segunda-feira, maio 17, 2010

ANTI AUTOCARAVANISMO ITINERANTE na RUA....ou em ESTACIONAMENTOS PUBLICOS

Espectáculo da liberdade do autocampismo selvagem
mau exemplo, que prejudica o autocaravanismo responsável,
ou, quando o abuso induz a proibições e discriminações ad hoc 
na falta de sentido cívico, e de responsabilidade politica legislativa atempada!
(foto em Portugal de AC estrangeiras) 

Crédito da Foto a MANUEL VITORINO,  NO FORUM CAMPING CAR PORTUGAL
Comportamentos assim, como na foto, só em parques de campismo ou em parques para autocaravanas ao abrigo da portaria 1320/08. Fora destas circunstâncias, trata-se de um acampamento ilegal, infracção à lei punível pela polícia, sob orientaçao do Governo Civil, caso não haja polícia municipal dependente do presidente da CM da localidade.

Mas, para que haja uma alternativa aos autocaravanistas, que resulte da administração do Estado da satisfação das necessidades e dos direitos de todos os automobilistas condutores de autocaravanas, de estacionamento, a pernoita e acesso a serviços de saneamento adequados e em segurança, é necessário legislação adequada, e inclusive sinalização que favoreça  a acessibilidade a essas infraestruturas. Só quem é adepto de quanto pior, melhor, quem privilegia  comportamentos não sociais, é que poderá criticar em nome de falsos direitos, inexistentes de contrapartida de deveres sociais, uma liberdade ilimitada, egoista, e que abafa e suprime os direitos colectivos, tipicos de uma vida em Sociedade.

A este propósito veja-se o grito de alma do companheiro Lucas da Silva no forum do CPA em:
http://cpa-autocaravanas.com/forum/index.php?topic=1830.msg12392#msg12392

Há quem entenda que a liberdade se conquista. Decerto que sim, mas acima de tudo interessa não a perder através de comportamentos irresponsáveis e anti sociais, e  acima de tudo, impõe-se promover a compatibilizaçao entre as diversas liberdades e os direitos plurais dos membros de uma comunidade civilizada.  Quando o egoismo de uns não respeita cívicamente os dos demais, criam-se condições objectivas para que a lei venha por reacção, ultrapassar as legitimas expectativas daqueles que por comportamento pró activo e percursor, ensaiaram a adopção de normas juridicas adequadas.

A participação politica e cívica na melhoria do ordenamento juridico de um Estado de Direito, é um direito e dever de qualquer cidadão consciente e responsável !!!

Para os mais jovens que quase sempre viveram em liberdade depois do 25 de Abril, ou para os que são da geração dos anos 60, e se lembram de Maio de 1968, em Paris, só resta um caminho : o do comportamento civico e responsável, constituinte do interesse colectivo possível. Tudo o mais, libertino, libertário e iconoclasta, só revela a incapacidade de viver em sociedade, e resvala para o caminho da marginalidade e auto-exclusão social. Opção suicidária, que não é dos autocaravanistas maioritários.

Problema (para os autocaravanistas conscientes) é que em 2009 se perdeu a oportunidade de a Assembleia da República ter adoptado um Projecto de Lei sobre Autocaravanismo, que o Governo ainda não tenha dedicado a este tema atenção que merece, que a legislação sobre sinalização ainda esteja atrasada, de modo a criar condições adequadas ao estacionamento de autocaravanas (leiam: proporcionais ao seu gabarito, e necessidades de raios de viragem) e que não pretendam estacionar nem em parques de campismo, nem nos parques de autocravanas previstos na portaria 1320/08. O que de modo nenhum serve de justificação à incivilidade de alguns, como os franceses retratados na foto do início deste post.

sábado, maio 15, 2010

PSOE, em Espanha lidera politica de legislação sobre autocaravanismo. Porque não em Portugal a mesma atitude de Estado?


- Que está a fazer Portugal, como Estado-membro da UE, pelo Autocaravanismo? 
- Procura e acharás, é o único conselho a dar a quem esteja de boa fé.

Sem medos ou receios, com responsabilidade politica e cívica, na senda de anteriores intervenções da senadora Chacon, os parlamentares espanhóis avançam para legislação sobre autocaravananismo. E deliberaram por unanimidade. Em 11 de Maio de 2010.
Para quem conheça a situação em Portugal, mais palavras para quê?
Quem não se lembra da audição ao movimento autocaravanista pela Subcomissao Pralamentar de Turismo na AR? quem não se lembra do porjecto de lei discutido e não aporvado no plenario da AR, por oposição de uma facção política?
Mais argumentos para quê?
- em Espanha, é bom e correcto haver sinalização com o pictograma da autocaravana, e todos os autocaravanistas apoiam e requerem este sistema de informação rodoviária. E em Portugal?
- em Espanha, é bom e correcto que senadores e deputados (para além das iniciativas governamentais da Mesa de Tráfico) tomem e aprovem iniciativas parlamentares a favor do autocaravanismo. E em Portugal?
- Em França, O Primeiro Ministro procedeu de igual modo com um despacho doutrinário e oprientador para os Municipios, sobre a não discriminação de autocaravanas, e em Italia, ja depois da Lei Fausti, outras iniciativas parlamentares propõem melhor legislação sobre autocaravanas. E em Portugal?
- Em Espanha ja existe uma federação de associações autocaravanistas, e em França também. E em Portugal?
- Em Portugal quem e quantos somos nós? -aqueles que sem guerrilhas fratricidas, ou sem distanciamentos calculados se afastam, ou guerreiam todos os que procuram (sem protagonismos nominais) dignificar, desenvolver e credibilizar uma atitude autocaravanista consciente e respeitavel? O meio é tão pequeno que não é preciso (excepto para os que chegam de novo ao autocaravanismo) nada mais dizer, do que ja consta em foruns como o do CPA e o do CCP, ou nesta Newsletter ao longo dos ultimos anos.

Este assunto tem sido debatido no forum CCP-campingcarportugal .Ora vejam:
http://www.campingcarportugal.com/forum/viewtopic.php?t=3773

E para achar o que se passa em Espanha, ver os links abaixo

La iniciativa parlamentaria presentada hoy por el Grupo parlamentario Socialista y defendido por la Diputada Ana María Chacón Carretero ha sido aprobado

Presentación de una enmienda a la PNL sobre la actividad autocaravanista.

El Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados, presento ayer día 11 de mayo de 2010 a la mesa de la Comisión no Permanente sobre Seguridad vial y Prevención de accidentes de Tráfico, una enmienda de cinco puntos a la Proposición no de Ley (PNL) sobre la actividad autocaravanista, presentada por el Grupo Parlamentario Socialista para su debate en la citada comisión hoy día 12 de mayo de 2010.

Enmienda que ha sido rechazada por la Sra. Chacón, con el argumento de que los cinco puntos de la enmienda es una cuestión ya contemplada.

En el siguiente enlace el texto de la enmienda.

https://docs.google.com/fileview?id=0B1edscOyQWS1MjVmMTNlNDEtNzYzNS00NjkxLWI3ZTgtYTdlNWEyMGFkZDVl&hl=en

Video del debate.

http://www.congreso.es/portal/page/portal/Congreso/Congreso/CongresoTV/HistEmisionFecha?_piref73_2824053_73_2140072_2140072.next_page=/wc/accesoEmisionDiferido&fechaSeleccionada=2010/05/12&cambioLegislatura=9

FONTE: BLOG espanhol:
http://cosasdelautocaravanismo.blogspot.com/2010/05/aprobada-la-pnl-sobre-la-actividad.html

Pinchar en la camara que aparece abajo a la derecha.

