segunda-feira, agosto 31, 2009

As autocaravanas estão cada vez mais na moda, pelo menos em França: Alguns conselhos


Alguns conselhos para saber escollher uma autocaravana (em francês)

Comment choisir son camping-car ?

La fréquence d'utilisation
S'il s'agit de 2 ou 3 semaines par an, il est incontestable qu'il vaudra mieux vous orienter vers la location.

L'utilisation envisagée
climat
conditions de route
longueur des parcours / du voyage
kilométrage
Le nombre de personnes à transporter
la capacité d'accueil des camping-cars est variable

L'espace intérieur / vos attentes de confort
Comme dans l'automobile, les camping-cars sont segmentés en gamme. Pour un même modèle, les fabricants peuvent commercialiser plusieurs finitions. Les équipementiers ou accessoiristes offrent une multitude d'options possibles.

Le confort routier / les performances
Les performances, la polyvalence en conduite (encombrement...), la consommation, la puissance du moteur, la marque du "tracteur", la fiabilité sont autant de critères à prendre compte.

Le budget
Entrée de gamme
Les camping-cars "premiers prix" neufs sont accessibles à partir de 35 000 euros. Pour ce niveau de gamme, ces véhicules de loisirs ont tout l'équipement indispensable pour voyager. La différence se portera principalement sur la puissance du moteur, la qualité des matériaux utilisés, et l'agencement, l'ingéniosité des rangements, la modularité...
Moyenne gamme
Au delà de 40 000€, les camping-cars sont situés dans la moyenne gamme. Vous trouverez des véhicules d'excellentes factures mais des accessoires, des équipements, des détails, des finitions (...) feront toute la différence.
Haut de gamme
A partir de 65 000 euros, les camping-cars sont haut de gamme voire luxueux. Les prix n'ont de limite que l'ingéniosité des fabricants et des équipementiers. Certains modèles dépassent de série 100 000 euros. Pour des réalisations sur mesure, des palaces roulants atteignent plus de 200 000 euros voire même le million !
Les critères de distinctions ne manquent pas : motorisation, capacité et confort de couchage, présentation et équipements de la salle de bain, équipements de la cuisine, design général extérieur comme intérieur,

Les critères à prendre en compte
- le rapport poids / puissance (veiller à prendre en compte les personnes à transporter, les bagages et aussi les accessoires ajoutés porte-vélo, panneau solaire etc....)

- La carrosserie : en aluminium, en polyester ou polyester moulé.
Avantage pour le polyester qui est deux fois plus léger que l'aluminium.

- Veiller à ce que la conduite d'eau et la réserve soient chauffées et que les eaux usagées soient hors gel (certains véhicules offrent un double plancher et offrent une bien meilleure isolation)

- Autonomie : importance des réserves d'eau, d'électricité et de gaz.

- Dimensions et confort des lits (accessibilité, rangements disponibles)

- Salle de bain : confort d'utilisation

- Habitabilité : imaginez-vous vivre à bord, analyser la circulation intérieure, la fonctionnalité de la cuisine, la polyvalence des lieux

- Accès facile aux mécanismes et équipements de maintenance
Les frais annexes du camping-car

Les péages autoroutiers sont environ 30 % plus chers en camping-car qu'en voiture car ils sont classés en catégorie 2 (contre la catégorie 1 pour les automobiles)
Un camping-car consomme plus de carburant qu'une voiture, compter entre 8 et 12 litres en carburant au minimum.
Le prix du camping-car est un poste de dépenses importants mais il ne faut pas négliger le prix des accessoires indispensables. Parmi ces derniers on peut inclure :
l'antenne satellite
le groupe électrogène
le GPS
un panneau solaire
un porte-vélos
un store

Faut-il un permis poids-lourds pour conduire un camping-car ?
Non, il ne faut pas un permis poids-lourds pour conduire un camping-car. La très grande majorité des modèles ont un poids à vide inférieur à 3,5 tonnes, le permis B suffit donc pour les conduire.

La conduite d'un camping-car est-elle complexe ?
Les camping-cars modernes sont équipés de la direction assistée et de nombreuses aides pour le conducteur. Certains sont même dotés d'un radar de recul voire d'une caméra de recul. Le rayon de braquage est plus réduit que sur une automobile. La conduite d'un camping-car nécessite de la prudence principalement concernant les angles morts, les manœuvres à basse vitesse et en reculant.

Quelles sont les limitations de vitesse pour camping-car ?
Les limitations de vitesse concernant un camping-car sont identiques à celles concernant les automobiles. Attention toutefois au poids de l'engin et à ses capacités de freinage : augmenter les distances de sécurité par rapport à vos habitudes d'automobilistes.

