sábado, junho 25, 2011

Em Espanha (e Alenquer) celebra-se hoje, a 25 de Junho o dia do CAMPISMO...com adeptos de tendas, caravanas, autocaravanas e bungalows!

O Patrocinador deste Blog, - Alenquer Camping www.dosdin.pt/camping aderiu a esta iniciativa dos nossos Irmãos Espanhois, e assim hoje dia 25 de Junho, comemorou esta efeméride com uma jornada de portas abertas a campistas, caravanistas, autocaravanistas e clientes dos bungalows, e em que participou também a reportagem da Revista VISAO em autocaravana, do projecto "caravanavisão", e que pernoitou no Camping na noite de sexta e também na noite de 25 de Junho, na respectiva plataforma dedicada às autocaravanas. Na ocasião a reportagem entrevistou Filipe Seco, Secretário-Geral do MIDAP (Movimento Independente pró Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal).
 e também Encarnação Santos, a Presidente do TCA (Touring CLube de Co-pilotos e Autocaravanistas) .


 
Día del Camping

Estes factos foram também referenciados no grupo do facebook na web page da tertúlia 1 autocaravana e 1 café que conta cerca de 260 membros.
Se trata de la primera edición de esta iniciativa que nace con vocación de convertirse en una gran cita anual.
Los campings españoles y las empresas de caravaning celebrarán el próximo sábado 25 de junio el Día del Camping. Se trata de una iniciativa puesta en marcha por la Confederación Española de Camping y Caravaning, que pretende convertirse en una cita anual que se celebrará cada año el último sábado de junio. El objetivo de este día es celebrar un día festivo con toda la comunidad de campistas y caravanistas, así como acercar esta forma de turismo al público no campista.


En esta primera edición participarán campings de toda la geografía española que organizarán actividades lúdicas para sus clientes y algunos de ellos invitarán al público no campista a conocer sus instalaciones en una Jornada de Puertas Abiertas.

sexta-feira, junho 24, 2011

Em debate civilizado e elevado no facebook, a questão dos pic nics dos autocaravanistas



Foto tirada no Azibo com este comentario na página da tertúlia do grupo  facebook 1 autocaravana e 1 Café, por Mario Prista: "Mais um bom exemplo na Albufeira do Azibo, depois queixam-se que nao nos deixam pernoitar"




Assim, o companheiro Mario Prista incentivou o debate no facebook sobre autocaravanismo - 1 Autocaravana e 1 Café, que registou mais de 40 intervenções com elevaçao e respeito pelas posições em contradição. A Newsletter Autocaravanismo agradece ao companheiro Mário Prista o pretexto criado para se aprofundar este tema!

O que é o grupo facebook 1 AC e 1 Café?

1. Devido a alteraçao de metodologias do Facebook este grupo do facebook, e tertúlia 1 Autocaravana e 1 Café, constitui uma mera renomeaçao da inicial Tertúlia 1 Café e 1 Autocaravana, entretanto extinta, e visa promover apenas, mas também de forma presencial, o contacto informal entre autocaravanistas que se estimam e consideram, e também conhecem pessoal ou virtulamente, através de contactos e intercâmbio de informação e opiniões por meio da Internet e deste Grupo de Tertúlia do facebook. O Grupo também esta aberto a quem se interesse de boa vontade e genuinamente por autocaravanismo

2. Os temas a abordar de forma livre, serão as viagens, e os problemas tecnicos e administrativos do autocaravanismo. Para o efeito, projectam-se realizar várias tertúlias sob a forma de mesas redondas, uma vez por mês, da parte da tarde de um sábado, e com a duração de cerca de 2 horas e meia. A agenda será anunciada ou proposta ad hoc, e divulgada logo que possivel. Todos os membros do grupo podem sugerir temas, oradores e participar nas reuniões presenciais em que se inscrevam, deslocando-se ou não de autocaravana. Desde Janeiro de 2011, data da criaçao do Grupo FB, até Maio de 2011 realiaazram-se um total de 5 tertúlias e 5 jantares promovidos pelas co-pilotos do TCA, http://www.touring-clube-autocaravanista.blogspot.com/  .

3. O local das reuniões e jantares do Grupo FB tem sido sempre o mesmo, a sala de convivio disponibilizada pelo Alenquer Camping*** www.dosdin.pt/camping . A primeira reunião de fundadores teve lugar no sábado dia 29 de Janeiro a partir das 16.30h, e acha-se relatada em: http://camping-caravanismo-e-autocaravanismo.blogspot.com/2011/01/bem-sucedida-i-reuniao-da-tertulia-1.html  

4. Esta iniciativa autocaravanista é gratuita e não tem custos, havendo porém preços especiais para quem queira deslocar-se de autocaravana e pernoitar no camping. Igualmente é possivel mediante inscrição prévia, participar num serviço de jantar ligeiro no local, organizado pela Presidente Conceição Santos do TCA- Touring Clube de Co-pilotos e Autocaravanistas, sob a modalidade informal de -cada um leva do seu e come de tudo. Para os que pernoitem, após jantar estará aberto acesso ao Bar do Além, no Camping, onde poderá prosseguir o convivio e cavaqueira dos autocaravanistas, ou a utilizaçao do canto de leitura e permuta de livros -bookcrossing, e da zona de jogos (dardos e mini pingue pongue).