Publicado por Pedro Ansorena en miércoles, mayo 12, 2010

quarta-feira, maio 12, 2010

Finalmente Nº 2 da Revista Portuguesa VIAJAR em AUTOCARAVANA vai para as BANCAS


mail viajar@represse.pt
Rua Prof. Alfredo de Sousa, nº1, 1600 Lisboa
tel 217543140, fax 217543188

Aqui está uma Revista para quem não fica aquém...e quer ir mais além...isto é, que sem ser doutor engenheiro berrante, nem aziago, nem adepto de flops,  de facto se  disponibiliza (sem mexericos indignos) para contribuir para o Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal...
E contribui de uma forma concreta, com valor acrescentado, pró-activa, e não apenas, treslendo as iniciativas (ha quem confesse depois de uns "baldes" que no dia seguinte não distingue nem indios nem setas) e que se vão materilizando o que, quem vive no despeito obscuro, não se permite apreciar.
Bem hajam pois os muitos autocaravanistas que acompanham este blog, com boa fé, porque bem formados, e também os que desejam um dia serem  autocaravanistas responsáveis, e não meros andarilhos campistas, ou auto campados excursionistas.

Os nossos leitores que não sofrem do desdém em que se atrofiam as más linguas, e aqui encontram relatos de viagens,  ideias e informações, sobre uma forma emergente do turismo automobilista de autocaravana, e que por ser itinerante, tanto se pode praticar dentro, como fora de parques de campismo. No País como no estrangeiro. E de forma crescente com o apoio das autoridades que identificam o touring de autocaravana, como uma forma relevante para o fomento do turismo durante todo o ano, e em todas as localidades, do interior ao litoral.
Reportagens da Revista Viajar em Autocravana:



Zmar - Um ano depois das queixas, o eco-camping está, nas palavras da responsável, tal como foi idealizado.


Um lugar para viver - Entrevista/reportagem ao argumentista da série da RTP 1 que tem uma autocaravana como protagonista


Manta Rota - Um reportagem de um foto jornalista sobre a realidade do autocaravanismo em Portugal


Viagem Portugal - Um fim-de-semana em autocaravana pelo Portugal profundo, contado na primeira pessoa

Viagem Marrocos - Um mês de férias diferente ao volante de uma autocaravanana contado por um leitor.


Entrevistas da Revsita Viajar em Autocravana:


Campinanda - Entrevista à responsável de um dos importadores nacionais de autocaravanas


Turiscampo - Entrevista ao responsável por este parque de campismo em Lagos

Orla - Entrevista ao responsável por esta empresa nacional que se dedica a fazer autocaravanas de raiz

Artigos da Revsita Viajar em Autocaravana:


Extravagâncias - Uma viagem ao mundo das autocaravanas de luxo ou simplesmente extravagantes.


Parques de campismo - Mais uma guia de parques de campismo em Portugal



Marcas - Alguns dos novos modelos de AC's lançados em 2010



Notícias - Um mão cheia de novidades e "fait-divers" exclusivos a autocaravanistas

(em breve tamém a venda no ACP-Automovel Clube de  Portugal)

quinta-feira, maio 06, 2010

PARABENS ACP......1ª Reunião do ONGA, 107 anos, 240.000 sócios e novo web site para autocaravanistas


O ONGA, Observatorio Não Governamental para o Autocaravanismo, apresentado públicamente em Cascais, pelo ACP no I Seminario Nacional de Autocaravanismo  promovido pelo MIDAP, no final de Maio de 2009, dispõe ja de estatutos, e deliberou divulgar  publicamente o seu apoio a posição assumida pelo Automovel Clube de Portugal no processo de apreciação pública da revisão do Plano de Ordenamento do Sudoeste Alentejano e da Costa Vicentina, nos eguintes termos:

O ACP como clube representante de cerca de 240.000 sócios automobilistas, entre os quais alguns autocaravanistas que as utilizam como veículos ligeiros de turismo itinerante, congratula-se com a decisão de ter sido colocado a discussão pública o documento em referência.



Assim, o ACP:


1) – considera positiva a nova atitude do legislador pelo termo das medidas discriminatórias e ilegais ao estacionamento de autocaravanas.
2) – formula a sugestão de criação de lugares de estacionamento especialmente adequados ao gabarito e dimensões de autocaravanas.
3) – Pronuncia-se pela criação sempre que possível, de estações de serviço com ligação a rede de esgotos e agua, para acesso de autocaravanas, distanciadas entre si em função de um espaçamento da ordem dos 30km. (como está permitido no artº 85 do projecto)
4) O ACP considera que se devem estabelecer parâmetros (proposta de 5% do estacionamento total, a considerar na quantidade e dimensionamento de lugares de estacionamento destinados a autocaravanas, em parques de estacionamento, ou de apoio, a infra-estruturas turísticas (praias, apoios de praia, instalações desportivas, etc.), limitando-se a sua utilização a um determinado período de tempo (proposta de 48 horas na estação alta – de Maio a Setembro, e de 72h na estação baixa);

Integram o ONGA:
Presidente: Carlos Barbosa (Presidente do ACP)
PRP- Prevenção Rodoviária Portuguesa,
MIDAP- Movimento Independente para Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal,
CAB- Circulo de Autocaravanistas da Blogo-esfera,
Secretário geral- um sócio do ACP
apoio administrativo: secção de autocaravanismo do ACP
mail: observatorio@acp.pt
Próxima reunião do ONGA, 2 de Julho de 2010.

Na estratégia que tem envolvido vários autocaravanistas, em várias frentes de acção a favor do Desenvolvimento em Portugal, e da maior credibilidade e  visibilidade do Autocaravanismo, foi relevante o ACP- o maior clube de consumidores em Portugal, e provavelmente o de maior número de automobilistas, ter-se interessado pela temática do autocaravanismo. Em 2009 o ACP lançou inqueritos à sua massa associativa (hoje com cerca de 240.000 sócios) para caracaterizaçao deste sector, e participou nas reuniões do CAB (incluindo na sua fundação em Alenquer,  2008) do MIDAP, e no I Seminario Nacional, assumindo aqui a responsabilidade do lançamento do ONGA- Observatório Nacional, Não Governamental para o Autocaravanismo, ainda não passou um ano...e agora cumprida.

Foi por isso com gosto, e com, gratidão que  a Newsletter se associou aos festejos do 107º aniversário do ACP, ao lançamento no dia 21 de Abril do livro de ATALHOS DE PORTUGAL, e que ainda esteve presente na asembleia-geral do ACP, através de um seu associado,  com propostas construtivas no dominio do autocaravanismo, aliás desde logo subscritas e apoidas pelo Presidente da Direccção.

O ACP é provavelmente, o maior clube português de , ou com, autocaravanistas, (que porém não chegam a 1% do número total dos seus sócios) . O lançamento do seu novo web site (http://www.acp.pt/) em que já existe dedicada ao autocaravanismo, uma plaforma web autónma e distinta, por exemplo do campismo, é a garantia da consagração de uma vontade e capacidade de interacção nestes dominios do turismo automobilista de autocaravana. Este facto permitiu agora a adesão de pleno do ACP ao CAB, Circulo dos Autocaravanistas da Blogo-esfera:

O novo web site da nova seccção de autocaravanismo do ACP para o autocaravanismo, é uma página ainda em fase experimental, e por isso sujeito a sugestões de melhoria por parte de autocaravanistas, e que irão caucionar a sua represenatatividade única no meio português, condição para a sua operacionalidade, e possibilidade de afirmaçao do reforço de uma atitude autocaravanista responsável e credível, que interessa a todoo so autocaravanistas sérios.
Ora vejam o site, e os dois textos desde já disponiveis:
http://www.acp.pt/o-clube/turismo-e-lazer/autocaravanismo

Autocaravanismo
Conceito Autocaravanismo:

O autocaravanismo é uma modalidade que se tem desenvolvido na Europa. No início da década de 60 surgiu a adaptação artesanal de furgões – as “motorhome”. O melhor exemplo é o modelo Westfalia, da Volkswagen Kombi, que permitia viver e pernoitar no seu interior, pois possuía cozinha, frigorífico, camas e outras facilidades.