Trouve-t-on facilement des endroits pour passer la nuit ?
Il est toujours possible de trouver des lieux au calme, en pleine nature où garer son camping-car. Il suffit d'un peu de courtoisie et de savoir-vivre pour être guidé vers un endroit adéquat par les habitants de la région visitée.Sinon, de nombreux guides répertorient l'ensemble des aires d'accueil et des points de stationnement dédiés aux les camping-cars.

Où peut-on se garer avec un camping-car ?
Sur la voie publique, le stationnement des camping-cars relève du code de la route. On ne peut interdire à un véhicule de demeurer de jour à un endroit que dans les cas suivants : arrêt ou stationnement dangereux, gênant ou abusif. Il en va aussi du civisme et du bon sens du conducteur qui déplacera son engin dès lors que la vue d'un monument ou d'un paysage est gâchée par sa présence. Il est par contre interdit de camper dans les bois, forêts et parcs classés, sur les rivages de la mer, dans un rayon de 200 m autour d'un point d'eau capté pour la consommation, dans un site classé ou inscrit dans les zones de protection du patrimoine de la nature et des sites, à moins de 500 m d'un monument historique classé ou inscrit et dans certaines zones déterminées par les autorités municipales ou préfectorales.

Où vider les eaux usagées de mon camping-car ?
La vidange des eaux grises (eau de vaisselle ou de douche) et noires (toilettes) doivent être faite dans des lieux prévus à cet effet : aires des services, campings, emplacements spéciaux dans les communes.
Para saber mais ver:

segunda-feira, agosto 24, 2009

Mais um filme que inclui o tema de uma autocaravana



Manhunt
Durée : 74min.Genre : Film - ThrillerOrigine : Nor. 2008. . Réalisation : Patrik Syversen. Scénario : Nini Bull Robsahm et Patrik SyversenDistribution : Kristina Leganger Aaserud (Jenta), Janne Beate Bones (Renate), Henriette Bruusgaard (Camilla), Jorn Bjorn Fuller Gee (Jorgen). Musique : Simon Boswell.


RÉSUMÉ
Durant l'été 1974 en Norvège, quatre jeunes citadins partent en voyage à travers la campagne norvégienne. Mais l'ambiance se dégrade au fur et à mesure que le camping-car avance. Entre l'hostilité des autochtones et la nervosité d'une auto-stoppeuse, les mauvais présages s'accumulent. Quand, à la lisière d'une forêt inquiétante, un pneu crève, les jeunes sont assommés et enlevés par des chasseurs. Ils se réveillent au beau milieu des bois. Un cor de chasse retentit. Les jeunes gens comprennent qu'ils vont devoir courir vite s'ils veulent survivre...

sexta-feira, agosto 21, 2009

O Blog Newsletter aderiu ao Newsgroup de Webmaters de Autocaravanismo.


O Blog Newsletter continua a sua actividade pioneira em Portugal e no estrangeiro, e desta vez fica registada a adesão ao Webmestres Camping Caristes ! Votos de que tendo sido os primeiros a fazê-lo, não continuemos todavia, a ser os únicos registados em língua portuguesa...

quarta-feira, agosto 19, 2009

PARABÉNS AO MIDAP NO SEU PRIMEIRO ANIVERSÁRIO a 20 de AGOSTO de 2009!





Nunca tão poucos, fizeram tanto, dentro do espírito do movimento dos autocravanistas itinerantes, e em tão pouco tempo, e de forma criativa e positiva pelo Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal !


De facto,


foi um punhado de pessoas dedicadas, que em boa hora:


- fundaram o MIDAP,


- emitiram um parecer oportuno sobre o relatório da CCRDA


- promoveram o I encontro de bloguistas autocaravanistas


- fundaram o CAB- Circulo de autocaravanistas da Blogo-esfera


- desenvolveram contactos com o Presidente da Subcomissão de Turismo da AR (Assembleia da Republica)


- participaram na audição parlamentar sobre Autocaravanismo


- colaboraram com sugestões para o PJL nº 778 sobre autocaravanismo


- realizaram o I Encontro Nacional de Autocaravanismo


- Propuseram a criação do ONGA- Observatorio Não Governamental


- contactaram inúmeras CM e outras entidades oficiais e particulares, entre elas o Turismo de Portugal, Câmaras Muncipais, a GNR e o ACP.


- Mantiveram sempre o diálogo com outros sectores do Autocaravanismo


- divulgaram públicamente em web site próprio, as suas actividades


- Mantiveram acções pro bono (e sem custos para os autocaravanistas)


- etc.


