Inauguração e certificação da AS de Alenquer

Tal como previsto....

dia 27 de Janeiro pelas 12h, no Alenquer Camping e Bungalows ***, com a presença da direcção do CPA- Clube Português de Autocaravanas, a gerência do Alenquer Camping, e o alto patrocínio da Câmara Muncipal de Alenquer, representada pelo Vereador Luis Rema e perante uma assistência de cerca de 120 autocaravanistas, procedeu-se à inauguração da nova area de serviço para autocaravanas do Camping, e ao descerrar da placa do CPA que o certifica como dotado de instalações adequadas ao autocaravanismo. Nas fotos, o azulejo da certificação do CPA, o momento da assinatura do protocolo entre o Presidente do CPA e o representante da gerencia do Alenquer Camping, e o vereador Luis Rema, com o pelouro de turismo da CMA baptiza com espumante a nova torre de serviço.

Mais fotos em:

http://www.cpa-caravanas.com/galeria/thumbnails.php?album=84

Na mesma ocasião da inauguração da nova àrea de serviço, foi assinado um protocolo entre o CPA e a empresa proprietária do Alenquer Camping, a fim de estabelecer uma plataforma de colaboração que permite aos sócios do CPA usufruir de descontos no parque de campismo, quer pernoitem, quer utilizem apenas a area de serviço, e sendo extensivel ao uso das piscinas, dos bungalows, restaurante, vinimercado, bar daquele estabelecimento, bem ainda como têm acesso ás tertúlais culturais do Bar do Além (http://bardoalem.blogspot.com).

Este evento que se revestiu naturalmente de grande significado permitiu desde logo pelo menos a consecução de três objectivos:

- Para a Câmara Muncipal de Alenquer, em cujo concelho não existe nenhum hotel, e que tem vindo a perder visibilidade desde a abertura da auto-estrada Lisboa Porto, e das variantes que evitam que o trânsito da N1 passe por aquela Vila Presépio, esta iniciativa permitiu a dormida no concelho de mais de 100 pessoas,e a descoberta dos seus vários atractivos turísticos, culturais e gastronómicos:

- Para o CPA e o movimento autocaravanista, a comemoração do 17º aniversário do Clube constituiu certamente um ponto alto da sua história, e de consgração da sua direcção, pela concentração levda a cabo e pela satisfação que proporcionou aos seus associados de um fim de semana bafejado pelo bom tempo e com a oportunidade de vistas impares ao edificio da Câmara Muncipal, ao Museu João Mário, ao Convento de São Francisco (incluindo a Igreja e os claustros hoje da Misericordia), e a volta turistica de autocarro pelas vinhas do concelho a que se seguiu uma prova de vinhos no Museu do Vinho (oferta da CM) com a abertura do bolo de aniversário.

- Para o Alenquer Camping, que comemorou o início do seu sétimo ano de actividade, o apoio a esta iniciativa que se traduziu em condições muito especiais de pernoita nas noites de sexta feira e de sábado, e na oferta do aperitivo e brinde de sábado, registou-se a oportunidade de dar a conhecer as suas instalações e gastronomia, e de demais iniciativas que se desenvolvem nos suas espaços, como as relativas ao clube de pintores, de todo o terreno e ainda de jogadores de setas ou dardos, para além dos almoços debate da Tertúlia do Bar do Além.

Para o autor deste Blog ficou a recolha de inumeros relatos de viagem contados à lareira do bar do além pelos companheiros que ai se deslocaram, com várias outras sugestões de passeios e locais a visitar e a certeza de que o próximo passo....será a melhoria da sinalização desta nova area de serviço!!!

a CMA, o CPA e o Alenquer Camping

A União faz a força.

A inteligência faz a União.

A inteligência, a união e a força fazem o Progresso!

O Movimento de autocaravanistas tem nas proximas semanas e concretamente no sabado 13 de Janeiro, a inuaguração de uma area de serviço municipal para AC na Batalha por decisão informada e certificada pelo CPA, da CM da Batalha, no dia 27 de Janeiro a CM de Alenquer patrocina a inauguração de uma area de serviço privada, no Alenquer Camping (patrocinador deste Blog) certificada também pelo CPA o Clube Português de Autocaravanas.

Por razões funcionais somos obrigados a limitar o número de participantes, pelo que se pede o favor de confirmarem a presença através da inscrição telefónica para o Clube.Deixo aqui o programa detalhado do evento:
-- das 10 às 11 horas, recepção dos participantes no Alenquer Camping;
-- 11:30h, cerimónia de assinatura do Protocolo e de certificação da Área de Serviço para Autocaravanas;
-- 12:00h, oferta pelo Alenquer Camping de um aperitivo, seguida de visita pelo Parque de Campismo e de almoço livre;--
14:15h, saída do Camping em autocarros;-- 14:30h, recepção de cortesia nos Paços do Concelho com oferta de um kit de boas-vindas;
-- 15:00h, visita à igreja de S. Francisco;
-- 15:30h, visita panorâmica ao Concelho de Alenquer;
-- 16:30h, visita à galeria-museu João Mário;
-- 17:00h, visita ao Portal do Vinho, com prova de vinhos gentilmente oferecida pela Câmara Municipal de Alenquer;
-- 17:30h, abertura do Bolo do 17º aniversário do CPA;
-- 18-18:30 horas, regresso ao Camping de autocarro;
-- jantar livre, seguido de convívio no Bar do Além (aberto até às 2 da manhã), após o que os participantes são convidados pelo Alenquer Camping a pernoitar gratuitamente no Parque. Nota:Sob reserva prévia, os interessados podem dispor de refeições ligeiras no Camping. Contactos: e-mail: camping@dosdin.pt fax 263710375 telemovel 934987954 sra dona Svieta escritorios em lisboa 213552070 dona Paula fax lisboa 21 3548540