5. A participação nestas tertúlias presenciais depende da inscrição prévia neste grupo do facebook, ou de convite de algum dos seus membros. Para quem vá de autocaravana e não pretende nem jantar, nem pernoitar na plataforma de autocravanas do Camping, será fornecida uma lista de restaurantes em Alenquer e a indicaçao do Parque Municipal das Tílias, na vila para pernoita livre.

Contactos via mensagem ou post no facebook, ou dcarvalho.luis@gmail.com

Comentários


Yesterday at 8:46pm · Luis Decarvalho and Maria Manuela Barbosa like this..

Nini Cristina alguem me elucida PFV não vejo o que está errado, não se podem colocar as cadeiras fora da autocaravana?desculpem a ignorancia ainda não spou autocaravanista

Yesterday at 8:53pm · .Luis Patriarca A foto é pouco elucidativa porque apresenta um espaço muito delimitado não dando a ideia do geral. Desta forma e na minha maneira de ver se for um caso isolado sem incomodar mais alguém o que se vê é absolutamente normal. Se no caso fosse um automóvel ninguém repararia em nada e estava tudo bem.

Yesterday at 9:03pm · Nini Cristina foi isso que me pareceu.Então o que está realmente errado segundo o Mario Prista?

Yesterday at 9:30pm · Jose Armando Lopes Boa noite. Peço desculpa por entrar e deixar a minha modesta opinião. Antes de mais julgo trata-se de uma viatura cuja transformação lhe deu o nome de Autovivenda e não autocaravana, e porquê? É que em determinadas localidades onde existe o... sinal de sentido proíbido a AC´s, já não o é a Autovivendas. Assim e dado que sou amante do autocaravanismo a alguns anos, não me parece que neste local não haja lugar ao almoço, respeitando o ambiente e depois deixar o local tal e qual o encontraram. Estou perfeitamente de acordo com o companheiro Luis.See More

Yesterday at 9:45pm · .Neri Moreira Peço desculpa pela pergunta, mas...

Será que o proprietário/a da viatura sabe que foi publicamente colocada uma fotografia sua e da sua viatura na internet, incluindo a divulgação da matrícula?

Será que foi pedida a devida autorização para tal?

Yesterday at 10:16pm · Neri Moreira Para que não haja lugar a dúvidas eu não coloco fotografias minhas ou dos meus familiares na internet, nem das minhas viaturas com a matrícula visível, por uma questão de defesa de privacidade e de segurança.

Claro que não autorizo a ninguém que o faça e agradeço que seja respeitada essa minha vontade.

23 hours ago · ....Neri Moreira Já agora, claro que sou mais um que não consegue vislumbrar nada de errado no comportamento da pessoa da foto (?)

23 hours ago · ...Luis Patriarca Já e agora que a questão que nos levou a estes comentários e que para mim é importante que os haja, só queria deixar mais uma questão. Para mim o maior complemento que um passeio de autocaravana me pode dar é, como amante da natureza que so...u, chegar a um local, e sem incomodar quem quer que seja nem prejudicar o meio ambiente, tirar partido desse meio. Se é um almoço, ou simplesmente descansar gozando a natureza é isso que faço há muitos muitos anos. Tenho é que ter o cuidado se o que pretendo fazer é para se fazer nesse local, e esta questão engloba muita ponderação.See More

23 hours ago · Rosalia Marques é por estas e por outras que eu ando sempre confusa....pode!!!!não pode!!! apesar de eu não ser de parar por todo lado as vezes é dificil não o fazer soubre tudo au almoço,.a noite para mim é um suplicio,. mesmo acompanhada sou medricas epara dormir é um caso sério....

23 hours ago · Vitor Silva Para que conste: de cada vez que constatar que um utilizador de autocaravana faz campismo fora dos locais previstos para tal, arrogo-me o direito de publicar a sua fotografia e do seu veículo com a a matricula bem em evidência. E isto para ...que os verdadeiros autocaravanistas não se deparem cada vez mais com os embirrantes sinais de proibição. No meu caso particular informo que adoro fazer campismo: mesas, cadeiras, toldo fogareiro. Por isso vou com muita frequência para os locais apropriados para isso. Mas não suporto que me obriguem a ir se eu não quiser.See More

23 hours ago · Rosalia Marques pois e saber todos esses locais....

23 hours ago · Victoravila Avila Afinal onde está o Sr. Mário Prista? Era melhor que fosse ele a explicar o que deixou no ar...assim todos poderiamos comentar e dar a nossa opinião. Eu, não consigo vislumbrar a irregularidade tb. Parecem muito organizados e higiénicos...

23 hours ago · Filipe Seco Dos Santos Segundo os termos "legais" a autovivenda (ou autocaravana)está a fazer campismo num local que (aparentemente) a tal não se destina. Esta situação está previst aser sancionada com coima alicada pela autarquia ou pelo Parque natural (se for o... caso). Portanto ERRO. Mesmo que sejamos muito limpinhos e deixemos tudo mais limpo do que estava.....não podemos. Acredito que não estarão a incomodar ninguem com o rádio aos beros nem com o fumo das sardinahas mas como já foi referido se fose um automóvel ninguem comentava mas com uma AC ou AV já tem os holofotes todos em cima.See More

23 hours ago · ....Portal Autocaravanas Pois eu atrevo-me a comentar autocarros !!! Podem ver aqui: http://autocaravanismovirtual.com/forum/viewtopic.php?f=54&t=265

23 hours ago · Victoravila Avila Amigo Filipe, se me permite eu não oiço o rádio aos "berros" e não vejo o fumo das sardinnhas. Estive naquele local há uns meses de carro, gostei muito mas não reparei se tinha reservado local para autocaravanas. O contacto com a natureza em respeito por esta não vejo em que pode ser prejudicial.