Na actualidade, o autocaravanismo é uma vertente de turismo itinerante em franco crescimento, quer pela evolução da qualidade dos veículos quer por parte do movimento dos autocaravanistas.


A autocaravana é um “pequeno apartamento com rodas e motor”, possuindo todos os serviços básicos, luz, água e gás, cozinha, casa de banho completa, sala de jantar e quartos com os respectivos armários.


A autocaravana é um meio de “turismo em liberdade”, sem horas, sem destino, ao encontro do inesperado, e desfrutando daquilo que cada um mais aprecia: a Natureza.

As regras de ouro do Auto Caravanismo



•Respeito pelas regras;
•Respeito pelo próximo;
•Respeito e defesa do meio ambiente.


Civismo

•Na estrada, facilitando os outros condutores;
•Estabelecer uma boa relação com as populações visitadas;
•Planear as paragens técnicas (despejos e abastecimentos) utilizando os locais correctos.


Partilha


•Viver os bons momentos com a família e os amigos;
•Desfrutar do que de bom existe em Portugal e noutros países;
•Recordar, porque o que de bom se vive perdura no tempo.

Estas regras contribuem para fazer do autocaravanismo um tipo de turismo itinerante reconhecido em toda a parte como vector de desenvolvimento do turismo em cada país, nomeadamente em Portugal.

Nota:
Desde o ano de 2008, que perante uma situação de desânimo e desarticulação do Movimento Autocaravanista, a Newsletter, com um grupo de interlocutores interessados na dignificação e desenvolvimento do autocaravanismo, desenvolveu uma exigente estratégia sistemática de relação com interlocutores a nivel de orgãos de soberania do Estado, até aos vários serviços da Administração Pública ao mais elevado nível, para além de Municípios, Empresas e associações privadas. Estes dedicados autocaravanistas individuais, representativos da boa vontade e de espírito são, não se reconheciam nos ataques anónimos ou similares, de natureza pessoal contra dirigentes do CPA, e de quem participava em foruns ou blogs públicos de divulgação do autocaravanismo.

Assim, contra o agressivo despeito,  inveja e acinte, de alguns, contra o desinteresse, ou pirraças e calúnias, de outros, e perante o empenho de poucos, mas capazes, determinados e combativos amigos, tomaram-se posições de estudo e de acção, sequentes à criação do MIDAP, e do CAB, e que culminaram no I Seminario Nacional de Autocaravanismo em Cascais (Maio de 2009), e na discussão Parlamentar do primeiro projecto de lei sobre autocaravanismo em Portugal. Atingiu-se então, um patamar muito alto de audição do Autocaravanismo, o que veio a proporcionar boas expectativas, e depois uma efectiva maior audiência junto dos orgãos de comunicação social, até decorrentes das propostas inovadoras avançadas, jurídicamente fundamentadas, correctamente apresentadas, e de forma crescente aceites pelas autoridades.

O único protagonista central e beneficiário tem sido o Movimento Autocaravanista!

sexta-feira, abril 30, 2010

Jose Gonçalves inicia publicaçao de um blogue sobre Autocaravanismo: Hotel rolante

José Gonçalves

Idade: 50, Sexo: Masculino
Signo astrológico: Aquário, Ano do Zodíaco: Rato
Indústria: Arquitetura, Ocupação: Desenhador Proj. C. Civil
Local: Guimarães : Braga : Portugal
 novo blogue: http://ohotelrolante.blogspot.com/  

Parabéns ao autor do novo blog de autocaravanismo, bem conhecido pelas saus intervenções nos foruns do sector, e cujo titulo nos merece de sublinhar: Hotel Rolante, para identificar claramente a dimensão turistica do autocaravanismo, e por isso mesmo, itinerante (ou de touring no calão tecnico do sector) para distinguir calarmente os aspectos diferentes das casinhas com rodas, que podem ficar no quintal... para quem queira fazer interpretações negativas.

quarta-feira, abril 28, 2010

Vêm ai as autocaravanas até 12 metros de comprido para Portugal...estilo americano!

O BIG PITCH GUIDE 2010 vai passar a  incluir os endereços dos parques de campismo em Portugal que aceitam as autocaravanas de grandes dimensões, e por isso é de prever que mais autocaravanistas deste tipo de veiculos pesados (com carta de condução de pesados) procurem a fazer turismo no nosso Pais. A maoria utiliza automveis de pequenas dimensões como o caso do Smart, ou motos nas suas deslocações de menor raio de acção. Para a orientaçao em estrada é comum userem o modelo GPS da TOM TOM Truck

segunda-feira, abril 26, 2010

Os pequenos e grandes clubes com autocaravanistas e as câmaras municipais mexem-se a favor do autocaravanismo!


Com todos sabem, está em discussão pública o debate da proposta de revisão do plano de ordenamento da orla do sudoeste Alentejano, Costa Vicentina. Como nosso leitor...está ao seu alcance participar nesta causa legitima, enviando uma ficha de participação como se explica ao longo deste texto. Não fique acantonado na comodidade da sua indiferença!

Como todos sabem também (pelo menos os leitores desta Newsletter), esse tema foi objecto de pedido de intervenção do Provedor de Justiça com base num parecer juridico, que sustentava ser inconstitucional a discriminaçao negativa do estacionamento das autocaravanas no período entre as 24h e as 8h, naquela area geografica, conforme anterior regulamento aprovado em Conselho de Ministros, como aqui apoiamos e divulgámos.

Sabem ainda todos, os que acompanham as questões institucioanais do autocaravanismo de boa fé, que já no I Seminario Nacional do Autocaravanismo, realizado em Maio de 2009 em Cascais,que a CM de Cascais aderira a esta filosofia, e assim, na Area Protegida de Sintra Estoril, na Orla Costeira, passou a considerar-se como não aplicavel as restrições às autocaravanas, e aprovou-se mesmo um plano de criação de 22 areas para autocaravanas, anunciadas publicamente durante aquela iniciativa promovida pelo MIDAP- Movimento Independente para desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal.

Pois hoje, mais algumas noticias Vêem mostrar que os pequenos também se mexem, e que há grandes que tambem se movem pelo Autocaravanismo... a começar pelo muito grande Estado...

- o Estado, através do Ministério do Ambiente, já consagrou no projecto de alteração ao plano de Ordenamento citado,  uma posição não discriminatória e até preocupada com as autocaravanas, de modo positivo e pró-activo.
- O ACP- AUTOMOVEL CLUBE DE PORTUGAL, dia 26 de Abril, em Assembleia-Geral, por proposta de um associado, colaborador desta Newsletter, assumiu de imediato pela voz do respectivo Presidente da direcção, que iria também participar na discussão pública do referido plano nos termos favoraveis ao autocaravanismo,
- No seguimento de diligências do CAI- Clube Autocaravanista Itinerante, a CM de Odemira deliberou também, tomar posição favoravel ao Autocaravanismo no referido processo de discussão pública...
- vários "pequenos" mas conscientes autocaravanistas, participantes no forum do Camping Car Portugal, no seguimento da abertura do tema a discussão no forum, assumiram também que iriam intervir na discusão pública em curso.