Mais informações no www.cpa-autocaravanas.com

Resta desejar a possibilidade de se poder aqui noticiar em próxima oportunidade...identicas inaugurações em Coimbra, Porto Covo, Alcobaça, etc...

Nova area de serviço e pernoita para AC na BATALHA

dia 13, sábado, de manhã, na BATALHA, foi inaugurado...

Área de serviço única na região Batalha convida autocaravanistas

O município da Batalha inaugurou, no passado dia 13 de Janeiro, uma “Área de Serviço e Pernoita” especialmente concebida para o apoio às autocaravanas.

Localizada na zona desportiva da vila, está equipada com um sistema de uso gratuito que permitirá aos milhares de caravanistas que anualmente visitam o concelho e a região abastecerem-se de água potável, carregarem as baterias eléctricas dos veículos e procederem ao despejo dos detritos que acumulam nas viagens. Junto a este equipamento foi reservado um espaço de estacionamento para cerca de 15 caravanas, com uma zona de piqueniques, devidamente iluminado e dotado de acesso à Internet sem fios.

No acto inaugural, foi assinado um protocolo entre a autarquia, responsável pela construção e pela garantia da manutenção e uso gratuito do equipamento, e o Clube Português de Autocaravanas (CPA), que deu colaboração técnica a este investimento e certificou a qualidade do mesmo, comprometendo-se também na sua divulgação ao nível internacional, como ponto turístico de excelência para os autocaravanistas.

António Lucas, presidente da autarquia, lembrou que esta é uma ideia antiga do executivo, que há muito pondera a criação de um parque de campismo para caravanas ou o apoio a privados que o quisessem implementar. “Como tal tem sido adiado, encontrámos nesta solução, de baixo investimento, uma excelente resposta para apoio a este segmento turístico, no qual o concelho da Batalha regista índices de procura bastante elevados por parte da comunidade europeia caravanista”. Este será, sobretudo, mais um ponto a favor da fixação do turismo que passa pela Batalha a correr para Fátima ou outros destinos. “Com este serviço de qualidade, os autocaravanistas podem usar a Batalha como porto de abrigo nas suas deslocações na região centro e aproveitarem para conhecerem muitas outras potencialidades turística do concelho, além do mosteiro”, afirmou o presidente.

“Este evento marca definitivamente uma mudança de atitude dos responsáveis autárquicos perante o crescente movimento autocaravanista”, defendeu a direcção do CPA. “Criar condições e disciplinar o movimento, estacionamento e pernoita e não proibir indiscriminadamente e sem qualquer nexo o acesso às localidades das autocaravanas é, sem sombra de dúvida, a atitude mais sensata e indicada para o desenvolvimento desta forma de turismo que se encontra em franca expansão”.

Memória do 1º encontroEsta inauguração foi pretexto para a realização do 87º Encontro Nacional de Caravanistas, organizado pelo Clube de Campismo da Marinha Grande com o apoio do CPA, que juntou na vila heróica, entre 12 e 14 de Janeiro, mais de 300 autocaravanistas nacionais e estrangeiros. Este número demonstra claramente o universo dos adeptos desta modalidade de turismo itinerante, que se afirma em grande expansão (ver caixa em baixo).Curiosamente, o primeiro encontro de autocaravanistas de Portugal teve lugar, precisamente, na vila da Batalha, a 27 de Janeiro de 1990.

Segundo o Clube Português de Autocaravanas (CPA), existem cerca de 5 mil destes veículos e o ritmo de crescimento atinge uns impressionantes 20 por cento ao ano. “Estima-se que circulem na Europa mais de 2 milhões de autocaravanas, muitas delas a circular no nosso país a maior parte dos meses de Outono e do Inverno, fugindo aos climas frios das suas origens”. Esta prática de turismo itinerante atrai cada vez mais adeptos, pelo facto de “os seus praticantes circularem ao longo de todas as estações do ano e não só no Verão”, refere a mesma associação, salientando que “os autocaravanistas assumem-se como consumidores do comércio local”, com especial apetite pela gastronomia, artesanato e cultura próprios dos locais onde param.

Fonte:http://www.jornalregional.com/autocaravanas.com/forum/index.php/topic,686.msg3394.html#msg3394

Uma "milada" de km na ultima semana de 2006.