22 hours ago · ....Victoravila Avila As coimas não resolvem nada, o que resolve é a criação de infraestruturas de acolhimento, afinal o turismo em autocaravana está a afirmar-se cada vez mais.

22 hours ago · .Filipe Seco Dos Santos Sem dúvida que a expansão do turismo itinerante é uma realidade e que são necesários mais locais d eacolhimento mas relembro que tambem nas AS não devemos retirar o material de campismo. Devemos respeitar e restringi-nosr à utilização da nosa viatura. Mesa e cadeiras na rua ( ou no campo), por agradável que seja, tem que ser num parque de campismo.

22 hours ago · Victoravila Avila Concordo, pois agora atingi o alcance do seu comentário. Parabéns Filipe, mas, mesmo assim parecem-me inocentes os protagonistas desta imagem...Eles podem explicar se estiverem por aí!

22 hours ago · .Filipe Seco Dos Santos Não duvido das boas intenções das pessoasem causa e da inocencia! Mas à mulher de César na basta ser séria...tem que parcê-lo!

22 hours ago · .Rosalia Marques pois mas quando eu digo que gosto de parques justamente porque não gosto deestar fechada quero ar livre,,há quem me chame maluca.

22 hours ago · ....Filipe Seco Dos Santos No Autocaravanismo há espaço para todos e para todos os gostos. Há os excursionistas, os almoçaristas, os intelectuais, os que só andam sozinhos, os que só andam em grupo,etc etc pois ficava aqui a enumerar toda uma série de comportamentos.

22 hours ago · .Victoravila Avila Não precisa enumerar pois ainda bem que não somos todos iguais. Assim podemos admirar-nos uns aos outros e trocar conhecimento.

22 hours ago · .Rosalia Marques boa Vitor...nem mais.........

22 hours ago · Victoravila Avila Obrigada Rosalia, espero não mude de opinião por eu ser adepto do Glorioso, he he he ... será por isso que a admiro, pela tal diferença?

22 hours ago · .Rosalia Marques não não... não sou alergica....e ainda lhe digo mais até vou ver o glorioso de vez em quando..

22 hours ago · .Victoravila Avila Ainda bem. Boa noite a todos.

22 hours ago · Rosalia Marques boa noite tb pra todos bons sonhos.

22 hours ago · .Filipe Seco Dos Santos Pois mas o glorioso é como um relógio suíço, certinho ao segundo.

Segundo no futebol, segundo no hóquei, segundo no basket, segundo no andebol, segundo no volei, segundo no futsal...

Viva o Sporting

22 hours ago · .Rosalia Marques vivaaaaaaaaaaaaaaaaaa

22 hours ago · .Nini Cristina Bem isto é interessante , mas se voces que são autocaravanistas há anos não se entendem , como é que eu maçarica que pretendo vir a se-lo me vou entender?

10 hours ago · ....Nini Cristina ‎;(

10 hours ago · .Filipe Seco Dos Santos Cara amiga o segredo é: bom senso!

10 hours ago · .Arnaldo Figueiras Olá viva:

7 hours ago · .Arnaldo Figueiras Olá viva: Eu penso que se esta foto foi tirada, estando a AC entre outras do mesmo género, terá de facto, a dar um ar de campismo, e que este só deverá ser feito no recato de um PC. Se o local for amplo, se não colidir com os espaços dos vi...zinhos, deve-se evitar, mas não é tão vergonhoso como algumas AC, que em deslocação em passeio, em caravana, encostam nas bermas para despejar o deposito de águas cinzentas, abrem as válvulas em andamento, etc. Num passado recente, estando estacionado em Mértola-Rio, local que deverá acolher 50 AC e que só eu estava lá, fui incomodado, ás 22 horas, por um ACaravanista, já muito tarimbado e conhecedor de tudo e de todos, que me veio chatear aquela hora da noite porque eu tinha no chão um tapete de borracha, de cor cinzente, com 1m X 0,6M, e que estaria a destoar de algo que não percebi, pois ele deitava muitos gafanhotos pela boca fora. Zangado, afastou a sua AC, que estava a 3 mts da minha e foi colocar-se a 10 mts. No outro dia , pela manhã, quando saí da AC, tinha mesas, cadeiras, estendal da roupa, toldo a eberto e janelas abertas. E assim ficou por lá 2 noites, eu no entretanto parti e ele assim ficou. Esse figurão aparece em muitos forums, largando lampanas e outras anormalidades, sobretudo na área técnica. Não tirei fotos, porque penso que é um acto pouco civilizado, que é necessário pedir autorizaçSee More

6 hours ago ·  · .Luis Patriarca Estou de acordo com o companheiro A.Figueiras e por isso no meu primeiro comentário fiz questão de sublinhar que a foto só por si não dizia nada.

