autocaravana holandesa em Haia
As crónicas deste Blogue desde 2012 alteraram-se no seu estilo de modo a ficarem regra geral mais sintéticas de texto e mais cheias de fotos, pois assim não se deixa de transmitir impressões de viagem sem excessos de considerações, que nunca conseguem ser interessantes para todos.
terminal Central Station de Haia
A razão do trabalho profissional nada tem de interessante, exigiu estar em Haia a uma 5F ao fim da tarde e permitiu regressar domingo cerca da hora de almoço. Para alem de uma sessão de trabalho exaustiva durante a 6F no edifício do Ministério dos Negocios estrangeiros, e sábado teve lugar uma visita de estudo a DELFT com um estimulante encontro com o respetivo Mayor, sobre o crescimento coordenado de um novo processo de integração urbana conjuntamente com Roterdão e Haia em que politica do transporte urbano é crucial (duplicação das ligações férreas, por exemplo).
quadro esplendoroso do MNE Holandês
Quanto à viagem foi espartana desde o avião ao hotel passando pelo bilhete seniro em 2 classe no comboio entre ao aeroporto de Amesterdam e Haia. A companhia low cost da KLM é mesmo low...nem um copo de agua oferecem e quem o quiser tem de pagar logo ali 2,50€...claro ao abrigo do principio utilizador pagador...e no hotel os shampoos e sabonetes estavam disponíveis não em embalagens individuais, mas em bisnagas acorrentadas a parede...as tolhas existiam em numero suficiente mas com apelos a poupança insistentes...vantagens no comboio com o desconto sénior e wi.fi gratuito e automático, lais como no hotel.
low cost da KLM, copo de agua 2,50€
Quanto ao mais impressionam os sintomas de pujança económica- obras privadas em curso de grande porte em novos edifícios no centro da cidade (SPUI) e obras publicas gigantescas em Haia na remodelação da Estação central de Comboios, e em DELFT na duplicação das linhas férreas na ligação para Roterdão...por todo o lado, á superfície e me subterrâneo as linhas dos elétricos rápidos com um bilhete mínimo de 3€ e com interface coma rede de combóis elétricos...
interface da estação de comboios com os elétricos
Por todo o lado, mas por todo o aldo mesmo, bicicletas e motorizadas ligeiras no centro de Haia e arredores que também são planos. Autocarros e automóveis quase inexistentes, mas bicicletas em pilhas (literalmente com estruturas de arrumação de rc/ e 1º andar ao ar livre) e em diferentes modelos...tandem, com cestos de compras ou de crianças, com atrelados de mercadorias, etc...a fazer lembrar a China, quando a visitamos no longínquo ano de 1981... alais que vem a memoria não apenas pelas bikes, mas também pela existência de uma China Town.
China Town
De resto que mais acrescentar? que os cafés, restaurantes e esplanadas estavam cheios especialmente de gente jovem...raros teriam mais que os 45 anos...cervejas a preço decente...pratos também, por exemplo numa esplanada no Grande Mercado (Grote Mark) uma salada de camarão e uma cerveja custaram 11,50€.
bicicleta no jardim florestado perto do MNE
Aparentemente respira-se qualidade de vida ausência de stress e confiança no futuro como lais nos confirmou uma emigrante portuguesa de origem moçambicana, fluente em holandês e que ganhou o seu posto no sector publico mediante concurso publico...os seniores também aprece terem qualidade de vida como ressaltou da vista de estudo a DELFT pelas inúmeras excursões com nos cruzámos...algo de misterioso se passa no reino da Holanda cujo novo Rei assim o é pela abdicação da sua mãe rainha...e pelos visitantes a zona do Parlamento, o Binenhof
Entrada no Binenhof, edificios politicos
Quando se viaja, como foi o caso, em assuntos profissionais, se é certo que há tempso livres, outros há em que os tempos livros ficaram consumidos no quarto do hotel a teclar no computador msg e mails, e ate, graças aos skype, e ao wi-fi, a manter conversações em direto, cara a cara em assuntos que assim o aconselhavam. Não foi possível por exemplo uma visita a museus, que não só os de DELFT, cidade interessantíssima espartilhada em canais e restos amuralhados mas de grande interesse, e quase toda ela votada em honra e memoria de Guilherme de Orange, que fundou a cidade e nela morreu assassinado.
canais de DELFT com barco turístico.
Assim, ficamos, com mais umas imagens, incluindo de navegação nos canais, ate uma próxima cronica. As imagens de Delft justificam a ideia de retorno pela agradabilidade dos habitantes, dimensão humana da povoação e interesse monumental, de fácil acesso a partir de Haia, com elétrico rápido da linha 1, por 3 euros cada viagem.
Feira de sábado em Delft junto aos canais
obras publicas em Delft- a duplicação da linha férrea
Túmulo do fundador Guilherme de Orange