Algumas fotos para começar, tiradas durante a ultima viagem em Ac do ano de 2006. Ao estilo que agora virou moda nos foruns de quizz...ora digam lá se reconhecem...

1) As duas igrejas, unidas por um araco ficam em M____isso mesmo, Mourão, e são do seculo XVIII, a da esquerda do Santo espírito e a da direita da Misericórdia.

2) O casario, e aprocissão com os reis magos, montados em camelos de pasta de papel...a caminho do presépio são de M______ pois, de Monasaraz


3) A muralha do Castelo imponente, sobrepondo-se ao rio alagado...e´em....
e se se disser que o rio é o Guadiana? Nem assim? e se o lado de lá for Espanha? pois o Castelo é o da Juromenha.


4) O Rio é o Guadiana, e lá em baixo o ponto branco, é uma autocaravana, e o ponto preto...se se visse a dar ao rabo...pois é um pastor alemão. (cão, pois claro)

5) Estas ameias que contêm dentro de si a Igreja são do Castelo do ....
A? do B? ou do C? Sem pedir a ajuda do público, sem telefonar para casa, nem a do 50% 50%...pois, sem sequer comprara a resposta, dizemos já que se trata do Castelo do Alandroal

6) Esta fogueira serve para a) assar sardinhas? b) para assar um borrego? c) para saltar por cima? ou d) é o madeiro do povo? Resposta certa a d) que o madeiro fica a arder durante a vespera de Natal até ao fim do ano em grande parte das aldeias raianas.

7) e última....o lago é o do Alqueva, e lá ao fundo? na linha do horizonte? o castelo e a povoação nela contida é....outravez, Monsaraz!

E agora um pouco de prosa, de Alenquer a Armação de Pera e aos castelos do Alentejo.

Depois de Natal, dia 26 de manhã de uma semana desactivada, foi tempo de olhar para o boletim meteorológico (está no link deste blog) e arriscar... saída de casa, rumo a Alenquer buscar a AC, na estação de serviço do Camping, proceder ao rebastecimento de àguas, e a colocar as àguas cinzentas no esgoto respectivo, idem no wc químico, e pelas 11.30h, com algum gasóleo no depósito da ultima sortida, e colaboração com ametade e o co-piloto, (assente que as refeições seriam fora da AC excepto o pequeno almoço) o plano é traçado...quase em prancha, e a régua e esquadro! Com o sol poente pelas 17.30h interessa ver o máximo até esta hora, e depois andar mais cerca de 2 horas a conduzir até ao local de jantar e pernoita. Foi mais ou menos isso que se concretizou, como as fotos "arriba" já o evidencia. Ao todo cerca de mil km, uma milada, a uma media de 12 litros/100, cerca de 100 euros (por causa do gasoleo A espanhol...) Ao todo uma volta de cerca de 200 euros (tanto come a viatura como os passageiros) evitando-se portagens e outros gastos.

- primeira etape, com almoço em Melides, junto à Lagoa, (fotos) e antes, reabastecimento de gasóleo na Galp no iníco da recta de Grandola, à saída de Alcácer do Sal, numa das tais bombas 5+5, e para isso levou-se de casa um talão do Continente para ter o tal desconto de 5 centimos, por litro, e receber outro talão do mesmo valor para deduzir a compras naquele supermercado. Para quem embirra com este sistema , tem antes de Alcacer o supermercado Intermarché com combustivel a 0.97€, ou seja um desconto de 3 centimos.

Depois de almoço foi rumar à Lagoa de Santo André, contornar Sines, passar por San Torpes ( A irmã de St Tropez), cruzar Porto Covo, e descer pela Zambujeira, direitos a Sagres, e depois já pelo lusco fusco, parar em Lagos, passear pelas ruas iluminadas do Natal, (ver foto) beber um café, e decidir o local de pernoita e jantar. Previsão confirmada de pernoita em Armação de Pera em BTS, logo À entrada e do lado direito, sobre o Mar, em companhia de mais AC estrangeiras. Jantar acabou por ser na Hera, junto a lota, um robalo escalado para dois e os acessórios, tudo por cerca de 27 euros.

- Para o dia seguinte o plano era bordejar a zona de Albufeira (marina) e depois seguir até Tavira, com o guia das tascas em punho. Jogando com os dias de folga evitou-se o Jerónimo da Praia de Cabanas por estar fechado, e antes ficámos por Luz de Tavira, junto à ria, no sitio que no Mapa do ACP se refere com terra estreita, junto a Torre de Aires.

De seguida era objectivo dar um pulo a Ayamonte, pela pomte, fazer umas mercas com menos de 5% de preço devido ao IVA, incluindo o rebastecimento de gasósoleo na BP ( na Galp é mais caro) e que fica, por menos 10 centimos por litro, o que no caso, para um total de cerca de 50 litros deu uma poupança de 5 euros. Cada um que julgue por si se vale a pena ou não.