Para saber mais ver em:


segunda-feira, agosto 17, 2009

para preparar umas férias culturais em França de autocaravana

por 19 euros na Amazon

Pour chaque région, le lecteur découvre les plus beaux sites naturels, les plus belles villes, les ports, les plages, mais aussi les monuments (abbayes, cathédrales, ponts, châteaux, maisons-musées), les restaurants et
cafés célèbres, les hôtels de charme... Le livre comprend également les trente sites français classés au patrimoine mondial de l' UNESCO.
Quanto a areas de estacionamento e pernoita, e incluindo estações de serviço para autocaravanas também em parques de campismo...a melhor listagem da Net para a França, está em:
e também em:
E para preparar itinerários, nada como o Via Michelin! Ora vejam:

sexta-feira, agosto 14, 2009

Autocaravanista português bricoleur e autor de Blog explicativo de transformação de um furgão


e muito mais em.....http://ivecovan.wordpress.com/


… lá furámos e serrámos até conseguirmos retirar o painel que serve de divisória entre o espaço de carga e o dos passageiros.

segunda-feira, agosto 10, 2009

Este verão, ultima oportunidade de estacionar a AC no cais de Perigueux



Para quem gosta se ser autocaravanista
Para quem gosta de França
Para quem gosta de Perigueux.... (buscar relatos neste blog)
e para quem leia francês leia ainda mais no editorial da Revista Camping CAr Magazine deste mês...a referência ao baixo assinado de 300 comerciantes que querem que as autocaravanas permaneçam estacionadas no local do cais fluvial....(onde já existe uma estação de serviço para AC)

este ano talvez seja o ultimo para pernoitar junto ao cais....
ao ler a noticia é disso que se trata, e de conhecer uma corrente de opinião sensata:
- mais vale pagar alguma coisa e ter um local adequado e seguro, do que nada, e sentir-se inseguro, ou pelo menos indesejado:
Pour le moment, les camping-cars cohabitent avec les voitures sur les quais de l'Isle. (photo Jean-Christophe sounalet)
Lorsqu'on arrive à Périgueux, on ne peut pas rater l'aire de service qui accueille gratuitement les camping-cars sur les quais de l'Isle. Mais dès l'automne, les vacanciers nomades devront se diriger rue des Prés, dans le quartier des Mondoux, vers un nouvel emplacement de 4 000 m2 qui leur sera entièrement réservé.
« Les travaux débuteront cet été et s'achèveront à l'automne », indique le maire Michel Moyrand. « On a choisi cet endroit afin que les camping-caristes puissent rejoindre le centre-ville, à pieds ou à vélo, en empruntant la Voie verte. »
C'est en effet un des atouts majeurs de l'aire de service actuelle auquel tiennent particulièrement les touristes. Colette Legret, 62 ans, visite la France en camping-car avec son mari Jean-Bernard depuis un an. Ils rentrent toutes les six semaines à Montluçon afin de relever leur courrier. Ces habitués des aires de service confirment : « À Périgueux, on profite d'une belle vue sur la cathédrale et sur l'Isle, tout en étant au coeur de la ville. Mais il y a un vrai manque de places à cause des voitures qui stationnent. On a même l'impression de gêner les Périgourdins qui se garent ici. Ce serait donc bien d'avoir un endroit réservé aux mobile-homes. Au moins, on aurait un emplacement bien délimité, sans être obligé d'aller au camping de Boulazac. »
Des touristes ravis de l'idée
Erik et Birgitta Oman, des retraités suisses allemands, ont visité l'Espagne et le Portugal pendant six mois avant de parcourir la France. Ils ont dû attendre près de deux heures avant de pouvoir stationner sur les quais de Périgueux : « Il y avait tellement de voitures que l'on a fait un tour avant de revenir », racontent-ils. Et ajoutent qu'ils préféreraient « payer un petit quelque chose et être dans un endroit réservé aux camping-caristes. On se sentirait d'ailleurs plus en sécurité. »
De son côté, la municipalité n'a pas encore pris de décision à propos de la gratuité du nouveau site. « Nous sommes en pleine discussion, explique Michel Moyrand. Plusieurs possibilités sont examinées. Nous pourrions faire payer le stationnement et/ou la consommation d'électricité. Nous y verrons plus clair lorsque les travaux commenceront. »
Pour Anne-Laure et Angélique, deux Limougeaudes de 25 ans qui ont loué un camping-car pour quatre jours, « si la nouvelle aire était payante, on ne s'arrêterait plus ici car on a un petit budget. On reste aussi dormir à Périgueux parce que c'est gratuit », reconnaissent-elles.

sexta-feira, agosto 07, 2009

Site com mapa e areas de autocaravanas na Europa




Ainda é tempo de começar a preparar a as deslocações mais longas em distância e mais demoradas em tempo.
Seja no País, seja mesmo na estranja.
Seja ao volante da autocaravana, seja como co-piloto, ou passgeiro, com o computador na ponta dos dedos a viajar na net, e a obter dados para um dia serem uteis, seja mesmo para por em ordem memórias de anteriores viagens, enriquece-las com actualizaçoes e passá-las a escrito para divulgaçao...neste Blog, em Foruns, em novo Blog a criar...
Ficam aqui também pistas de leituras sobre o tema!
Com pensamento positivo, partilhar é viver duas ou mais vezes. Tantas com quantos partilharmos a nossa existência e experiências.