Pela nossa parte, também alertamos o forum do CPA, onde deixamos uma nota que aqui reproduzimos, para os leitores bem intencionados deste Blogue poderem secundar estas posições, e que felizmente ja tiveram acolhimento junto do Governo, pelo que o essencial sera o apoio às medidas ja consagradas no Projecto de Ordenamento, submetido à opinião pública... A participação democrática também se exerce quando, em vez de apenas se protestar e reivindicar, se traduz quando tal tem justificação, pelo apoio e estimulo às decisões correctas da Administração Pública!

La chegará a altura do Movimento Autocaravanista, consciente e sério, ver ser necessário pedir urgência à ANSR (Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária) para urgentemente concluir a revisão do RST (regulamento de sinalizaçao e trânsito) que se reporta ao Código da Estrada) afim de criar a sinalizaçao identica a da UE, azul e com o pictograma da autocaravana, e que forneça na altura gratuitamente, óculos aos daltonicos e invisuais de iliteracia, mas óculos especiais que lhes permitam distinguir, entre uma placa de sinalizaçao azul, rectangular, e com um pictograma de autocaravana, e uma placa redonda e vermelha com o pictograma de uma caravana, que os autocaravanistas que se prezam, bem conhecem, ao contrario dos proprietarios de autocaravanas, do anti autocaravanismo itinerante, porque são adeptos do bota baixo, e do autocampismo e do campismo selvagem.

Aqui fica o nosso alerta deixado no forum do CPA- Clube Português de Autocravanas, na nossa mensgem nº 1095:

Decarvalho

Convidado do CPA
Hero Member
Mensagens: 1,095

consulta publica em curso

Ora viva....

Cá esta um tema que pouco interessa aos membros deste forum...à excepçao do amigo ....... mas a representatividade qualitativa desta sua reacção isolada, é bem superior e positiva, e mais significativa do que a representatividade quantitativa e negativa do silencio esmagador, ensurdecer e omissivo.....

Há ditaduras de maiorias que não vencem minorias democráticas!


Aqui fica mais um contributo porém, de quem considera que esta é porventura uma questão do maior interesse para os autocaravanistas, verdadeiramente representativos do espirito do turismo itinerante em autocaravana, e que por isso se batem, e que pelo Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal lutam em todas as trincheiras, e desde que não se fechem...à liberdade de expressão publicamente de opiniões.

Ora vivam...

Esta na hora de se começar a enviar fichas de apoio ao projecto em cima da mesa durante a discussão pública...

Para mais informação aqui fica o link:


http://camping-caravanismo-e-autocaravanismo.blogspot.com/2010/04/provedor-de-justica-analisa-sugestao-de.html

só assim tem validade a voz dos autocravanistas...
pela nossa parte está feito

ora vejam como
Pela nossa parte enviamos ja na nossa ficha, as seguintes sugestões e comentários:
............


1) - congratulação pelo termo das medidas discriminatórias e ilegais ao estacionamento de autocaravanas.

2) - sugestão de criação de lugares de estacionamento especialmente adequados ao gabarito e dimensões de autocaravanas.

3) - criação sempre que possivel, de estações de serviço com ligação a rede de esgotos e agua, para acesso de autocaravanas. (artº 85)


Aguardemos que os demais agentes responsaveis do Movimento do Autocaravanismo Português aproveitem esta ocasião para defender, dignificar e desenvolver o autocaravanismo em Portugal. E aqui fica o link de consulta!


Aqui fica o link para acesso à ficha normalizada de participação (no final) :


Esperemos que os nossos amigos, de outro pequeno Clube de autocaravanistas em formação  na Guarda, como mostra o cartaz abaixo reproduzido, e que se reunem este fim de semana, possam, a exemplo do CAS, Clube Autocaravanista Saloio. do CAI- Clube Autocaravanista Itinerante,do TCA- Touring Clube Autocaravanista, do CAB- Circulo dos Autocaravanistas da Blogo-esfera (cujos ultimos coordenadores são hoje o Presidente e Vice Presidente do CPA) assumirem em mãos a representatividade maior que pode haver em Democracia Participativa, que é a da intervenção pública alierçada em argumentos bastantes para a sustentação de ideais e ideias legitimas...
tudo o resto, são de facto, tretas.

domingo, abril 25, 2010

Dia 25 de Abril, nas comemorações oficiais de Estado, na Assembleia da República



Pela Liberdade e Segurança, pela Democracia, pelo Estado de Direito, pelo Desenvolvimento Económico e Social,  pelos Direitos e Garantias Individuais, pelo Direito ao Bom Nome, pelos Direitos de Livre Expressão e de circulação, pela Justiça, pelos Direitos do Homem. Pelos Direitos Fundamentais!

sexta-feira, abril 23, 2010

Quem não quer mais areas de estacionamento para autocaravanas? E quem não as quer devidamente sinalizadas?

No facebook encontra-se este grupo,  que decerto interessa aos autocaravanistas, mais preocupados com o desenvolvimento do autocaravanismo itinerante, do que a politica de bota abaixo, e  de terra queimada de quanto pior melhor, que só via favorecer o campismo selvagem e o autocampismo pretensamente livre, mas que só fica aquém,  e anti social.

os seus autores sintetizam a ideia;
Con este grupo queremos expresar es nuestro descontento con aquellos pueblos, ciudades, que nos prohíben el estacionamiento de forma sistemática.

Nós, subscrevemos, acrescentamos a necessidade de sinalização, e divulgamos esta iniciativa, e que  se especifique esse facto por ela ser inexistente em portugal. E agora venham agora aqueles que nada fazem, e que sobrevivem só de ler diáriamente este blog, para dizer mal, porque se nem isso fizessem, nem por eles se dava conta... requiem!

domingo, abril 18, 2010

QUE VAI O CPA FAZER AO CONVITE PARA O FORUM/SEMINARIO DE CAMPISMO, CARAVANISMO E HOTELARIA DE AR LIVRE?

Nota: Já depois de publicada esta nota aqui na Newsletter, no forum do CPA foi esclarecido que este Clube estaria a preparar uma reunião com a Federação (FMCP) sobre o tema da inciativa do Forum da FMCP. Posteriormente, esta iniciativa foi cancelada, e disso houve notícia, e comentários do que destacamos, o blog do MIDAP, publicado em 30 de Abril, e que pode ser lido na integra em:
http://midap.blogspot.com/2010/04/coloquio-sobre-campismo-e-turismo-de-ar.html
Mantemos (just for the record) o texto inicial que subscrevemos, sem alteração, e acrescentamos no final deste texto, o comunicado do CPA, emitido em 28 de Abril *.

Ora a questão coloca-se ao CPA, em primeiro lugar, pois alguns dos seus ex dirigentes, defenderam que a exclusividade da representatividade dos autocaravanistas, pertence exclusivamente a este Clube Português de Autocaravanas, filiado na Federação de Campismo. Agora, após eleições recentes, o período de graça de 100 dias da nova direcção, choca-se com as tarefas indispensáveis do arrumar de casa, e este desafio externo dos organizadores do forum/seminário.

Sempre discordámos, e continuamos a discordar desta posição maximalista, fundamentalista e divorciada da realidade. No passado ela só serviu para alguém tentar conseguir uma pseudo autoridade pessoal (não representativa) às cavalitas do CPA, e com um bullying paranoico, de obcecação doentia,  contra vários autocaravanistas, e que incluiu blogs e foruns com, um falcão (depenado) , uma praça pública (fechada) uma "casinha", e uma tribuna (?) tudo, tremendos e suicidários flopes, todos de anti-autocaravanismo itinerante, e pró autocampismo selvagem.

Sempre entendemos que a representatividade resultava do pluralismo, que não havia cassette única para defesa dos autocaravanistas, heterógeneos por natureza, e que além disso, a maior ou menor represenatatividade nunca seria apenas formal (personalidade juridica, por ex) ou quantitativa, como se houvesse uma compita entre saber quem tem mais ou menos sócios... com as quotas em dia.