O objectivo seguinte era subir até Serpa, pelas Minas de São Domingos, e ficar pelo parque de campismo municipal....preço, uma noite duas pessoas, e uma AC foram 6.49€. Preço impossível se fosse em gestão privada, com àgua, gaz e electricidade a pagar, salários de pessoal, amortização de terreno e investimentos etc...

De noite, depois de estacionados no camping, entrámos dentro do perímetro da cidade histórica, imponente nas suas muralhas bem conservadas e iluminadas, inclusive com a decoraçao da estrela de Natal, à procura do restauramte o Zé ou o Molha o bico...ambos fechados,e assim a escolha recaiu na Lebrinha, já sem a fama de outrora, mas com petiscos decentes, e por preço aceitável .

No dia seguinte, pequeno almoço, banho nas instalações sanitárias do camping (irrepreensiveis) e depois a pé, passada a ermida branca da foto, as compras de pão alentejano no intermarché local.

Para o terceiro dia estava gizado (mesmo sem giz) um linha de progressão por mais castelos do Alentejo: Mora, Mourão, Monsaraz, Terenas, Alandroal, Juromenha, e dormir logo se veria...na AS de Terrugem, ou algures, mesmo já em Alenquer. Passagem ainda pela aldeia da Luz (nova) cujo único apontamento fotográfico fica a ser neste Blog a arvore seca com três ninhos de cegonha (still life). de notar ainda a barragem de Lucefecit (Feita Luz) ainda antes de Mourão no sentido norte sul.

Sendo a previsão o que mais ou menos aconteceu, e assim, aqui ficam mais alguns apontamentos de viagem, dicas e mais fotografias.
Assim temos, locais para BTS, isto é pernoitas, sem AS, confirmadas com utilizadores no local, a registar os seguintes:
- Alcacer do Sal, ao lado do restaurante Gino, depois de atravessar a ponte velha. - Lagoa de Melides, nos amplos terrenos, junto à praia
- Lagoa de St André, idem

- San Torpes (possível, mas na altura da passagem não se avistou nenhuma AC)

- Porto Covo à entrada no sentido norte sul, antes da povoação)
- Sagres, nos imensos estacionamentos antes da Fortaleza

- Armação de Pera, sobre a arriba da primeira praia, logo à entrada.

- Luz de Tavira, no caminho para Torre de Aires, entrada pela estrada do cemitério, junto à ria, no campo de futebol.

- Tavira, estilo Far West, no descampado junto ao supermercado Pingo Doce e nas 4 aguas. As AC estão no meio de relva alta tendo ao fundo os prédios de apartamentos, visveis na foto. Clicar para aumentar.

- Mértola, na base da Vila à esquerda na estrada sul norte depois da ponte. (ver fotos do link da APANAT Associação Portuguesa de Autocaravanistas Naturistas em http://apanat.fpn.pt/album.html

- Serpa, no largo fronteiro ao Camping, e nas demais praças (vimos uma AC quase na praça de taxis!)

Mourão, por detrás do posto de turismo, ou no terreiro do Castelo, mesmo ao lado -da Basílica (ver fotos)

-Barragem Lucefecit (depois do desvio para a aldeia da Luz e antes de Mourão) grande estacionamento.

- Juromenha, há espaço para AC junto á margem do Guadiana (ver foto com AC. logo no iníco desta arónica)

- Monsaraz, ha um terraço com indicação de caravanas e vista para a barragem do Alqueva, ...excelente (ver foto) e no embarcadouro( foto no início da crónica).

- Terrugem, na zona de serviço, sem sinalizaçao, junto ao mercado e praça de touros.

DICAS, onde comer e onde não comer:

Não Comer de maneira nenhuma no Restaurante de Santiago em Monsaraz. Vivamente desconselhado a quem tenha horas de se aliementar, e não seja masoquista. O livro de reclamações que só aparece depois das mais elaboradas manobras dilatórias já tem, nos últimos tempos três registos e basicamente pela mesma razão: demora excessiva (quase 2h horas para almoçar, pão, azeitonas e o prato do dia...pois a desitência da sobremesa e do café torna-se imperativa).

A qualidade do serviço é pois péssima, e abaixo de artesanal. A qualidade gastronómica é apenas sofrivel, e os preços em conta, ate baratos (2 pessoas 25,20€ dos quais, queijinho 2.50, pão e azeitonas 0.60, jarra de vinho 2.50, 2 cocas colas 1.60 e carne de porco com migas 8.00€ e cabrito assado 10.00). A Dona dá pelo nome de Cândida Segurado.

Em Monsaraz, tinha sido recomendado o Ze Lumumba, mas estava cheio a deitar por fora, e a lista de espra já se agigantava...erro fatal ter encontardo mesa no tal Santiago que deixa mal o nome de Monsaraz e até do turismo português, pois nas outras mesas havia mais duas de espanhois e outra de franceses, que saíram desesperados com tanta espera...mais 12 recomendações negativas.