aqui fica o web site....http://airescampingcar.com/

e para planear itinerários aqui fica o Via Michelin:

http://www.viamichelin.fr/viamichelin/fra/tpl/hme/MaHomePage.htm

segunda-feira, agosto 03, 2009

Novo portal RITUAIS de Viagens interessa-se também pelo Autocaravanismo e faz protocolo de intercâmbio com a Newsletter

Apreesentação do Portal Rituais:

“O Rituais é um projecto multidisciplinar, sem fins lucrativos, com foco principal nas viagens em autonomia e actividades de aventura. Procura ser um centralizador de vontades e dinamizador de actividades entre os seus membros.
Alguns destes projectos tem inclusive merecido o interesse de alguns órgãos de comunicação social. O site é também um repositório de informação útil para a preparação de viagens, do qual destacamos a Plataforma de Navegação Geográfica onde são registadas informações úteis de todos os países do Mundo.
Outras áreas como a Biblioteca, Imprensa, Povos e Culturas, Grandes Viajantes, entre outras, produzem informações diárias que são difundidas a todos os membros registados, por meio de email, com links directos para os novos conteúdos. “
http://www.rituais.com/ – Para lá do horizonte…
Com o protocolo de intercâmbio de links da Newslleter com o portal Rituais, para ofuturo aguarda-se pois com mais este protocolo, uma maior divulgaçao do autocaravanismo entre outros interessados, e portanto um aumento da massa crítica positiva de uma consciência e atitude pró causa do Autocaravanismo, como temos vindo a defender neste blog, nos foruns, e nas demais instituições públicas e privadas entretanto sensibilizadas para esta actividade, desde o ACP, ao MIDAP, CAB e Câmaras Municcipais. Por outro lado, o conhecimento do excelente portal e foruns RITUAIS nos meios autocaravanistas, e em geral nos leitores na informação turística aqui divulgada, vai permitir aos interessados o acesso a mais informaçao de qualidade sobre o tema Viagens. Só há que o colocar nos respectivos favoritos!


Aqui fica também o texto publicado pelo Portal de Viagens para além do horizonte...

Camping - Caravanismo e Autocaravanismo dcarvalho.luis@gmail.com Apresentação institucional: Autocaravanismo Newsletter é o blog dedicado ao tema do turismo itinerante em autocaravana ou camping cars, mais lido em Portugal, somando desde a sua criação em Março de 2006 mais de 150.000 page views ate Julho de 2009. Encontram-se no blog relatos de viagens em autocaravana em Portugal e pela Europa, notícias de novidades deste sector provenientes de vários países estrangeiros, e diversas indicações e informações também sobre campismo e caravanismo. Este Blog faz parte do MIDAP- Movimento Independente para Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal, do CAB- Circulo de Autocaravanistas da Blogo-esfera de que é fundador, ainda do ONGA-Observatório Nacional Não Governamental para o Autocaravanismo sedeado no ACP. O Blog contem ainda vários textos doutrinários sobre o Autocaravanismo e documentação legal sobre a sua institucionalização.

sábado, agosto 01, 2009

Contoles e multas de excesso de peso de autocaravanas em França....tolerância pouca...

« Une voiture surchargée est une voiture dangereuse, explique Hervé Michel, chef d'escadron départemental de sécurité routière. Les risques sont importants et le danger réel car la tenue de route du véhicule est modifiée. Les pneus peuvent éclater. Lors d'un virage, la voiture peut aussi se retourner. » En quatre ans, les gendarmes ont vu les choses changer sur l'autoroute A 1 notamment. « Les comportements évoluent, se félicite Hervé Michel. Au début, nous constations trente à quarante infractions en deux heures de contrôle. Lors de notre dernier contrôle (à la mi-juillet, au péage de Fresnes-lès-Montauban), nous n'en avons constaté que cinq ou six en une matinée. »

De 135 à 1 500 E d'amende (MULTAS)
Avec ces pesées sur une balance installée spécialement pour ces contrôles, les gendarmes en profitent pour faire à nouveau passer le message de sécurité routière. Si la surcharge du véhicule ne dépasse pas 20 % du poids autorisé, l'amende coûtera 135 E.
Si la surcharge dépasse ces 20 %, la contravention peut alors grimper jusqu'à 1 500 E. En plus, les véhicules en surcharge peuvent être immobilisés. Ce serait dommage sur la route des vacances. •