O próprio conceito de autocaravanista deve situar-se de forma conceptual, e não apenas material. Isto é...interessa mais o espirito do autocaravanista, do que a coisificação da propriedade da autocaravana? Pode, quem aluga uma autoacravana ser sócio de um clube autocaravanista? -
O TCA diz que sim, (http://www.touring-clube-autocaravanista.blogspot.com/)
Pode ser autocaravanista quem não tenha carta de condução e  seja a fiel co-piloto do automobilista condutor da autocaravana? O mesmo TCA diz que sim. Mas que dizem os outros, e o CPA? que só podem participar nas assembleias gerais e outras inciativas do Clube quem esteja ao volante de uma autocaravana? E esta? tem de ser de propriedade? podera estar em leasing? ou ser alugada? e emprestada?

Diz-se o hábito faz o monge, mas: - é o hábito (vestimenta) que faz o monge, ou é monge que faz o hábito (comportamento)?

E quem representa a participação destes autocaravanistas, à boleia, co-pilotos, que podem ser (e são) também automobilistas? São represenantivos? os seus probelemas são probelams do autocravanismo, por ex a questão do seguro de uma autocaravana alugada? A sua circulação no estrangeiro? Não deverão essas questões ser objecto do trabalho de um gabinete de estudos? não deveriam consistir no mandato de um grupo de trabalho pluridisciplinar? Não deveriam integrar a atenção de um ONGA, Observatório Não Governamental do Autocaravanismo, como temos vindo a teorizar e a propor publicamente? Não há instituições do sector do autocaravanismo que possam dar resposta a estas questões? O CPA? o MIDAP? o ACP? grupos de cidadãos em pequenos clubes, quiçá!

Só há uma forma de apurar a representatividade participativa, politicamente válida:
- pela participação qualitativa e idónea de opiniões socialmente validadas e aceites.

Claro que é dificil, claro que se trata de uma questão de balanço entre a democracia represenantiva e a democracia participativa, claro que aqui reside uma das razões da crise do Estado de Direito, e das questôes que se colocam nas sondagens, na democracia electronica e da audição de grupos particulares de interesses num Estado pots-moderno e contemporâneo. Areia demais para a autocaravana deste Blog? De modo nenhum! - a confirmar-se pelas mensagens directas que recebemos aqui, e nos foruns em que escrevemos.

Há de facto quem, para além de se preocupar também com a sua autocaravana, que se preocupa e bem, com o  nosso Autocaravanismo. E há quem leia até este blog e as suas opiniões, com proveniência em gabinetes e repartições oficiais, e que englobamos na expressão geral de decisores. E queremos honrar essa distinção de forma responsável.

Oar vem isto a propósito, de um convite que recebemos Na Newsletter (para pagar) da organização privada do Forum de Campismo, Caravanismo e Hotelaria de Ar Livre. Note-se que foi um convite indiscriminado, enviado para inúmeras pessoas, e inúmeras entidades, designadamente por quem patrocina o evento, e decerto que embora o forum do CPA até agora não tenha reflectido sobre a existência deste evento, (ao contrário do forum do CCP) nem tenha opiniões dos sócios autocaravanistas sobre ele, não deixaremos de o fazer, aqui também,  na nossa missão pro bono de alertar, e contribuir para a formação de uma opinião consciente do Autocaravanismo.

Adiantamos a reprodução do convite, exprimimos a nossa opinião sobre as questões em discussão, e avançamos que não pensamos estar presentes nesse evento, por incompatibilidade de agenda, (nem nunca estaríamos como espectadores) entre outros motivos, mas que entendemos que as organizações representativas, quantitativamente  e qualitativamente, do autocaravanismo, e com estruturas ja existentes e experimentadas deveriam de facto fazer ouvir a sua voz. Deviam democraticamente participar.

Convite:
Exmos. Senhores,
ACAP – Associação Automóvel de Portugal, a AECAMP – Associação Portuguesa de Empresários de Camping e Hotelaria de Ar Livre e a FCMP – Federação de Campismo e Montanhismo de Portugal vão levar a efeito no próximo dia 8 de Maio de 2010 (sábado) o “FORUM DO CAMPISMO, CARAVANISMO E HOTELARIA DE AR LIVRE”, no Centro de Congressos de Lisboa (Junqueira), Auditórios III e IV.
Este Fórum tem como objectivo sensibilizar o sector do Campismo, Caravanismo e Hotelaria de Ar Livre para as questões fundamentais que o envolvem, motivando-o para a sua dignificação, enquanto actividade turística susceptível de contribuir para o prestígio do Turismo em Portugal.



Pretende-se, também, proporcionar um espaço de análise e reflexão sobre o sector, quanto à sua dimensão, caracterização, competitividade e projecção no país e no estrangeiro, bem como, potenciar a interacção entre os diferentes agentes económicos, sociais e o Estado, para um mais amplo reconhecimento da sua notoriedade, enquanto actividade económica turística.

A organização confia numa ampla participação que assegure o indispensável enriquecimento das temáticas constantes do Programa que se anexa.

Tratando-se de uma iniciativa relevante para o sector e para a problemática do Turismo de Lazer em Portugal, enquanto destino turístico, ficamos na expectativa do melhor acolhimento à participação no Fórum que nos propomos realizar pelo que anexamos, de igual forma, a Ficha de Inscrição.
Contamos com todos os que, directa ou indirectamente, estão ligados a este sector!

P R O G R A M A
08H30 - Recepção aos participantes
09H30 - SESSÃO DE ABERTURA
10H00 - Painel I
A LEGISLAÇÃO E O MERCADO: Lei, Oferta e Procura
Orador: Dr. Sancho Silva, Doutorado em Turismo e Docente na ESHTE
Orador: Dr. Carlos Torres, Consultor Jurídico e Docente Universitário
Moderador: Dr. Manuel Dias, Presidente da AECAMP
11h00 - Debate
11H30 - Coffee-break
12H00 - PAINEL II
FORMAÇÃO E PROFISSIONALISMO: Competência, Desempenho e Eficácia dos RH
Orador: Dr. António Abrantes, Docente Universitário na área do Turismo
Orador: Dr. Pedro Moita, Docente Universitário na área de RH e Turismo
Moderador: Dr. Fernando Cipriano, Presidente da FCMP
13H00 - Debate
13H30 - Almoço
15H00 - PAINEL III
FINANCIAMENTO AO DESENVOLVIMENTO: Sistemas de Apoio Financeiro
Orador: Turismo de Portugal, I.P.
Orador: Dr. José Alberto Pereira, Direcção de Marketing da CGD
Moderador: Dr. Alexandre Mesquita, representante da ACAP
16H00 - Debate
16H30 - Coffee-break
16H45 - PAINEL IV
O AMBIENTE E A ECOLOGIA: Relação com o Sector e Hotelaria de Ar Livre
Orador: D. Ricardo Fauria, Empresário e Presidente da FECCyCV
Orador: Engº Rodrigo Ferreira, Biofísico e Consultor Ambiental
Moderador: Dr. João Alves Pereira, Presidente da FICC
17H45 - Debate
18H15 - SESSÃO DE ENCERRAMENTO:
Presidida por S.E. o Secretário de Estado do Turismo (a confirmar)
Inscrições contactar um dos promotores


A nossa opinião:

Correndo o risco de me aparecerem juizes de linha, ou arautos de julgamentos populares na praça pública, a dizer que a minha posição não é politicamente correcta, arrisco escrever:

1) O autocaravanismo "fixo", só se coaduna com a sua utilizaçao normal de tipo residencial, tendencialmente permanente, ou seja por períodos muito longos. Todavia, nada em absoluto proibe, que , por exemplo, se utilize uma autocaravana um mês seguido, estacionada e com pessoas dentro,..em pernoita, fazendo refeições, ouvindo música etc, seja num parque de campismo, seja fora de um parque de campismo. No primeiro caso, sera campismo de autocaravana, no segundo caso, se não violar nenhuma regra de estacionamento, será autocaravanismo tout court, ou autocaravanismo itinerante.