6 hours ago · .Alenquer Camping Carissimos.... a questão de fundo continua a ser a do bom senso e a do bom gosto e da consciencia da razoabilidade... por exemlo numaa rea de auto-estrada ( oude um parque natural) onde ha areas de picnic...tanto se podem fazer estes com a ...utilizaçao da viatura de todos os dias, como de uma autocaravana...e aqui nao se afigura que usar as mesas de pedra (ou betão) da area de repouso..ou a propria mesa da autocaravana seja de grande diferença. Ha que rejeitar os fundamenalismos e crispações... vejam od cumento francês, preparado pela Revista Campingcar Magazine e que deixamos neste espaço de liberdade e opinião sobre a paizao de 1 autocaravana e 1 café...See More

5 hours ago · Luis Decarvalho vivam...nem fundamentalismos, nem maximalismos... mas sempre sentido civico! não se pode comparar um intrevalod e almoço de 1h em breve picnic...com o arraial que alguns estrangeiros e nacionais fazem durante dias a fio nomesmo local...com... estendal de toldos abertos, despejo de aguas sujas para o solo, fumos e lixos carbonizados de churrascos e...ocupando o espaço de varias viaturas abusivamente com uma so autocaravana, biciclicletas toldos , cães rosnantes e crianças ululantes, e em gincana sob instalações sonoras ao maximo, e mesas e cadeiras espalhadas... estas situações de acampamento abusivo nem mesmo em parques de campismo serao toleradas...pois são exemplo de campismo selvagem (dentro ou fora dos campings). Ou não será assim?See More

5 hours ago · Amilcar Pereira Olá, boa tarde. Pelo que sempre ouvi dizer, enquanto houver 2 pessoas, haverá 2 opiniões diferentes. Então abrir a mesa ou estender a toalha no chão para comer qualquer coisa, é acampar? Estou aqui a ver o dicionário da Porto Editora 2011 e... a definição para a palavra acampar é: alojar em tendas. Pela lógica de ideias de alguns companheiros comer ao ar livre, seja à mesa ou no chão, é acampar. Se me falarem do que se vê naquelas grandes concentrações de ACs no Algarve, no Sudoeste Alentejano, etc… ou até do que se via na foto publicada um destes dias, das ACs em Constância, concordo com isso tudo, agora num sítio onde por vezes não há mais ninguém, já não me convencem...See More

2 hours ago · Nini Cristina bem eu já acampei algumas vezes quando mais jovem e não levava nem mesa nem cadeiras nem toalhas....lol

2 hours ago · Victoravila Avila boas ferias a todos. Nini vem daí para o grupo, quero ver-te na estrada a gozar este país lindo e a desfrutar este povo lusitano espectacular

21 minutes ago · LikeUnlike · 2 peopleLoading....
Cabe agradecer ao companheiro Mario Prista ter lançado materia interessante para este debate aqui no facebook, e esperar que outros temas venham à liça, e que nos ajudem a todos a criar pedagogicamente uma atitude critica e fundamentada sobre.. as questões fulcrais do autocaravanismo. Mario Prista e outras boas vontades, estão na origem da criação da nova area para autocaravanas em Estoi, no Algarve, objecto de inauguração em Maio no II Encontro Autocaravavanista promovido pela secção de Autocaravanismo do ACP. Por isso tamnbém, o Bem haja!

terça-feira, junho 21, 2011

Convite aos leitores da Newsletter Autocaravanismo, convite aos leitores do grupo facebook 1 Autocaravana e 1 Café

( editora:    http://www.acalanto.pt/)

Este blog desde que iniciou a sua publicação na primavera de 2006 tem vindo a desenvolver em prol do autocaravanismo um conjunto de iniciativas inéditas, inovadoras e por isso mesmo únicas entre nós. Assim ultimamente temos vindo a animar o grupo de autocaravanistas do facebook, 1 Autocaravana e 1 Café, já com mais de 250 participantes, a que pode aderir atrabés do link:

Este Grupo de Autocaravanistas, que inclusive ja testaram durante varias semanas e diariamente a modalidade de chat sobre dicas e temas de autocaravanismo, igualmente tem  reunido presencialmente e 1 vez por mês, nas tertúlias 1 AC e 1 Café, no parque de campismo de Alenquer que apoia (desde sempre) o autocaravanismo itinerante e patrocina este blog:

Já conta este grupo um total de 5 realizações (noticiadas nesta newsletter) e que nevoveram também os respectivos janatares informais das co-pilotos organizados pelo TCA, o Touring Clube de Autocaravanisatas e Co-pilotos que está em http://www.touring-clube-autocaravanista.blogspot.com/

Agora em vésperas de grandes ou pequenas viagens de férias de Autocaravana, por estrada, pelos maps ou pela net, revivendo as viagens dos membros do CAB, http://www.cab-circulo.blogpost.com/  a Newsletter oefrece aos seus mais de 250.000 leitores, e aos membros do grupo facebook de que é fundadora, um convite para o lançamento do livro do decano do turismo rodoviário itinerante, "touring", o excelente amigo VASCO CALIXTO,amigo também de autocravanisats a quem interessará conhecer os seus itinerários de viagens desde ha 50 anos...

Assim dia 28 de Junho, pelas 17h na sede do ACP em Lisboa...é entrar e dizer que vai da parte da Newsletter assitir a este lançamento:

“50 ANOS DE VIAGENS”
VASCO CALLIXTO



Vasco Callixto assinala, em 2011, os seus “50 Anos de Viagens” com a publicação de um livro que complementa as suas obras de viagens pelos cinco continentes. Publicados ao longo de meio século, ultrapassam as quatro dezenas de títulos. A presente obra constitui-se como um roteiro anual do viajante, mas é também uma resenha memorial das ligações estabelecidas por Portugal no Mundo. Vasco Callixto percorreu as estradas mais directas para o conhecimento, história e interesse turístico à volta do mundo. Foi o primeiro português a alcançar o Cabo Norte de automóvel e já deu a Volta ao Mundo, também ao volante. Aos 85 anos, este colaborador da imprensa lisboeta, convidou para a “viagem” uma nova editora em Lisboa, a Acalanto, “conduzindo-a” a abraçar este projecto comemorativo. O autor de viagens refundiu mais de 50 itinerários em artigos, ilustrados com fotografias e mapas. Estes artigos vêm-se juntar aos mais de 3500 artigos publicados na Imprensa, agora com a chancela familiar da Editora Acalanto que Vasco Callixto ajudou no “arranque”. Esta nova obra está prefaciada pelo Dr. Jorge Trigo que sublinha a procura e a divulgação por parte de Vasco Callixto da presença de Portugal e dos portugueses no mundo, a isso aliando o prazer de viajar e de conduzir. “50 Anos de Viagens” surge também como um convite para o leitor planear e se decidir por uma ou mais viagens relatadas.


LANÇAMENTO
Vasco Callixto fez 50 Anos de Viagens em Junho de 2011



“50 Anos de Viagens” é uma primeira edição da “Acalanto” apresentada pelo Prof. Dr. Luís Nandin de Carvalho no dia 28 de Junho de 2011, pelas 17 horas, na sede do Automóvel Club de Portugal, Rua Rosa Araújo, 24, em Lisboa.

ENCOMENDAR
Preço: 15,00 €



E-mail: acalantoeditora@gmail.com Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar
Telef.: 911 835 149

SOBRE O AUTOR

Vasco Callixto nasceu na Amadora em 12/1/1925.

Colaborador na Imprensa diária de Lisboa e de revistas de turismo e automobilismo há mais de 40 anos. Dedicou-se desde sempre à história do automobilismo em Portugal e à história da Aviação portuguesa, realizando conferências e exposições de fotografias tendo por base as suas viagens pelos cinco continentes, realçando a presença de Portugal no estrangeiro.

Vasco Callixto já foi distinguido com vários prémios de jornalismo (Secretariado Nacional de Informação e Turismo; ACAP – Associação do Comércio Automóvel de Portugal; ANECRA – Associação Nacional de Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel), possui a “Medalha de Honra da Cidade” entregue pela Câmara da Amadora e a “Medalha de Cooperação” atribuída pelo Instituto Luso-Árabe para a Cooperação.




















domingo, junho 19, 2011

Faça um safari a bordo da sua autocaravana no mundo selvagem em França e na Bélgica!

Dois destinos possiveis:

http://www.idearts.com/loisir/zoos/aywaillez.htm
 (AYWAYLE - Bélgica, em Liége, ver abaixo)
e
http://www.reserveafricainesigean.fr/
(SIGEAN, sul de França zona de Narbonne)

Avez-vous déjà rêvé de faire un safari avec votre camping-car ? Et bien plus besoin de traverser la Méditerranée : vous pourrez faire votre safari en camping-car au Monde Sauvage d'Awaille, un parc animalier à une vingtaine de kilomètres de Liège.

TigreIl y a un grand parking devant le Safari Parc du Monde Sauvage d'Aywaille, mais vous ne pourrez par y passer la nuit.

Vous pourrez parcourir à pied les volières exotiques, les îles des singes, passer devant les enclos de grands fauves et d'ours ainsi que parcourir une reconstitution de la forêt nord-americaine.

L'originalité du Monde Sauvage est que vous pourrez pénétrez dans un immense enclos peuplés d'animaux de la savane soit en petit train soir avec votre propre véhicule... donc votre camping-car ! Admettez que ce n'est pas banal de circuler au milieu des zèbres, des dromadaires, des girafes et autres éléphants à bord de votre camping-car.

Ce parc zoologique propose également de nombreux spectacles animaliers : otaries, rapaces, et perroquets.

Vous êtes à 25 kilomètres de Liège (Bélgica).


segunda-feira, junho 13, 2011

Tudo sobre pneus...duração...segurança....manutenção...adequação...atenção autocaravanistas! 2 opiniões contraditórias

1. OPINIÂO do SR.MICHELIN:

Os pneus são compostos por diferentes tipos de materiais têxteis, metálicos e borrachas, que
apresentam as propriedades necessárias para o seu correcto funcionamento. Essas propriedades evoluem com o tempo. Em cada pneu, a evolução depende de vários factores: das  condições climáticas, de armazenamento, de utilização, etc. Tendo em conta que estes factores de utilização são muito variáveis, é impossível prever a duração dos pneus e fixar uma data de caducidade.

Esta é a razão pela qual recomenda-se a todo condutor, prestar atenção ao aspecto exterior dos seus pneus, a qualquer perda de pressão de enchimento ou a qualquer manifestação anormal (vibração, ruído, desvio lateral) que poderia revelar a necessidade de substitui-los.

Independentemente das inspecções regulares e verificações das pressões de enchimento, recomenda-se que todos os pneus (inclusive os sobresselentes, dos reboques, das caravanas e dos camping-car), sejam examinados regularmente por um profissional do pneu, que avaliará a possibilidade de mantê-los em serviço.

No máximo, depois de 5 anos de utilização, os pneus deverão ser inspeccionados por um especialista, pelo menos uma vez por ano. Para outros casos, siga as recomendações do fabricante do veículo quando tenha que substituir o equipamento de origem.

2- Ficheiro fornecido pelo companheiro Gonçalves

 

data de validade deste pneu: Fevereiro de 2011 (?)