Onde comer:

Em Luz de Tavira, na Marisqueira Fialho, tel 28196122, no Sítio do Pinheiro, com placa na EN 125 direcção a Tavira, ou vindo de Tavira, na estrada no cemitério, que conduz em estradão junto à ria taé ao Restaurante. estacionamento fácil do Campo de Futebold e Terra batida mesmo em frente, e depois da Torre d´Aires (idêntica à da Medronhiera e outras similares às que se encontram na Linha de costa de Espanha). Preços: Anchova escalada 8€, bife de atum de cebolada 7€, vinho de juarro 2.00€, cafés (2) 1.20€, cerveja 1€, total 24.20 duas pessoas.

Em Serpa, no Lebrinha, duas pessoas comendo o habitual só 20 euros, com excelente pão e azeitonas. Uma dose de ovos mechidos com espargos verdes, carne de porco preto com maijoas, doses duplas de cerveja e um parto de queijo de serpa amateigado (4€)

Na Lagoa de Melides, no Restaurante Trimar, pela garantia da Dourada pescada no Mar, para dois 15€, e pela possibilidade de almoçar as 14h...vinho JP, meia garrafa a 4€, total, 2 pessoas 28.30€

Em Armação de Pera, no Restaurante Hera, junto a praia da Lota, funcional e agradável, por preços razoáveis, o casla 26.80€, dos quais 20€ popr um robalo escalado para dois, descafeinados (2) a 1.40, couvert 2.20, e cervejas e aguas 3,20.

Outras notas:

- Usar mais do que um mapa das estradas, sendo o do ACP apesar de tudo, bem mais eficente que o Michelin disponível na Net em

- http://www.viamichelin.com/b2b2c/gbr/dyn/controller/dlPoiAccess?&id=359&productId=51033

Volta ao mundo em Citroen....

Quem não se lembra das Bibilotecas Itinerantes da Gulbenkian? ou das carrinhas de peixe? pois decerto que os menos de 20 anos como na canção de Aznavour, "ne peuvent pas connaitre..."

Mas quem se entende em françês não perca ums espreitadela no excepcional site de que fica aqui o link, em jeito de presente de Natal para os cibernauats que acompnham este Blog, e que se têm naifestado pela sua manutenção e desenvolvimento.

http://www.cheminsdumonde.net/site/destination_index.php

Bem Hajam, e que 2007 seja um bom ano de autocaravanismo para todos!

Liste des destinations Les destinations
Maroc - De Marrakech à Merzouga
Etape 8/8 - Super G
Etape 7/8 - Merzouga
Etape 6/8 - Aux portes du désert
Etape 5/8 - La source bleue
Etape 4/8 - Gorges du Todra
Etape 3/8 - Vallée du Dades
Etape 2/8 - Tizi n'Tichka
Etape 1/8 - Marrakech
- Bienvenue sur Cheminsdumonde.net
Etape 2/2 - Hachille sur la route
Etape 1/2 - Présentation

Foto de artigo deste Blog na capa do Boletim CPA

O CPA, Clube Portugues de Autocaravanas, http://www.cpa-autocaravanas.com

quiz distinguir-nos elegendo para capa do seu último Boletim de 2006, uma fotografia do aire de Palmyre, em França, e que consta do relato de viagem de férias de verão (Setembro) em autocaravana sob o título Meia Volta a França, publicado neste Blog.

Agradecemos a distinção, e a referência feita pela autoria da fotografia, e bem assim pelas outras reproduções de fotografias deste Blog, incluidas no interior do Boletim, que acaba de ser impresso (5.000 ex.) e que pode ser lido on line, no site do CPA.

Trata-se afinal, de mais uma confirmação do interesse para o movimento autocaravanista deste Blog, iniciado em Março de 2006, e com contador apenas desde Maio, que permite certificar ser o mais lido deste segmento de interesses, a atingir desde aquela data, 9.000 visitas até 31 de Dezembro deste ano...

Descontos em combustiveis

Descontos em Combustiveis

Para o período que se avizinha, de Natal e Fim do Ano, pretexto de maiores deslocações em automóvel e mesmo em autocaravana, tem todo o interesse dispor-se de uma listagem de postos de combustiveis que ofereçam desconto, para se reduzir assim a factura da deslocação...

Um dos sistemas mais favoráveis e que permite descontso combinados até 10 cents é o da promoção GALP/Modelo/Continente, em que o desconto em talões continente dá redução de 5 cents nas bombas GALP, e vice versa, quem atesta Galp tem desconto de 5 cents, por litro em compras naqueles supermercados. Total do desconto 10 centimos, Para nós trata-se da solução que amis beneficia o consumidor, e utilissima para quem planeia os seus itinerários, incluindo laémd os restaurantes, parques de campismo, monumentos, e areas de estacionamento...as bombas para reabastecimento.

É o programa 5+5. Desvantagens...não se tem ainda (não temos): O levantamento da localização das ditas bombas, está feito (ver no forum do CPA clube Portugues de Autocarvanas em www.cpa-autocaravanas.com) e para se atingir o benefício máximo de 10 cents, é preciso condicionar as compras a certos supermercados. Vantagens...não é preciso cartão especial, e assim estrangeiros e emigrantes podem entre nós, se advertidos ter vantagens significativas.