2) o autocaravanismo itinerante ( em regra não escrita, não mais de que 72h no mesmo local) pode porém, tanto pode resultar da utilizaçao de parques de campismo, ou de parques em Portugal previstos pela portaria 1320/2008, ou ainda de estacionamentos públicos "gerais" onde o gabarito das autocaravanas não se ache limitado no solo de forma proibitiva, ou ainda em parques de autocravanas entre nós raros, mas que certamente se irão multiplicar, e que carecem de sinalizaçao azul permissiva e informativa ( e por outro lado proibitiva da sua utilizaçao por outros veiculos a quem essa sinalizaçao nao se destine).

Ou seja.............. no tal forum//seminrio, sou de opiniao que cabe a discussão do autocaravanismo quando ele seja utilizado para a pratica de campismo (ja que não é nem caravanismo, nem hotelaria ao ar livre livre, ou seja"" bungalownismo".

Ou seja, a problematica do uso da autoacaravana de forma residencial num parque de campismo, ou de forma esporádica num parque de campismo, em etapa itinerante, cabe no Forum.

Note-se que em França esta discussao ja deu os seus frutos e em consequencia da discussão, a propria Federação Francesa de Campismo promoveu que os parques de campismo procedecem a novas formas inovadoras face aos autocaravanistas, designadamente quanto a:
1) poderem utilizar serviços do parque de campismo para as autocaravanas sem serem obrigados a pagar senão as taxas destes serviços.

2) disporem de areas de pernoita de mais facil acesso nos parque de campismo, por periodos de utilizaçao não excedentes a 24h

3) terem acesso a tarifas mais reduzidas, se a chegada do autocaravanista se processa ate as 18h, e a saida ate as 10h do dia seguinte.

Esta situação (para quem viaja pela Europa nem precisa de argumentação adicional) pode ver-se praticada em outros Paises: Por exemplo, em Bremen na Alemanha, o parque de campismo local tem uma area exterior ao Camping, só para autocaravanas..e mediante uma taxa reduzida, e depois, por uma taxa adicional, pode-se utilizar os sanitarios do camping, e sem taxa adicional pode-se utilizar os serviços da recepção, pro ex encomendar pão, e naturalmente os serviços do restaurante.

Em conclusão:

- Penso que interessaria aos autocaravanistas e ao Movimento do Autocaravanismo, ter uma voz no seminario, apenas para sublinhar alguns interesses espcificos dos autocaravanistas quando estes utilizam, os parques de campismo, em especial por curtos periodos de tempo, o que deriva da sua utilizaçao com a espcificidade do turismo itininerante e no quadro das tres questões acima enumeradsa, ou outras, que com elas se relacionem.

Não discutir este tema, será ficar aquém da problemática do autocaravanismo, e deixa-a só ser discutida pela Federação do Campismo...pela ACAP e AECAMP. Ora isso parece-me curto, e que se deveria ir mais além.

Será então, ou não, verdade que o Movimento do Autocaravanismo deva usar a sua voz, e não a delegar (por omissão) apenas na Federaçâo , na AECAMP e na ACAP?

Ora boas voltas e reviravoltas, inclusive de neurónios!
Decarvalho,
simplesmente.

* texto do comunicado do CPA de 28 de Abril de 2010

PRESIDENTE DA FCMP SUBSCREVE PREOCUPAÇÕES DO CPA

Comunicado N.º 2010/03
O CPA – Clube Português de Autocaravanas reuniu no passado dia 27 de Abril com o Presidente da FCMP – Federação de Campismo e Montanhismo de Portugal na sequência de um pedido de reunião, conforme consta do Comunicado 2010/02 de 17 de Abril de 2010.
Foi o Presidente da FCMP informado das posições do CPA, assumidas no Programa de Acção com que os Corpos Gerentes se candidataram, no que à FCMP e à possível constituição de uma Federação de Autocaravanismo se refere.
Esclareceu-se, ainda, que se considerava da máxima importância que a FCMP assumisse publicamente e numa perspectiva política, o direito inalienável de os autocaravanistas não poderem ser discriminados quando estacionam / pernoitam na via publica, nas respectivas autocaravanas, devendo ser tratados em igualdade de circunstâncias com outros veículos de gabarito semelhante.
O Presidente da FCMP autorizou-nos a revelar que subscreve na integra as nossas preocupações e convidou-nos a elaborar um texto, a ser publicado no Boletim da Federação, para, eventualmente, servir de base à definição dos princípios pelos quais se regerão, no futuro, os autocaravanistas.
A reunião que durou cerca de duas horas terminou com votos de que, no futuro, se realizassem, entre as duas organizações, mais e ainda melhores conversações, abertas e francas, acerca de todas as questões, para, assim, desfazer quaisquer possíveis atritos.


CPA, 28 de Abril de 2010

terça-feira, abril 13, 2010

No Início do V ano de actividade, a Newsletter e ACM: OFERECEM UM PRESENTE AOS AUTOCARAVANISTAS...AREA de estacionamento e pernoita de Autocaravanas na ARRÁBIDA

 
Quem é o  protagonista?
Claro: - O autocaravanismo de turismo itinerante!


O Blog Newsletter- Autocaravanismo Newswletter, entrou já no seu quinto ano de publicação, e o seu editor e colaboradores consideraram que era o momento de inovar mais uma vez, sempre no sentido que nos é reconhecido de responsabilidade social, pro bono, de forma pró-activa, e com sentimento de partilha com todo o Movimento Autocaravanista.

Debatemos e expomos ideais e as ideiais, discutimos filosofias e estratégias, reflectimos sobre linhas de pensamento e políticas, equacionamos soluções institucionais possiveis. Não descemos ao desnível da discussão de pessoas, não ficamos aquém. As soluções para as quais contribuimos situam-se para além dos que só se confundem, e não podem entender que é o espírito que comanda a matéria.

Continuamos pois, na senda do caminho que nos propuzemos: Um blog sobre o tema do Autocaravanismo, e outros assuntos, embora diferentes, mas que se podem correlacionar, como é o caso do campismo e  do caravanismo. O Blog contem ideias, informação e opinião, e por isso, além das fotos e relatos de viagens, constitui hoje uma referência de consulta generalizada dos meios do turismo e da cultura.

Pois bem... apenas com a credibilidade e o respeito que merece este esforço, sem desempenharmos cargos dirigentes, ou sequer os termos desempenhado, apresentamos hoje em primeiro lugar aos nossos leitores, e à comunidade do movimento autocaravanista, o resultado de um protocolo com a ACM, (entidade sem fins lucrativos) e que permite disponibilizar desde já, e numa primeira fase, em pleno Parque da Arrábida, até seis lugares de estacionamento ou pernoita para autocaravanas, e gratuitamente. Claro, que os beneficiários directos são todos os autocaravanistas, nacioanis ou estrangeiros. Numa segunda fase, se a afluência o permitir, sera mesmo criada uma estação de serviço.

E quem é a ACM? onde está a ACM? ora veja em:

Mas nós não concorremos com clubes, nem com portais, nem com instituições, nem com câmaras municipais ou serviços públicos, ou sequer empresas privadas, ou pessoas. Não estamos em competição com ninguém, estamos sim, em disponibilidade construtiva e de colaboraçao com quem apoie o desenvolvimento do autocaravanismo itinerante, dentro, ou fora de parques de campismo. Sem preconceitos.