Validade de um pneu: basta verificar o lado do pneu que vai encontrar um número impresso de 4 dígitos, isso indica a semana e o ano em que foi fabricado, a data de validade é de 4 anos depois. Este numero indica que o pneu foi fabricado na 7a. Semana de 2007 o que é o mesmo que Fevereiro de 2007, isto significa que tem data de validade até Fevereiro de 2011


Se utilizamos pneus caducados, é possível que estes rebentem e o resultado pode ser um acidente muito grave, inclusive fatal, seria um bom hábito inspeccionar os pneus para verificar se ainda não passaram a sua data de validade. Alerta também apara as companhias de seguro que poderão eximir-se à sua responsabilidade se verificarem que um acidente se deveu a uma viatura com pneus fora de prazo!


Na lateral do pneu, encontra-se o valor máximo admissível para a pressão, alguns pneus têm apenas capacidade para a pressão máxima de 32 PSI, outros são projectados para 44 PSI e alguns mesmo 50 PSI. Verifique os pneus para ver qual é a máxima pressão que suportam e é uma prática aceitável manter a pressão ligeiramente abaixo desse valor. Mas nunca reduza a pressão se circular em auto-estrada ou se estes estiverem muito quentes. A pressão mede-sesempre em frio. Pode-se encontrar o valor máximo de pressão dos pneus num pequeno número próximo à jante sobre um dos lados do pneu.


Ponto também importante a considerar,em espcial nas autocaravanas,  é a carga a que se submetem os  pneus, muitas vezes sobrecarregados os veículos, sem prestar atenção ao esforço que isto representa para os pneus, ao exceder a capacidade máxima de carga pode resultar na falha do mesmo e causar um acidente.


Exemplo: Índice de Carga 109T máxima capacidade de carga 2271 lbs. 1030 kg. (por pneu)


A velocidade para que um pneu que foi projectado é indicada por uma letra ao lado do índice de carga, a tabela mostra a gama de velocidade em Km/h e MPH


Resistência à Temperatura


As letras indicarão a resistência de um pneu ao calor. Estas classificam-se do mas alto para o mais baixo tal como A, B ou C


Tracção


A tracção é a capacidade de um pneu para parar em pavimento molhado. Um pneu de maior graduação deverá permitir uma maior capacidade de parar o veículo numa via molhada, numa distância menor do que um pneu de um menor grau.. A tracção está classificada do mais alto para o mais baixo como “AA”,”A”, “B” y “C”


Desgaste


Este numero indica o ritmo ao qual o pneu se desgasta, quanto maior for a graduação, mais tempo levará o pneu a desgastar-se. Por conseguinte, um pneu de graduação 400 deveria durar o dobro que duraria um de graduação 200


O QUE DEVEMOS SABER SOBRE OS PNEUS


- Data de fabrico


- Máxima pressão de enchimento


- Tracção


- Desgaste


- Máxima capacidade de carga x pneu


- Variação de velocidade


- Resistência à temperatura


- Tamanho do pneu


Fonte Pride
Aqui fica o melhor link da net para aprofundar este tema, e de onde foram extraiadas as informaçoes e imagens que aqui se reproduzem com a devida vénia:






quarta-feira, junho 08, 2011

Historia da evolução da receptividade do autocaravanismo pelas autoridades turisticas portuguesas




Recentemnte foi possivel aos autocaravanistas lerem  o seguinte...com natural júbilo...neste web site:

Autocaravanismo – Turismo sem horas nem destino

O autocaravanismo é uma prática turística muito em voga por toda a Europa que nasceu no início da década de 60, quando alguém quis transformar um furgão comum numa “casa sobre rodas” que permitia viver e pernoitar no seu interior…

Estava dado o mote para um tipo de “turismo em liberdade” que não impõe horários ou destinos, que leva ao encontro do inesperado e à completa fruição da Natureza! Viajar em autocaravana é uma forma excelente de conhecer em primeira-mão a cultura e os costumes dos locais, de os desfrutar com toda a liberdade de movimento e horários, de se divertir com toda a família ou mesmo de praticar os seus passatempos ou desportos favoritos, sem nunca esquecer o respeito pelo próximo e pelo meio ambiente. São duas das premissas que fazem parte da boa conduta do autocaravanista, algo que tem vindo a ser promovido por associações de autocaravanismo de todo o país, cujo objectivo passa por reeducar os “turistas sobre rodas" que confundem turismo itinerante com campismo e resolvem, por exemplo, estacionar onde mais lhe convém.

Sabia que dispõem de vários locais de paragem em todo o país para fazer uma pausa nas suas viagens mais longas, reabastecer, fazer a manutenção da autocaravana, ou mesmo pernoitar durante uma noite? É verdade, existem, pelo menos, 200 áreas em todo o país preparadas para acolher os “autocaravanistas”, entre zonas de estacionamento onde fazer uma paragem ocasional com acesso a água potável e áreas de serviço em estrada e auto-estrada onde é permitido estacionar ou pernoitar com acesso a água potável, local para despejo de águas cinzentas, despejo de WC químico, electricidade e mesmo Internet Wi-Fi. De igual modo, há várias áreas em parques de campismo que disponibilizam água potável, local para despejo de águas cinzentas, despejo de WC químico e mesmo electricidade para uma paragem temporária, por vezes com custos associados.