Em especial para os companheiros da margem sul, ou a caminho do Algarve...o Jumbo abriu no Fórum Almada uma bomba de gasolina. Fica junto ao cemitério de Vale Flores na rotunda que dá acesso à Decatlhon. Os preços são cerca de 7-8 cêntimos/litro mais baratos. Não é preciso vale de descontos, compras ou cartões. Em 21 de Dezembro de 2006, por exemplo o gasóleo estava a 93 cêntimos e a gasolina 95 a 1,15 euros.

Veja-se entretanto também o link: http://www.petrogal.pt/ e aqui procure-se a lista de postos com preços diferenciados, onde se encontram listadas as localizações com descontos de vários preços.

Igualmente favorável é o sistema dos socios ACP relativamente a REPSOL: 3 cents de desconto, em regime de cartão de crédito, sem custos de transação. Ou não sendo sócio, 2 cents de desconto com o cartão Repsol. Vantagens...é válido em Portgal e Esapanha, e a REPSOL é a segunda maior rede de postso de combustiveis a seguir a GALP. Desvantagens...não se antevêm.

Outras marcas, TOTAL, CIPOL, ESSO, BP, etc fazem descontos ou com cartão, ou com campanhas pontuais, e ainda há a registar as bombas de preço especial por exemplo existentes no MAKRO, (Lisboa) ou na Cooperativa LUTA (Estoril), mas muito espcialmente as dos supermercados INTERMARCHÉ, que igualemnte apresentam descontos de valor interessante e normalmente superiores a 3 cents/litro.(produtos brancos).

No caso da CEPSA, esta disponibiliza na net as suas promoções que se transcrevem e que atingem neste momento (campanha de NAtal de 2006) o máximo de 7 cents em Aveiro!

da Campisport à Ponte das 3 entradas e a Fatima

Tudo se passou na ponte do 1 º de Dezembro de 2006...

Foi a uma quinta feira véspera de feriado, início de ponte. Dia de partida. depois de um almoço de trabalho de gravata e casaco. Em Alenquer, no camping a já rotineira troca de roupa, para a confortável, e troca de viatura, para a agradável....

Tão agradável que um autocaravanista espanhol até colocou autocolantes na sua AC, em que a porta é a "recepção" a classificação, Hotel de ***** e o aviso "completo" (foto reproduzida com a devida vénia a Duarte do Forum CampingCar de Portugal).

Uma última vista por mapas e guias, que isto de marear por terra tem sempre que se lhe diga, em especial sem GPS, com mapas nem sempre acertados pela sinalização imaginativa que se encontra espetada pelas estradas. E depois à rota, nós outravez, como no filme velhinho "two for the road", eu e a "ametade" , e a semovente de sótão...isto é de capuccine...

Balanço...3 noites, duas em camping, uma a 3,20, e outra a 10.50€, e uma grátis em AS. refeições sempre em restaurante, desde o mínimo de 12,50€ até 41€ para duas pessoas. Gasto total a uma média de 11l/100Km, para uma volta de cerca de 1000Km em 4 dias...mais ou menos 280 euros...70 euros/dia/casal.

Nem chovia nem fazia sol, antes, já era o lusco fusco...e lá seguimos pelas nacionais, sem pressas. Antes em busca pela net tinha-se encontrado Vermoil, como um local impar de area de serviço para autocaravanas, próximo de Pombal, o indicado para visitar a região, incluindo Fátima, e bla e bla...Na net, procurando em Vermoil lá aparece uma impante Junta de Freguesia, histórica , medieval etc. e com reportagem de uma concentração da inauguração com um campo de futebol transformado em estacionamento de autocaravanas apinhadas, porta com porta, como em qualquer exposição tipo Nauticampo.

Ora, Vermoil na 5F, 30 de Novembro às 17.30h (pelo menos...nesse dia) era um local de dificil acesso, com desvios por motivos de obras nas estradas, deficientemente sinalizada, a mais de 10km da IC 1, com uma area de serviço invisivel na escuridão, apesar dos farois no máximo, ao fim de uma ingreme descida com entrada por um portão estreito, entre um campo de futebol e um cemitério, onde naturalmente não se via vivalma, nem uma única luz, e onde se acedia por uma estrada com uma casa em construção...no meio da via! Foi só fazer meia volta, rogar umas pragas, e desejar que nenhum estrangeiro caia na asneira de tentar estacionar a sua AC em Vermoil...

Nota: haverá autocaravanistas que gostam de Vermoil, cuja AS e estacionamento de AC se devem à iniciativa meritória de emigrantes portugueses, o que naturalmente merece elogio, e não esta em causa. Muitas iniciativas do género eram precisas. O que merece reparo e crítica é o facto da sinalização ser insuficiente, e em termos de agradabilidade do local, ela ser subjectiva e discutivel, até pelo afastamento da povoação, e distanciamento sinuoso ao longo do campo de futebol, fora a falta de sinalização, e iluminação da estação de serviço. No mínimo, se se trata de um local que só deva ser utilizado à luz do dia e por autocaravanas de menor gabarito, que tal se diga, e que à entrada estreita (entre o cemitério e o muro do campo de futebol), que se coloque uma placa explicativa e de sinalização. E que a CM e a Junta resolvam o fenómeno de sinalização, e urbanistico da casa no meio da estrada...Outros AC há que tem opinião similar à que expressamos, ver comentários nº2 e nº3 a este texto.