Assim, podem todos os membros do movimento autocaravanista plural, que cumpram com as regras de ética própria deste sector, do Respeito, da Cartilha, das Regras de Ouro, ou seja, do civismo normal num Estado de Direito, podem usufruir de mais esta area de AC, e contribuir lógicamente apra a sua divulgação. Neste momento ela ja regista referências no forum do CPA, e está inscrita no banco de dados de areas para autocravanas no portal http://www.campingcarportugal.com/

Esta area de estacionamento/pernoita, com reserva de espaço para  6 autocaravanas,  situa-se no parque Ambiental do Alambre, em plena area protegida da Serra da Arrábida, e que está a ser gerido pela YMCA (ACM Associação Cristã da Mocidade de Setúbal) e pode ser visto pela net em:
http://parqueambientalalambre.blogspot.com/
http://alambre.ymcasetubal.org/

coordenadas GPS
Estr. Nacional 379-1, 2925-318 Azeitão
N- 38º, 29´, 21,9´´
W- 9º, 01´, 45,36´´

Neste espaço existe um estacionamento onde podem ficar a pernoitar, até seis autocaravanas, em recinto guardado e fechado com vigilância 24h. Os autocaravanistas e os leitores desta Newslletter, que como tal se identifiquem, tem acesso também aos sanitários, e ao restaurante e bar, onde podem fazer as suas refeições por um preço em conta. Existem ainda numerosos percursos pedestres na zona, de graus de dificuldade diversa, e com possibilidade de guias da ACM.
Ou seja....mais um parque de estacionamento e  pernoita para autocaravanas em localizaçao privilegiada, mais um serviço consequente prestado pela  Newsletter e pelos seus colaboradores ao Movimento Autocaravanista. Como contrapartida, ganhámos todos a consciência de mais um dever cumprido, e mais um exemplo, de quem quer e sabe fazer, pode.
E Querer e Saber, é Poder.
E Poder, é servir pro bono a comunidade de que fazemos parte! Serenamente.

Decarvalho,
(simplesmente)
13 Abril 2010

Nota para os nossos leitores de boa vontade:

1- Não perdemos tempo com uns poucos detractores, que subsistem, e ainda se manifestam rastejando insinuações, distorsendo intenções, tentando conspurcar reputações, e procurando sabotar, sem o conseguirem, a credibilidade e a audição que nos é concedida pela opinião pública, e pela generalidade dos interlocutores, e decisores a nivel do Estado e das Autarquias locais. O seus nomes, nem merecem ser mencionados e as suas atitudes, de perversas que são, estiolam à luz do dia e do luar.



2- Basta que se arquivem deles, três atitudes obstinadas, e de despeito pessoal:
- não entenderam que os parques da portaria 1320/2008 não colidiam com os AC.
- não entenderam que o projecto de lei da AR era benéfico para o autocaravanismo.
- não entenderam que a sinalizaçao europeia de AC, em azul, não permite proibições.

domingo, abril 11, 2010

ESTA AÍ: um FUTURO CLARO e AUSPICIOSO para O AUTOCARAVANISMO em PORTUGAL! BASTA que NÃO HAJA TIROS NOS PÉS

O AMANHECER DO AUTOCARAVANISMO EM PORTUGAL SEM PESADELOS!

O futuro do autocaravanismo afigura-se bem promissor, pois cada vez mais são os bons exemplos que nos chegam ao conhecimento, quer por parte dos autocaravanistas cumpridores, nacionais e estrangeiros, quer por parte das autoridades, quer pelo Governo, quer pelas Câmaras Municipais, quer por parte de outros departamentos do Estado, responsáveis pela orla maritima (por exemplo no Porto de Lisboa, e no Porto de Vila Real de Stº António) ou pelos parques naturais, ICNA - Instituto de Conservação da Natureza (veja-se a discussão publica do POOC da Costa Alentejana), quer mesmo por parte de quem vela pela garantia dos direitos dos cidadãos (veja-se o nosso ultimo artigo sobre a Provedoria de Justiça, neste Blog Newsletter). E a própria opinião pública (recorde-se o programa recente da TVI) começa também a aderir em novos termos a uma opinião favorável e acolhedora do autocaravanismo, e a distinguir campismo selvagem de autocaravanismo responsável. Cada vez são menos os que não querem senão tresler o que se escreve.

Há pois desde há cerca de 2 anos , um aumento  de consciência e uma melhoria visível das atitudes dos autocaravanistas, dos autarcas, dos decisores e responsáveis...e ainda bem.

Tudo isto se deve àqueles que de forma constante partilham informação relevante, e a opinião fundamentada, de forma voluntária e altruista. Isto é, aqueles que sem estarem (nem pretenderem) pedestais de dirigentes associativos, alcandorados aos ombros dos seus associados,  mas com a representatividade da sua determinação e a respeitabilidade das suas ideias, são reconhecidos prontamente pelos decisores esclarecidos, como interlocutores pró activos, sérios e válidos.
Estamos, aqueles que trilham esta via, no bom caminho, de gente bem formada, aquele que se faz caminhando, com a responsabilidade e iniciativa social que honra a sociedade civil!

- Registamos assim, o aumento do numero de blogs de opinião e informação sèria, sobre o autocaravanismo, das mensagens nos foruns e o intresse nas redes sociais, ... e o número record dos leitores deste blog.

- Registamos, apesar da crise, que a revista Viajar de Autocaravana vai publicar em final de Abril o seu segundo número.

- Registamos que o maior clube de automobilistas o ACP no dia do seu 107º  aniversário, em 15 de Abril, anunciou remodelar o seu web site, e lançar um novo site de Autocaravanismo agregado a respectiva secção, e que no relatorio e contas do ano de 2009 refere pela primeira vez e claramente o seu empenho com o autocaravanismo!

- Registamos que ja existem vários pequenos clubes de autocaravanistas dispersos geográficamente, e notícias de outros em formação, potenciando assim a massa critica para uma futura constituição de uma Federação do Turismo de Autocaravanismo, de que tem sido proponente o CAS.

- Registamos o previsível termo das discriminações de estacionamento de autocaravanas, e maior atenção favoravel ao autocaravanismo por parte de varias Câmaras Municipais e departamentos do Estado.

- Registamos a receptividade concedida pela Provedoria de Justiça à salvaguarda efectiva dos direitos dos autocaravanistas.

- Registamos a renovação do programa do CPA- Clube Português de Autocaravanas, e  a eleição dos seus corpos sociais com entrada em funções hoje dia 11 de Abril de 2010.

- Registamos a persistente actividade do MIDAP e do CAB, sem parangonas de endeusamentos pessoais, e todos os demais passos dados por muitos autocaravanistas de boa vontade, e bem formados, passos que nunca serão perdidos, por se manterem firmes na historia do autocaravanismo recente, que ja identificou os fantasmas e papões do passado. Bem hajam!

-Mas registamos também, que persiste um grupúsculo, um movimento minoritário anti- autocaravanismo itinerante, que usa qualquer tribuna, qualquer forum anónimo, ou web site do face book, e que recorre ao insulto, à calúnia, à infâmia, e aos crimes de injúria e difamação, cometendo crimes punidos e previstos no código penal, e agravados por se tratarem de crimes de abuso de liberdade de imprensa. Até parece que a frustação pessoal e social, é a única razão de existirem de tais obscuros destroços humanos, e pelo ódio em que que se auto-aliemntam, contra tudo e todos  que pro bono, sem almejar cargos, funções, ou reconhecimentos publicos desenvolve de forma persistente séria e eficaz um serviço público a favor do desenvolvimento do autocaravanismo em Portugal.