Assim, e para aqueles que neste Verão tenham decidido explorar o país em autocaravana, própria ou alugada, sugerimos consultar o portal CampingCar Portugal e consultar a secção "Áreas de Serviço", onde poderá pesquisar as áreas destinadas a autocaravanistas em todas as regiões do país. Para os que tenham o Litoral Alentejano como destino de eleição, deixamos já aqui um roteiro com os pontos de paragem perfeitos para desfrutar ao máximo de umas belas férias itinerantes do norte ao sul da região....


Para se compreender como tal foi possivel...convém para memória futura recordar este post na Newsletter:
Comunicado do MIDAP  de 16 de Dezembro de 2008)
(ver fotos) em
 http://camping-caravanismo-e-autocaravanismo.blogspot.com/2008/12/midap-cumpre-programa-e-reune-com.html


No dia 16 de Dezembro a pedido da direcção do MIDAP, foi recebida no Turismo de Portugal uma delegaçãodo Movimento, e de acordo com o seu programa de actividades do Movimento, foram expostas diversas questões e propostas elaboradas pelo respectivo gabinete de estudos com vista ao Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal, como forma de turismo itinerante.

O Presidente da Direcção do Turismo de Portugal, Dr. Luis Patrão mandatou já dois colaboradores superiores deste departamento de Estado, integrado na Secretaria de Estado de Turismo, para acompanhamento do tema do autocaravanismo numa reunião de trabalho que teve resultados muito positivos, para todos aqueles que se interessam por um desenvolvimento sustentado e responsável desta forma de turismo itinerante auto-transportado.

Concretamente estas questões foram confiadas no Instituto, ao âmbito da Direcção de do Desenvolvimento de Produtos e Destinos a que compete assegurar a execução da estratégia definida nesta área, criando condições para o desenvolvimento estruturado de produtos e destinos turísticos, através do conhecimento aprofundado da sua realidade e da definição de acções determinantes da sua qualificação, em ligação com agentes públicos e privados relevantes e em conjugação com as restantes áreas do organismo.

Neste contexto, foi sublinhado o entendimento aliás maioritário no sector, de que a recente legislação sobre turismo do espaço rural e a portaria sobre parques de campismo apenas se aplica as autocaravanas se e quando usadas como alojamento em campismo, e não em autocaravanismo itinerante.

Deste modo, a actividade do autocaravanismo que não implique a pratica de campismo continua, do ponto de vista oficial, livre e desregulamentada, sujeitando-se apenas à legislação genérica, designadamente ao código da estrada, e demais diplomas do domínio do ordenamento do território e ambiental e ainda às posturas municipais.

Assim, foram trocadas extensas impressões sobre a importância do turismo em autocaravana, como factor de desenvolvimento do turismo nacional e de importação, pelo incremento do autocaravanismo itinerante ao longo de todo o ano, e por todo o País, incluindo o seu interior, tendo sido registada a experiência do projecto Portugal Tradicional, já em desenvolvimento pelo portal Camping Car Portugal e pela Associção ANIMAR.

Por outro lado, foi referenciada a necessidade de se multiplicarem nos parques de estacionamento, existentes ou a construir, quer urbanos, quer de interior ou no litoral, junto a monumentos, parques naturais ou locais de interesse paisagistico, a reserva de alguns lugares de estacionamento adequados ao gabarito e manobra das autocaravanas do turistas itinerantes.



Suscitou-se também a necessidade destes estacionamentos, que deverão ter dimensão suficiente, servirem quer para paragens de curta duração, (visitas episódicas) quer para o estacionamento que admita a pernoita, mas sem implicar que se exceda o espaço do estacionamento, e por períodos de tempo que no estrangeiro em norma não podem exceder as 48h ou 72h.





Foram ainda na ocasião dados exemplos pelo MIDAP das experiências espanhola e francesa, muitas de iniciativa e responsabilidade municipal, em especial relativas a parques de estacionamento especializados e exclusivos para autocaravanas, mas sem todavia favorecer a desaconselhável concentração massiva de veículos, alguns dotados com estações de serviço de apoio (agua, electricidade e saneamento), quer gratuitos, quer pagos.

Para que estas situações pudessem ter um seguimento e enquadramento favorável, foi sugerido pelo MIDAP a introdução de sinalização rodoviária adequada, e a inclusão sinalética na legislação e regulamentos ao Código da Estrda, com o pictograma da autocaravana, aliás à semelhança do que já se passa com outras categorias de veiculos como é o caso entre outros, dos veiculos pesados, autocarros de turismo, duas rodas e deficientes.

a) A Direcção do MIDAP
Nota: Durante a reunião foram tiradas fotografias, devidamente autorizadas para documentar o evento, de que se junta uma imagem, cuja divulgação foi solicitada e autorizada








segunda-feira, junho 06, 2011

Alcoutim no Algarve abre concurso para um parque de autocaravanas e parque de merendas?ou caravanas?



MODELO DE ANÚNCIO DO CONCURSO PÚBLICO


1 - IDENTIFICAÇÃO E CONTACTOS DA ENTIDADE ADJUDICANTE

NIF e designação da entidade adjudicante:

506772446 - Municipio de Alcoutim

Serviço/Órgão/Pessoa de contacto: Divisão de Obras, Planeamento, Gestão Urbanistica, Equipamentos, Ambiente e Serviços Urbanos

Endereço: Rua do Municipio, n.º 12

Código postal: 8970 066

Localidade: Alcoutim

Telefone: 00351 281540500

Fax: 00351 281540524

Endereço Electrónico: geral@cm-alcoutim.pt



2 - OBJECTO DO CONTRATO

Designação do contrato: Empreitada do Parque de Merendas e Auto-Caravanismo do Pereiro

Descrição sucinta do objecto do contrato: A empreitada consta de uma via de acesso, a construir sobre o caminho existente de terra batida e de estacionamentos, quer para viaturas ligeiras, quer para caravanas; rede de drenagem de águas pluviais; abastecimento de água;
drenagem de águas residuais domésticas; drenagem de águas de lavagem de caravanas; estação de serviço, Plantações; espaços exteriores: movimento de terras, betões, rede de rega, revestimento de pavimentos, plantações, equipamentos, diversos; Edificio: betões e estruturas metálicas, alvenarias, rede de águas, rede de esgotos, revestimento de paredes, equipamentos, diversos; rede de distribuição em baixa tensão; rede de iluminação pública, conforme mapa de trabalhos.