Para compensar esta expedição frustrada a recompensa chegou na Mealhada, com entrada por saída da autoestrada, logo depois do desvio de Verm....esqueçam, e com saída depois da área de serviço de Cantanhede. Paragem na Meta dos Leitões, mais por causa de bom estacionamento em frente do que por outra razão. E lá vieram as duas doses com guarnição, e o espumoso branco (Sarmentinho) que aditado do café e de uma sobremesa trepou...aos 41 euros.

E dormir? Não na estrada, que isto de inverno, não é em qualquer lado. Rumo então ao Luso, à Orbitur, logo ali por cima da Mealhada. Fácil de encontrar...portas abertas, ninguem na entrada, deu-se a volta, ninguém a estacionar, nem a pernoitar, e saída pela mesma porta sem ver sinal de vida. Não ficámos, não fossem aparecer almas penadas. Seguimos então caminho, já pelas 22.30h...até Aguada de Baixo, e aqui, rumo ao parque de campismo. Portas fechadas mas bar aberto, e assim portas abertas para o relvado sossegado e...ficámos por...3,20€ (três euros e vinte cêntimos, por 1 autocaravana, um casal e electricidade). Claro que é preço do Clube de Campismo local...mas se fosse uma empresa já tinha falido.(ver foto)

Noite descansada, o acordar também, e pelas 9h o regresso ao alcatrão, sempre direitos ao Norte. Entretanto, paragem no Cais de Béstida (foto da semovente) e depois em Espinho. Dia de feira de trapos..em Espinho.

Mais de uma centena de bancas, mais de milhares de milhões de peças de roupa, (foto da Tenda de um Ali Baba) texteis de cama, de casa e de roupa, sapatos também, e um vendedor ambulante de ananazes (ou abacaxis, 5 euros por três unidades) e mais duas peixeiras locais...de resto...texteis e mais texteis.

O percurso de viagem continuou pelo litoral...Paragem no Senhor da Pedra (antigo lugar sagrado pagão) pela praia do Furadouro, frente a Ovar, com estatuetas de peixes em pedra (ver foto). Aqui há dois lugares razoaveis para pernoitar...do lado esquerdo da praia num enorme terreiro, frente ao mar, e do lado direito num estacionamento, onde aliás estavam algumas autocaravanas.

Depois, Granja, Miramar, Praia de Lavadores, junto à foz do Douro, com a vista da margem norte em frente, num panorama incaracterístico de prédios (foto) . Por fim, pelas 13.40h, a Campisport na Exponor, um dos pretextos desta viagem.

Estacionamento fácil frente ao pavilhão nº5 (o da Nauticampo em estilo pré primária no que toca a barcos). Muitas autocaravanas à venda no estacionamento com disticos de telefone...cujos donos se calhar estavam já a negociar dentro da exposição os novos modelos (desde 30 000 euros até 100.000).

Cumprimos o programa à risca, como a Feira só abria as 15h, antes o almoço numa tasca da Feira Gastronómica, no Pavilhão nº 1. Caiu em sorte o restaurante de Caldelas, com cabrito ensopado do Gerês, tudo, incluindo vinho, sobremesa, pão e broa...31 euros para dois.

Depois a Feira, passagem pelo stand do CPA, Clube Português de Autocaravanas, qb, do resto....A parte que mais interessava a do turismo...tal como a dos barcos...iguais em incipiência comparadas com a Nauticampo. A das autocaravanas tambem qb, e com boas ofertas promocionais de autocaravanas por 30.000 e 33.000 eurso em duas marcas diferentes com preços de arrasar, e para quem queira gastar menos do que um automóvel médio, até vale a pena...Não ficam referências aqui a marcas, para não fazer publicidade dada a concorrência.

Digestão feita na feira, retomada a AC, embarque com destino a Viseu. Havia uma hipótese de visita a velha amizade na zona de Seia, mas a escuridão precoce e a ideia de ir ao parque de campismo da Ponte das Tres Entradas prevaleceu...e lá fomos via Tondela, Sta Comba Dão, e Tábua...e Candosa...e Galizes...Lá chegamos cansados da estrada, da noite, mas felizmente sem chuva.

O parque é gerido por holandeses. Que falam dutch...e alguma coisa de inglês e de português, mas sem tradução para algumas palavras que são desconhecidas do vocabulário respectivo, por exemplo...factura..multibanco...De resto, uma simpatia. Jantamos por ali, na sala de convívio bem agradável, com a lareira acesa, TV também acesa, projectada em video gigante, (com um sporting apagado face aos 2-0 sofridos pelo ataque dos benficas) com um publico de alguns portugueses da canoagem, e mais holandeses, de bungalow.