- Hoje, deixamos aqui registado este aviso à navegação da blogo-esfera:
ALERTA: GRUPO ANTI AUTOCARAVANISMO ITINERANTE PRETENDE SABOTAR ACÇAO DO PROVEDOR DE JUSTIÇA,


Com argumentos falsos, errantes, errados e erroneos que apenas visam confundir as autoridades, e lançar fantasmas e papões aos autocaravanistas incautos, por quem só alimenta frustrações e ódios, circulou em alguns suportes da blogo-esfera, um texto soez e panfletário contra a possibilidade de criação de sinalização para autocaravanas.
A existencia de um pictograma que identique com uma autocaravana as estações de serviço e os lugares especialmente dedicados a autocaravanas, é uma medida adequada para informaçao de nacionais e estrangeiros, e que vários organismos do Estado ja reconheceram estarem em falta em Portugal, embora exista em varios paises Europeus, como todos os autocravanistas que viajam reconhecem a sua utilidade.
Não ha pois motivo para alarme social entre os autocaravanistas bem formados, e bem informados e esclarecidos, como é o caso dos amigos leitores da Newsletter, que bem sabem ler, e portanto reconhecem como tosca e despropositada a alegação de que "a criação de um sinal de trânsito que só serve para nos acantonar nos campings"  ou para perseguir os autocaravanistas. Basta saber ler sem tresler para ninguem de boa fé se deixar infectar por esta virose que só causa estertores nos seus autores.

sábado, abril 10, 2010

PROVEDOR DE JUSTIÇA ANALISA SUGESTÂO DE RECOMENDAÇAO DE NOVA SINALIZAÇAO COM PICTOGRAMA DE AUTOCARAVANA, e ESTACIONAMENTOS NO SUDOESTE ALENTEJANO

Dr. José Alfredo de Sousa

Um grupo de autocaravanistas, colaboradores e amigos leitores deste blog, tem vindo a debruçar-se sistematicamente sobre as questões que se colocam para promover e enquadrar juridicamente de forma favorável o Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal, incluindo a  necessidade de sinalização que favoreça a criação de espaços dedicados, e exclusivamente reservados para autocaravanas, de modo a identificar de forma legivel para estrangeiros e nacionais, as estações de serviços, os estacionamentos e também os parques de pernoita e acolhimento de autocaravanas acessiveis a veiculos com gabaritos da ordem dos 2,40m de largura e cerca de 7,20m de comprimento.

Esta pois em causa apoiar o Provedor de Justiça para recomendar aos serviços de revisão do regulamento de sinalizaçao, e de acordo com uma lacuna ja detectada pelo INIR e pela ANSR (bem como por todos os autocaravanistas que não são adeptos nem do campismo selvagem, nem do autocampismo, um sinal identico aos europeus que todos os autocaravanistas conhecem:


Ou seja um sinal azul, rectangular ou quadrangular de permissão ou de autorizaçao e de conteudo informativo, e não um sinal redondo e de proibição e vermelho.

claro que ha daltónicos, para quem tudo é vermelho....

Ou seja... é preciso um sinal que encima esta página do forum....(nova base de dados...) para identificar areas de serviço para autocaravanas e que com as devidas adaptações também serve e pela positiva, para indicar parques de autocaravanas, para pernoita ou estacionamento, e que sendo também azuis...significam...permissão...autorização...e informação aos veiculos que discriminam positiva e afirmativamente...no caso concreto as autocaravanas.

Foram agora estes esforços, e que estiveram na origem da audição parlamentar da AR aos Autocaravanistas, e à primeira inciativa legislativa sobre este tema, bem sucedidos, na receptividade encontrada do acolhimento dos seus argumentos juridicos junto do Provedor de Justiça, que mandou abrir um dossier de análise da situação, porque pertinente, como aliás já mantem em curso um  outro processo sobre a inconstitucionalidade das restrições discriminatórias e inconstitucionais nos POOC e orlas costeiras, e parques naturais quanto às autocaravanas, e também na base de um parecer juridico do Prof. Doutor Nandin de Carvalho.

Reproduz-se agora a carta que permitiu organizar o processo na Provedoria de Justiça:


Exmo. Senhor.

Dr. Alfredo José de Sousa
MI Provedor de Justiça
Rua do Pau de Bandeira, nº 9
1249 – 088 Lisboa

Lisboa, 16 de Março de 2010

Assunto: Necessidade de inclusão de novos sinais de trânsito com o pictograma de autocaravanas no RST – Regulamento de Sinalização e Trânsito.
Excelência,


O RST em referência, continua omisso na inclusão de sinais de trânsito relativos às autocaravanas.


Esta situação é reconhecida oficialmente como resulta do ofício anexo do INIR (anexo1).


E esta situação só pode ser ultrapassada pela diligência da ANSR – Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária.

Nesse sentido, diversas entidades incluindo autocaravanistas individuais, clubes de autocaravanistas, câmaras municipais e também empresas privadas se têm dirigido à ANSR sem porém terem obtido qualquer satisfação (a título de exemplo ver anexo 2).

Assim venho perante V. Exa. apresentar queixa pela omissão de sinalização adequada às autocaravanas subscrevendo para este efeito os argumentos e fundamentos da exposição do anexo 2, solicitando que com urgência a Provedoria emita uma recomendação para que a ANSR proponha ao Governo um Decreto Regulamentar que venha solucionar a questão levantada mas que não tem tido seguimento (anexo 3).





Com os melhores cumprimentos


a).......................................
anexos:
1) Carta do INIR
2) Carta particular
3) Carta da ANSR
.....................

Note-se que anterirormente a esta queixa ao Provedor de Justiça (proc. R-1532/10 (AS) deste ano, já uma anterior queixa (proc-2312/09 (A1)  de 19 de Maio, sobre a inconstitucional discriminaçao do estacionamneto das autocaravanas, teve seguimento e hoje os autocaravanistas tem presente no site do Instituto de Conservaçao da Natureza a possibilidade de consultar e pronunciarem-se sobre o   Plano de Ordenamento do Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina (REVISÃO).

Entre os aspectos positivos e para alám do fim da discriminaçao negativa há a notar a promessa implicita de novasaresa e estaçoes de serviço para autocravanas...ora vejam este articulado do projectod e diploma:

Artigo 85.º Regime de excepção - pag.58
Quando demonstrada a inexistência de alternativas de localização fora do PNSACV, o regime aplicável às áreas sujeitas ao regime de protecção pode ser excepcionado, mediante autorização do ICNB, nos seguintes casos:
a) Construção de ifra-estruturas de abastecimento de água ou de saneamento básico;
b) Criação de estruturas de apoio ao autocaravanismo;
c) Criação de estruturas de apoio ao surf, bodyboard e mergulho.




A discussão Pública decorre de:
18 de Março de 2010 a 30 de Abril de 2010

e os pedidos de esclarecimento podem ser enviadas para:
discussaopublicasudoeste@icnb.pt


Pela nossa parte enviamos ja na nossa ficha, as seguintes sugestões e comentários:
1) - congratulação pelo termo das medidas discriminatórias e ilegais ao estacionamento de autocaravanas.
2) - sugestão de criação de lugares de estacionamento especialmente adequados ao gabarito e dimensões de autocaravanas.
3) - criação sempre que possivel, de estações de serviço com ligação a  rede de esgotos e agua, para acesso de autocravanas. (artº 85)

Aguardemos que os demais agentes responsaveis do Movimento do Autocaravanismo Português aproveite esta ocasião para defender, dignificar  e desenvolver o autocaravanismo em Portugal. E aqui fica o link de consulta!