Tipo de Contrato: Empreitada de Obras Públicas

Valor do preço base do procedimento 194538.42 EUR

Classificação CPV (Vocabulário Comum para os Contratos Públicos)

Objecto principal

Vocabulário principal: 45000000

Valor: 194538.42 EUR



3 - INDICAÇÕES ADICIONAIS

O concurso destina-se à celebração de um acordo quadro: Não

O concurso destina-se à instituição de um sistema de aquisição dinâmico: Não

É utilizado um leilão electrónico: Não

É adoptada uma fase de negociação: Não



4 - ADMISSIBILIDADE DA APRESENTAÇÃO DE PROPOSTAS VARIANTES:
Não



6 - LOCAL DA EXECUÇÃO DO CONTRATO

Pereiro - Alcoutim

País: PORTUGAL

Distrito: Faro

Concelho: Alcoutim

Código NUTS: PT150



7 - PRAZO DE EXECUÇÃO DO CONTRATO

Empreitadas de obras públicas

Prazo contratual de 6 meses contados nos termos do disposto no nº 1 do artigo 362º do CCP



8 - DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO, NOS TERMOS DO N.º 6 DO ARTIGO 81.º DO CCP

Documentos de habilitação a apresentar são de acordo com o n.º 5 do programa de concurso.



9 - ACESSO ÀS PEÇAS DO CONCURSO E APRESENTAÇÃO DAS PROPOSTAS

9.1 - Consulta das peças do concurso

Designação do serviço da entidade adjudicante onde se encontram disponíveis as peças do concurso para consulta dos interessados: Divisão de Obras, Planeamento, Gestão Urbanistica, Equipamentos, Ambiente e Serviços Urbanos

Endereço desse serviço: Rua 1.º de Maio, n.º 8 - 1.º Andar

Código postal: 8970 056

Localidade: Alcoutim

Telefone: 00351 281540500

Fax: 00351 281540524

Endereço Electrónico: obras@cm-alcoutim.pt

9.2 - Meio electrónico de fornecimento das peças do concurso e de apresentação das propostas

Plataforma electrónica utilizada pela entidade adjudicante: www.compraspublicas.com

Preço a pagar pelo fornecimento das peças do concurso: As peças de concurso são disponibilizadas na plataforma electrónica sem qualquer custo.

10 - PRAZO PARA APRESENTAÇÃO DAS PROPOSTAS OU DAS VERSÕES INICIAIS DAS PROPOSTAS SEMPRE QUE SE TRATE DE UM SISTEMA DE AQUISIÇÃO DINÂMICO

Até às 23 : 59 do 30 º dia a contar da data de envio do presente anúncio

11 - PRAZO DURANTE O QUAL OS CONCORRENTES SÃO OBRIGADOS A MANTER AS RESPECTIVAS PROPOSTAS

66 dias a contar do termo do prazo para a apresentação das propostas

12 - CRITÉRIO DE ADJUDICAÇÃO

Proposta economicamente mais vantajosa

Factores e eventuais subfactores acompanhados dos respectivos coeficientes de ponderação: De acordo com o preceituado no número 12.3 do Programa de Concurso.

13 - DISPENSA DE PRESTAÇÃO DE CAUÇÃO:
Não

14 - IDENTIFICAÇÃO E CONTACTOS DO ÓRGÃO DE RECURSO ADMINISTRATIVO

Designação: Municipio de Alcoutim

Endereço: Rua do Municipio, n.º 12

Código postal: 8970 066

Localidade: Alcoutim

Telefone: 00351 281540500

Fax: 00351 281540524

Endereço Electrónico: geral@cm-alcoutim.pt

15 - DATA DE ENVIO DO ANÚNCIO PARA PUBLICAÇÃO NO DIÁRIO DA REPÚBLICA

2011/06/03

16 - O PROCEDIMENTO A QUE ESTE ANÚNCIO DIZ RESPEITO TAMBÉM É PUBLICITADO NO JORNAL OFICIAL DA UNIÃO EUROPEIA:
Não

17 - OUTRAS INFORMAÇÕES

O alvará de empreiteiro deve conter a Categoria de Empreiteiro Geral ou Construtor Geral de Edificios de Construção Tradiconal, a qual tem de ser da classe que cubra o valor global da proposta.

A abertura de propostas é no dia útil imediato ao termo do prazo fixado para a apresentação das propostas e procede-se à publicação da lista de candidatos na plataforma electronica. www.compraspublicas.com.

Regime de contratação: DL nº 18/2008, de 29.01

18 - IDENTIFICAÇÃO DO AUTOR DO ANÚNCIO

Nome: Dr. Francisco Augusto Caimoto Amaral

Cargo: Presidente da Câmara Municipal