Jantámos um prato indonésio, espécie de arroz chau chau com ovo estrelado a cavalo, e um molho de amendoim com aparência de mousse de chocolate. Isto para dois, mais as bebidas, café, uma sobremesa somou 12.50€, e o camping 10.50€, com electricidade e banho quente. Ainda se desmoeu depois, por uma passeata a pé pelas três pontes da entrada na vila...mais acertado do que a ponte das três entradas. embora tivesse três arcos. O resto ficou para o amanhã.

Mas durante a noite choveu a potes. Não tanto como em semana anterior, em que se viu pelo rio extravasado como deveria ter sido...e com inúmeros sinais de derrocadas e deslizamentos de terras ao longo da estrada, mas que choveu, lá isso choveu, e muito. Nada de problema, mas no dia seguinte as passeatas a pé ainda debaixo de chuva ficaram comprometidas,e assim seguiu-se caminho para Aldeia das Dez, a seguir tenativa de ir ao Piodão, mas com nevoeiro cerrado ficámos por Avô (ver 2 fotos) com a Ilha de Picoto totalmente destruida pela fúria das cheias...e fomos empre serranias acima, e serranias abaixo, Rio Alva ao longe, e ao perto, até Coja, Arganil, Gois, Lousã....até Castanheira de Pera, terra de Bebianos. Ufa....

Aqui as fotos da praxe ao complexo de superioridade de piscinas oceânicas, com ondas mecânicas, palmeiras etc......Não havia necessidade...algo de parecido não tão sumptuário teria decerto sido possível, e a CM não ficaria endividada tão gravemente. Claro que em Dezembro não há clientes, mas nem o restaurante do complexo funcionava, e assim fomos ao restaurante Gil, do mesmo dono do posto da BP, o Jorge Gil Bebiano. Excelente...leitão, cabrito, vinho, sobremesa, acompanhamentos fartos de arroz de miúdos, batata frita, salada, tudo 23,50€...desde a Mealhada tem vindo a descer a factura das refeições, e a qualidade senão a subir, pelo menos a igualar...

Breve vista de olhos pelo Expresso, ao café, e depois direcção a Figueiró, mas entorse para Ansião e daí para Tomar...estacionamento fácil no terreiro da Feira, junto ao Mercado, e passeio pelas ruas pedestres na ponte do Nabão (foto) e outras, vistas ao Castelo Templário (ver foto).... e de seguida só parámos em Fátima. Aqui rota para a Cova de Iria, seguindo depois sempre, as indicações dos parques de estacionamento do Santuário. Rumo ao parque nº1 dos ligeiros e neste, na zona assinalada por um símbolo de caravana...excelente é pouco. Um maravilha de apoios aos autocaravanistas, como já escrevemos no Forum do CPA, é de dez estrelas, pelo espaço, pela luz, pelas instalações sanitárias...etc...e ainda há quem diga que a Igreja é retrógada? Não para os autocaravanistas! (ver foto).

Tempo para leitura na AC da imprensa do dia, visita a Igreja do Santuário, à Capela das Aparições, a zona das promessas de velas, e depois à povoação e suas lojas de artigos religiosos, entre outros. Jantar no Panorama, 1º andar sobranceiro à rua de peões...Bacalhau, vinho, refrigerante, café, doce...tudo 19€, quase um milagre. Depois de jantar concluimos a peregrinação pelos lugares de culto, com missas rezadas em espanhol e inglês, na capela das Aparições, e por fim pelas 22h recolha à semovente, para mais umas leituras, e logo que os sinos cessaram as badaladas, o sono no sótão da autocaravana....até de novo os sinos (ding dang dong, sonnez les matines)...não só acordaram o Frére Jacques, como nós também...eram 7h.

Fim da ponte...domingo...Pequeno almoço habitual de café, nuvem de leite, torradas a gás, manteiga, passeio matinal, lixo no lixo, foto da área de serviço que é uma BTS a assinalar e recomendar para todos os autocaravanistas...e ao caminho.

Direcção Alcobaça, para pararmos em Porto de Mós. Objectivo...visita ao imponente Castelo. Parada a AC o mais perto possível...estava uma a pernoitar ainda no largo da CM, lá fomos a pé ao alto.

Tudo fechado, assim volta de repérage, foto e regresso à semovente. direcção agora Batalha...com vista ao Campo da Batalha de Aljubarrota, o Campo Militar de São Jorge...mas a primeira derrota foi logo ali inflingida....pois não era dia de estar fechado o Museu Militar? Ou está sempre fechado? Valeu a Capela de D. Nuno, aberta, e a lápide explicativa, para se fazer o percurso do fosso e dos archeiros...até às covas do lobo. E foi o que fizemos...

Fim de viagem a seguir...de São Jorge pela velha N1 até Alequer, ao Alenquer Camping para inverter a transformação de 5F a tarde, pelo menos parcialmente...isto é, ficou-se pela destroca de viaturas, mas não de roupas...lá ficou estacionada a autocaravana até a próxima sortida, e de carro o regresso a casa pela Crel, e ao almoço em família.