario de Melo Pereira)

4)  A inauguração de uma area de estacionamento e pernoita de Autocaravanas, e da respectiva estação de serviço, vedada e com guarda, no Alambre, com acesso a os sanitarios e restaurante gerido pela YMACA/ACM .
5)  Adesão de mais um blogue sobre Autocaravanismo ao CAB que passa agora a contar já com 23 web sites sobre autocaravanismo registados como aderentes.

A Newsletter divulga desde já o comunicado conjunto do Encontro que teve lugar no Alambree de algumas fotos ilustrativas, remetendo também para os sites do MIDAP http://www.midap.blogspot.com/ e CAB http://www.cab-circulo.blogspot.com/ .
(em plena Serra da Arrábida-parque natural)

Comunicado conjunto do I Encontro
e Seminário CAB/MIDAP realizado no Alambre
de 15 a 17 de Outubro de2010


Reuniram conjuntamente no Alambre, por ocasião da inauguração da nova área de pernoita de autocaravanas e estação de serviço, gerida pelo YMCA/ACM e Setúbal, cerca de 20 autocaravanistas do CAB -Circulo de Autocaravanistas da Blogo-esfera, e do MIDAP -Movimento Independente para Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal, para um Encontro cultural centrado num passeio pedestre ecológico na Serra da Arrábida, e para a realização de um Seminário sobre as perspectivas do Autocaravanismo no ano de 2010.

Os participantes aprovaram no final e por unanimidade as seguintes conclusões:

Considerarem como muito favorável a actividade e intervenção pública persistente conduzida pelos responsáveis do MIDAP e do CAB desde a criação destas entidades respectivamente em Agosto e Novembro de 2008, em prol do Autocaravanismo como forma de Turismo Itinerante.

Congratularem-se pela multiplicação de clubes autocaravanistas, em todo o território nacional, e de novos espaços de internet, bem como pelo aumento considerável do número de Municípios que promovem a construção de áreas e estações de serviço para autocaravanas, e em geral pela melhoria favorável que se tem vindo a registar na opinião pública relativamente aos turistas de autocaravana.

Agradecerem publicamente a atenção, e o seguimento positivo dado pelo Provedor de Justiça às queixas que o Movimento Autocaravanista lhe remeteu, sobre as discriminações negativas e inconstitucionais contidas nos POOC e em diplomas similares, contra o estacionamento nocturno de autocaravanas, e bem como pela queixa relativa à omissão da adopção legislativa em Portugal da sinalética com o pictograma da Autocaravana comum aos demais Estados-membros da União Europeia.

Apelarem aos responsáveis pela ANSR –Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, no sentido de ultimarem com urgência a revisão do Regulamento de Sinalização e Trânsito, para adopção em Portugal dos regimes comunitários de sinalização e circulação para autocaravanas.

Congratularem-se com a assinatura conjunta de uma Declaração de entendimento da Filosofia, Doutrina e Ética do Autocaravanismo, já subscrita por 11 entidades interessadas no Desenvolvimento do sector, e apelar aos clubes de autocaravanistas que adiram a esta plataforma do Movimento Autocaravanista.

Saudarem com apreço a realização da I Mesa Redonda Franco Ibérica do Autocaravanismo realizada em Alenquer em 1 e 2 de Outubro de 2010, e solicitar à consciência dos autocaravanistas que contribuam activamente para a sua divulgação junto das autoridades portuguesas, e da Administração pública central, regional e local, bem como para a eventual criação de um Movimento ou Associação de Autocaravanistas Europeus, para se constituir como interlocutor das autoridades da União Europeia, incluindo o Parlamento Europeu.

Os membros do CAB e do MIDAP mantêm ainda o seu firme propósito de:

a) Colaborarem lealmente com outras entidades no âmbito do ONGA – Observatório Não Governamental para o Autocaravanismo;
b) Cooperarem activamente com todos os clubes de autocaravanistas ou com secções de autocaravanismo;
c) Optarem por contribuírem para a consolidação e sinergias do Movimento Autocaravanista, realizando apenas anualmente as respectivas assembleias-gerais, e comprometendo-se a participar sempre que possível em todas as iniciativas do sector público, municipal ou privado, com interesse para o Autocaravanismo Itinerante.

Alambre 16 de Outubro de 2010.

(Excelente ambiente de companheirismo nos intervalos do Seminário)